Motorisation
Cummins 6,7 litres
Puissance Moteur
425hp
Heures de Moteur
720
Type
Power Trawler
Longueur
11,14m
Année
2016
Modèle
Swift Trawler 34
Capacité
-
Private Seller
Informations du bateau
Description
Ideal Mer et Fluvial
La version Sedan, permet de ranger facilement, paddle, annexe, panneau solaire, velos selon votre programme de navigation.
Bateau 2016, mise à l’eau 2018 noté sur facture achat, navigation eau douce jusqu’en 2022.
Hivernage à sec et couvert jusqu’en 2022.
2022 batterie de service, révision moteur complète avec analyse huile.
Changement mouillage 60 mètres de chaîne contre 30m initialement, cartographie mediterranéé à jour, ajout d’une prise 12 volt dans coffre arrière, carénage et anodes.
2023 révision complète, batterie propulseur avant neuf.
2024 batterie propulseur arrière, étanchéité safran, pompe eau douce, carénage + anodes.
Option Chantier : toutes
Cummins 6,7 litres 425 chevaux
Propulseur de Poupe
Echelle accès au toit, grue et palans,
2 chaises réalisateur bois,
Tente hiver arrière.
Option Équipements :
Chauffage gasoil Webasto,
Canapé convertible 120 avec rideau complet pour le carré.
Annexe + moteur Torquedoo neuf.
(pas de radars, pas de générateur, pas de dessalinisateur)
Armement côtier,
Spécification
Année de Construction : 2016
Année de mise a l’eau : 2018 (Show room beneteau 2016/2018)
Architecte naval :BENETEAU POWER
Architecture intérieure :M. JOUBERT & B. NIVELT
Longueur hors tout : 11,14 m - 36'7''
Longueur de la coque : 9,98 m - 32'9''
Largeur de coque : 4,00 m - 13'1''
Tirant d'eau profond de quille : 1,10 m - 3'7''
Tirant d'air : 4,40 m - 14'5''
Déplacement léger :7 273 kg (CE) - 16 030 lbs
Capacité du réservoir de carburant :800 L - 211 US Gal
Capacité en eau douce :320 L - 85 US Gal
Nombre maximum de couchettes : 6
Moteur : Cummins 6,7 litres 425 chevaux,
Propulsion : Arbre d'hélice
Certification CE : B8/C10/D11
Présentation du model, source Bénéteau :
Le Swift Trawler 34 S est la version sans Fly bridge du Swift 34 .
La version SEDAN conserve toutes les caractéristiques du Swift Trawler 34, en apportant des fonctionnalités très différentes au Fly :
- Navigation Fluviale possible.
- Un espace pour ranger l'annexe ou tout autre équipement prenant beaucoup de place (vélos, planches de surf, etc.).
- Cet espace peut également être transformé en un magnifique bain de soleil « king size » !
- Et/ou accueillir des panneaux solaires.
Dans le cockpit, un grand coffre offre un espace généreux pour ranger tout le nécessaire à la navigation. L'accès à la jupe arrière et à son échelle de bain se fait par une porte pivotante.
L'accès à la grande plateforme bain de soleil à l'avant de la timonerie se fait soit par le passage tribord (avec sa porte de passerelle), soit par le passavant très sécurisé à bâbord.
L'accès à l'intérieur de la timonerie se fait par une triple porte coulissante, procurant une réelle sensation d'espace. À tribord, le carré se transforme très facilement en couchage double (avec un canapé-lit clic-clac de 1,20 m x 2,00 m).
À l'avant tribord, le poste de pilotage, avec sa banquette double, est très confortable. La cuisine en U, située à bâbord, dispose d'un double évier et de généreux plans de travail. Après la descente, à bâbord, se trouve la cabine invités (avec lits superposés) et, à tribord, la salle d'eau avec douche et WC. À l'avant, la spacieuse cabine propriétaire est dotée d'un large lit (1,99 m x 1,60 m) et de nombreux rangements (dont un sous la couchette). L'espace est bien ventilé grâce à des hublots de coque et des panneaux de pont.
D'importants travaux ont été réalisés afin d'améliorer l'isolation phonique à bord. Le Swift Trawler 34 S est très spacieux avec un carré, une cuisine et une cabine propriétaire comparables à ceux d'un bateau de 42 pieds. L'ensemble du bateau bénéficie de finitions et de boiseries de haute qualité.
Le Swift Trawler 34 S est un monomoteur avec un moteur Cummins de 425 CV, garantissant une vitesse de pointe de 19 à 21 nœuds, assurant à la fois sécurité et hautes performances (consommation de carburant réduite).
La coque est très stable au mouillage comme en mer. Les manœuvres portuaires sont facilitées par le propulseur d'étrave (de série) et le propulseur de poupe (en option).
Pour faciliter l'entretien et la maintenance, l'accès au moteur, à la plomberie et aux systèmes électriques a été
simplifié et pensée pour.
Propulsion
Marque Moteur:Cummins
Modèle Moteur:6,7 litres
Puissance Moteur:425ch
Heures de Moteur:720
Montage:Inbord
Type de Moteur / Essence:Diesel
Dimensions
Divers
Matériau de la Coque:Fibres de verre / polyester
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:
Réservoirs de Carburant:
Réservoirs à Eau Noir: