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- Marque : (A à Z)
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2018 SACS Strider 11
219 000 €
↓ Price Drop
BEST BOATS CHARTER SLU | Calvia, Islas Baleares
2021 SACS Strider 11
289 000 €
Robert Yachting d.o.o. | Zadar, Croatie
2009 SACS Strider 11
120 000 €
↓ Price Drop
Sieckmann Yachts GmbH | Tribunje, Croatie
2010 SACS Strider 11
140 000 €
↓ Price Drop
BYC - Port Balís | Sant Andreu de Llavaneres, Barcelona
2025 SACS Strider 11
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Italian Yacht Store | Milano, Milano
2022 SACS Strider 11
285 000 €
↓ Price Drop
Lengers Yachts | Muiden, Pays-Bas
2019 SACS Strider 11
332 183 €
↓ Price Drop
Boat Lagoon Yachting | Phuket, Thaïlande
2018 SACS Strider 11
170 000 €
↓ Price Drop
Invistamare | .., Mar Tirreno, Italie
2017 SACS Strider 11
240 000 €
Feat Yacht's | Mare Adriatico, Italie
2018 SACS Strider 11
180 000 €
LYCAM - GABRIELE MOROSINI - Professional Broker | Toscana, Italie
2010 SACS Strider 11
140 000 €
↓ Price Drop
Kalma Yachting | Empuriabrava, Girona
2010 SACS Strider 11
128 000 €
DDB Yacht | Napoli, Napoli
2019 SACS Strider 11
178 000 €
DDB Yacht | Naples, Napoli
2022 Moody 41 DS
513 374 €
Berthon USA | Annapolis, Maryland
2022 HH Catamarans 50
1 889 560 €
GL Yachting | Annapolis, Maryland
2022 Bering Marine BM28 Center Console
86 264 €
Bering Yachts | Bath, North Carolina
SACS Strider 11
Strider 11 est un modèle de bateau du constructeur SACS, dans la catégorie rigid inflatable. Annonces du Bateau a actuellement 14 bateaux SACS Strider 11 à vendre, y compris 1 bateaux neufs et 13 bateaux d'occasion répertoriés à la fois par des vendeurs privés et des concessionnaires de bateaux professionnels.
Le plus vieux bateau listé sur Annonces du Bateau a été construit en 2009, et le plus jeune a été construit en 2025 et la gamme de prix va de 120 000 € à 332 183 €.
D'autres bateaux apparentés du même SACS sont : Rebel 47, Strider 13, Rebel 55 et Strider 15.
Quel est l'utilité des bateaux SACS Strider 11?
Les bateaux SACS Strider 11 sont généralement utilisés pour une croisière de jour, des sports nautiques, une croisière de nuit, la pêche en eau douce et la pêche en mer. Ces bateaux ont en moyenne été typiquement construits avec un deep vee et semi-rigide; généralement avec un hors-bord, inbord, hors-bord 4 temps et inbord/hors-bord et disponibles en essence et diesel.