CONSTRUCTION DE COQUE, PONT ET SUPERSTRUCTURES

Calcul structurel FEA

• Analyse structurelle avec maillage 3D, avec modélisation complète de la lamination du bateau

• Calcul des contraintes et des marges de sécurité • Dimensionnement et optimisation finale du plan de lamination Tous les composants sont stratifiés par infusion dans des moules femelles. Tous les composants sont infusés sous vide avec de la résine époxy en utilisant:

• fibres de verre multi-axiales et fibres de carbone unidirectionnelles additionnelles pour une rigidité et résistance accrues

• âme CORECELL™ pour les coques, le pont, superstructures et toutes les pièces composites principales et pour les cloisons et structures secondaires et soumis à une post-cuisson finale pour optimiser les caractéristiques mécaniques.

Les coques, le fond de la nacelle, le pont avant des flotteurs, et le pont de la passerelle sont infusés en une seule pièce, sans joint, collage ou raccord de stratification. Cela permet d'obtenir une rigidité optimale pour le poids le plus léger possible.

Les cloisons primaires sont collées et laminées sur les deux côtés. Le pont est également laminé en tant que composant unique, avec tous les supports pour les accessoires de pont en un stratifié monolithique, contreplaqué marin et mousse haute densité pour les zones de fortes charges telles que les supports pour treuils, bouchons, anneaux de levage et accastillage. La zone de jonction des joints coque-pont est liée avec de la colle structurelle et entièrement laminée pour obtenir une structure monolithique, en utilisant des fibres bi-axiales pour maximiser la répartition des charges.

Les dérives sont infusées sous-vide avec de la résine époxy en utilisant des fibres biaxiales, du carbone unidirectionnel et de la mousse haute densité.

Les puits de dérives sont laminés et renforcés avec du carbone unidirectionnel et enveloppés de fibres biaxiales.

Les coques sont construites avec 4 cloisons étanches et 4 coffres étanches pour une sécurité totale en cas d’impact.

L'ensemble du processus de laminage et de tous ses paramètres sont strictement contrôlés et documentés par une procédure spécifique de Contrôle Qualité.

PEINTURE Coques: Gelcoat RAL 9010 Blanc Traffic. Autres choix de couleurs possibles en option. Pont/Roof: Gelcoat RAL 9010 Blanc avec enduit anti-dérapage

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CONSTRUCTION DE COQUE, PONT ET SUPERSTRUCTURE

Calcul structurel FEA

- Analyse structurelle avec maillage 3D, y compris la modélisation complète de la lamination du bateau

- Calcul des contraintes et des marges de sécurité - Dimensionnement et optimisation finale du plan de lamination Tous les composants sont laminés par infusion dans des moules femelles. Tous les composants sont infusés sous vide avec de la résine époxy en utilisant:

- fibres de verre multi-axiales et fibres de carbone unidirectionnelles supplémentaires pour une rigidité et une résistance accrues

- âme CORECELL™ pour les coques, le pont, les superstructures et toutes les pièces composites principales et pour les cloisons et structures secondaires et soumis à une post-cuisson finale pour optimiser les caractéristiques mécaniques.

Les coques, le fond de la nacelle, le pont avant des flotteurs, et le pont de la passerelle sont infusés en une seule pièce, sans joints, collage ou joints de stratification. Cela fournit une rigidité optimale pour le poids le plus léger possible.

Les cloisons primaires sont collées et laminées des deux côtés. Le pont est également laminé en tant que composant unique, avec tous les supports d'accessoires de pont dans un stratifié monolithique, contreplaqué marin et mousse haute densité pour les zones de forte charge telles que les supports de treuil, les bouchons, les anneaux de levage et les accessoires. La zone de jonction des joints coque-pont est liée avec de la colle structurelle et entièrement laminée pour obtenir une structure monolithique, en utilisant des fibres bi-axiales pour maximiser la répartition des charges.

Les dérives sont infusées sous vide avec de la résine époxy en utilisant des fibres biaxiales, du carbone unidirectionnel et de la mousse haute densité.

Les puits de dérives sont laminés et renforcés avec du carbone unidirectionnel et enveloppés de fibres biaxiales.

Les coques sont construites avec 4 cloisons étanches et 4 coffres étanches pour une sécurité totale en cas d'impact.

L'ensemble du processus de laminage et tous ses paramètres sont strictement contrôlés et documentés par une procédure spécifique de Contrôle Qualité.

PEINTURE Coques: Gelcoat RAL 9010 Blanc Traffic. Autres couleurs disponibles en option. Pont/Roof: Gelcoat RAL 9010 Blanc avec revêtement antidérapant

INTÉRIEUR

Tous les verres sont en verre de sécurité trempé.

