Le modèle OLBAP TR12 est l'évolution naturelle, à plus grande longueur, de son prédécesseur le trimaran TR8, qui est arrivé sur le marché à la fin de 2015 et qui depuis lors a connu une très forte acceptation, notamment dans le segment des bateaux de liste 6ème.

OLBAP TR12 est un trimaran en fibre de verre spécialement conçu et optimisé pour les activités nautiques, étant le modèle de référence des centres de plongée, de charters de pêche ou de promenades touristiques, pouvant personnaliser le pont pour l'adapter à l'utilisation requise par le client.

Il dispose de la carène du trimaran TR8 évoluée jusqu'à 12 mètres de longueur, avec la coque centrale la plus avancée, une proue plus définie et une plus grande largeur, offrant tout cela un plus par rapport aux déjà hautes performances du modèle de 9 mètres.

Avec une stabilité inégalée grâce à son design multicoque trimaran, il offre la sécurité maximale à bord tout en fournissant une navigation plus agréable et confortable.

Fabriqué entièrement en PRFV par stratification de fibre de verre par infusion sous vide, il optimise le rapport résistance-poids, donnant comme résultat un bateau de poids très ajusté avec aucune possibilité de problèmes futurs par osmose et des performances maximales en termes de vitesse et d'efficacité de consommation.

Avec un poids à vide de 3 400 kg, il suffit de comparer avec les options monocoque du même segment de longueur, avec des déplacements très supérieurs qui exigent des puissances très élevées pour obtenir des performances optimales avec des consommations réduites.

Homologué avec marquage CE et catégorie de Conception B (60 milles) pour 30 personnes, il devient un référent là où la réglementation permet d'atteindre la capacité maximale du marquage CE.

Équipé principalement de puissances hors-bord, il peut également installer un système de manœuvre avec hélice de proue.

Il peut être équipé d'une motorisation électrique étant donné qu'il dispose d'une très grande capacité de stockage dans les doubles fonds de chaque patin, cet espace étant idéal pour accueillir de grandes batteries.

Conçu avec une large cabine de pilotage ; fonctionnelle et totalement personnalisable, elle peut incorporer un local fermé de bain, accessible au niveau du pont sans avoir besoin de descendre des marches.

Il est possible de fermer complètement la cabine à l'arrière pour les cas nécessitant une plus grande habitabilité.

Le pont, totalement dégagé, peut être configuré selon les besoins de l'armateur pour l'optimiser selon ses préférences.

Le franc-bord intérieur élevé, son tirant d'eau minimum et la large plateforme centrale complètent les avantages du nouveau trimaran TR12.

Pour le transport, sa largeur de 3,50 m permet qu'il puisse être transporté par route en services conventionnels sans avoir besoin de transports spéciaux coûteux.

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