Bande de coque moulée en noir jusqu'à la ligne de flottaison pour inclure les côtés de la plateforme
Mise à niveau de navigation - Deux écrans tactiles multifonctions couleur Simrad NSS16 evo2 de 16" avec GPS Simrad GS25, instrument de vitesse/profondeur Simrad IS40 avec module sondeur BSM-1 et transducteur de profondeur/vitesse/température B744V. Système de pilote automatique avec contrôleur de pilote Simrad QS80, affichage via NSS16. AC12 avec arbre Volvo intégré avec IPS, radar à compression d'impulsions Simrad Halo 4 de 64 nm, scanner radar à réseau ouvert de 4 pieds. Radio VHF Simrad RS90 avec fonction DSC. Transpondeur de classe B Simrad NAIS400, pont sans fil Simrad Go-Free pour contrôler le NSS depuis votre iPad ou iPhone.
Volvo Penta IPS DPS - Système de positionnement dynamique
Contrôle de voyage Volvo Penta, régulateur de vitesse et contrôle à levier unique : Fonctionnalité de voyage avec informations sur la consommation de carburant, la distance restante et le temps de voyage ; Le régulateur de vitesse offre un contrôle au bout des doigts du régime moteur pour affiner la vitesse du bateau pour la meilleure économie de carburant possible ; Fonctionnement à levier unique des deux moteurs.
Balancement et ajustement de la boussole avec carte de correction
Mise à niveau du treuil d'ancre Lewmar vers V5GD-24V
Système de surveillance et de docking par caméra - Caméra à dôme infrarouge vue plateforme et deux caméras infrarouges de vue moteur. Lié avec un multi-interrupteur aux affichages de navigation.
Interrupteurs variateurs sur l'éclairage intérieur au plafond
Inflateur de canot et prise 12 volts
Prise double AC 220v supplémentaire
Préparation pour l'installation future d'un dessalinisateur. Vanne et sorties bouchées. Alimentation en eau douce vers le réservoir avec alimentation électrique
Système de rouleau de récupération de canot
60 mètres de chaîne d'ancre en acier inoxydable de 9,5 mm
Ancre Delta Lewmar de 32 kg
Barres de protection en acier inoxydable pour tous les taquets d'amarrage
Planches de teck sur les côtés
Finition intérieure en bois - Noyer américain noir brillant
Prix de mise à niveau du plan de travail en granit par rapport à l'Avonite standard pour les plans de travail de la cuisine et de la salle de bain attenante
Matelas à ressorts pour les lits
Climatisation spécification haute
Auvent électrique pour le cockpit arrière
Système de conditionnement Diesel FuelMag pour les moteurs et le générateur
Gril BBQ électrique marin installé dans le bar humide
Machine à glaçons installée dans le bar humide
Lumières sous-marines
Lumières LED de faible niveau sur les côtés du pont 8 de chaque côté
Coussins de bain de soleil avec dossiers pliants
Système de lavage de pont à eau douce
Purificateur d'eau pour la machine à glaçons
Support de pièce pivotante d'ancre dans le coffre à ancre
Deuxième antenne VHF
Routeur Pep wave Apple TV
Préparation pour passerelle (aucune passerelle actuellement installée)
TV Samsung 40" sur un système de montée et descente avec système surround Harmann Kardon 2:1 dans le salon
Coffre-fort en briques 2 dans la cabine principale
Plancher en teck pour les escaliers de la descente, le salon inférieur y compris la cuisine
Lier Simrad avec Fusion
Rester fixé au tableau de disjoncteurs DC
Pédestaux de table en acier inoxydable fixes à la place de l'option standard
Tissu d'extérieur Sunbrella

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