Le mobilier est fait avec :

• Placage avec vrai teck sur les côtés intérieurs et extérieurs des meubles.

• Sandwich de balsa anti-choc

• 2 essences de bois sont disponibles en standard de la collection ALPI : Teck et Chêne.

En option, d’autres choix disponibles. Les planchers sont en bois synthétique de haute qualité pour en faciliter l’entretien.

SALON

Salon confortable et spacieux, avec grande visibilité à 360° donnée par le vitrage entier. Tous les meubles sont fabriqués sur mesure en vrai bois de qualité, résistants aux chocs, avec sandwich balsa pour la légèreté et la force mécanique.

Grand canapé en forme de « U » à babord avec coussins de grand confort.

Grand espace de rangement sous les sièges.

Table à manger pouvant accueillir 8-10 personnes et convertible en lit.

Armoire spacieuse devant le canapé pour le réfrigérateur et stockage.

1 x prise électrique de 220V AC.

Éclairage LED. TAPISSERIE/SELLERIE

Tapisserie intérieures revêtues de tissus techniques stables aux rayons UV, résistants et légers.

Tous les coussins sont faits de mousse de haute résistance et revêtements amovibles, l’arrière étant composé d’un filet pour une aération optimale, disponibles en différentes couleurs standard.

TABLE À CARTES

Sur la droite, grande table de travail avec pouf pour une vue panoramique complète. Console ergonomique pour les instruments de navigation et de communication.

Grand commode avec 4 tiroirs pour les cartes de navigation et les livres.

Liseuse réglable LED blanc/rouge 1 x prise électrique 220V AC et 1 x prise électrique 12V DC

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INTÉRIEUR

Tous les verres sont en verre de sécurité trempé.

Le mobilier est fait avec :

- Placage avec vrai teck sur les côtés intérieurs et extérieurs des meubles.

- Sandwich de balsa

- 2 essences de bois sont disponibles en standard dans la collection ALPI : Teck et Chêne.

D'autres choix sont disponibles en option. Les planchers sont en bois synthétique de haute qualité pour un entretien facile.

SALON

Salon confortable et spacieux avec visibilité à 360° grâce au vitrage complet. Tous les meubles sont fabriqués sur mesure en bois véritable de haute qualité, résistant aux chocs, avec un sandwich en balsa pour la légèreté et la résistance mécanique.

Grand canapé en forme de « U » à babord avec des coussins confortables.

Grand espace de rangement sous les sièges.

Table à manger pouvant accueillir 8-10 personnes et convertible en lit.

Armoire spacieuse devant le canapé pour le réfrigérateur et le stockage.

1 x prise électrique 220V AC.

Éclairage LED. TAPISSERIE

Tapisserie intérieure recouverte de tissus techniques stables aux UV, durables et légers.

Tous les coussins sont en mousse haute résistance et en housses amovibles, le dos étant en filet pour une ventilation optimale, disponibles en différentes couleurs standard.

TABLE À CARTES

À droite, grande table de travail avec repose-pieds pour une vue panoramique complète. Console ergonomique pour les instruments de navigation et de communication.

Grand meuble à tiroirs avec 4 tiroirs pour les cartes de navigation et les livres.

Liseuse réglable LED blanc/rouge 1 x prise électrique 220V AC et 1 x prise électrique 12V DC.

A tribord, cuisine standard en “U” avec comptoirs en KRION®, ouverture vers le carré.

Grand évier inox Buffet avec grand espace de rangement sous l'évier et spacieux placard à 4 tiroirs à droite de l’évier Grand espace de rangement sous le comptoir principal avec tiroir coulissant avec étagères modulables.

Plaque de cuisson à 4 feux induction et four électrique séparé.

Frigo 130 litres.

Espace additionnel à personnaliser en Option (ex. Micro-onde, étagère verres à vin)

1 x prise électrique 220V AC Éclairage LED

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To starboard, standard U-shaped galley with KRION® countertops, opening to saloon.

Large stainless steel sink Buffet with ample storage space under sink and spacious 4 drawer cupboard to right of sink Large storage space under main counter with pull-out drawer with adjustable shelves.

4 ring induction hob and separate electric oven.

130 litre fridge.

Optional additional space for customisation (e.g. microwave, wine glass shelf)

1 x 220V AC power socket LED lighting

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

 

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The company offers the information on this vessel in good faith but is unable to guarantee the accuracy of the information or the condition of the vessel. It is the responsibility of the buyer to instruct their agents or surveyors to verify and validate the information of their choice. This vessel is offered subject to prior sale