Marque Pascoe
Type Custom 9.6 Tender
Chantier naval Pascoe
Designer Ken Freivokh Design / Patrick Banfield
Année de construction 2013
Forme de la coque Deep V
Couleur de la coque en dessous de la ligne de flottaison en époxy noir satiné, ligne de boot top en rouge, côtés et pont en noir super jet. Tapisserie à confirmer
Matériau de la coque GRP
Matériau de la superstructure GRP
Matériau du pont Teck
L.O.A. 9,60 m
Largeur 2,95 m
Tirant d'eau 0,85 m
Déplacement léger 3850 kg
Moteurs 2x Twin Yanmar
Type de carburant Diesel
Vitesse maximale (nœuds) 40 Kn
Réservoir de carburant 400 l
Réservoir d'eau douce 50 l
Mouillage Muiden
Catégorie CE CE-C

Réfrigérateur Réfrigérateurs à double tiroir dans le cockpit
Système d'eau Pompe à eau douce
Système audio Système audio premium JL Audio avec mise à niveau du caisson de basses
Internet Réseau wifi de streaming musical à bord

Propulseur d'étrave oui
Propulseur de poupe oui
Volets de trim oui
Chargeur de batterie Connexion au réseau électrique avec chargeur de batterie à bord
Pompe de cale Double automatique avec système d'alarme intégré pour l'eau de cale
Guindeau Système d'ancre en acier inoxydable avec chaîne en inox, cordage et système de lancement manuel
Extincteur Système automatique dans le compartiment moteur
Lumières sous-marines Lumières LED sous-marines
Housse de cockpit Console centrale divisée avec pare-brise en verre trempé. Sièges rabattables pour le barreur et l'équipage permettant des positions assises et debout. Disposition personnalisée des instruments et équipements pour assurer une apparence intégrée et optimiser l'ergonomie
Traceur Simrad
GPS Garmin Garmin GPSMAP 8015 écran multifonction de 15”, intégré dans le tableau de bord. Affichage des cartes, des données sonar et moteur, et offrant un contrôle audio
VHF VHF boîte noire Garmin

Direction assistée hydraulique à pleine puissance et commandes de moteur fly-by-wire
Système électrique Can-bus avec commutation de console, offrant un contrôle à distance des interrupteurs de batterie, des vannes de carburant, de la pompe de cale, de l'électricité domestique et des paramètres de sécurité optionnels.
Système de batterie marine Optima quadruple
Feux de navigation montés sur les flancs du canot
Une attention particulière est accordée à l'isolation mécanique et à l'insonorisation pour minimiser le bruit et les vibrations transférés aux invités.
Hublot d'accès au moteur assisté par ressort à gaz insonorisé
Système de silencieux d'échappement
Entrée et sortie d'air acheminées pour minimiser le bruit
Liste d'équipement supplémentaire
Échelle de bordage manuelle escamotable dans le tableau arrière
Yeux de pad supplémentaires pour le remorquage en bridle
Système de levage à 3 points
Auvent avant pliant entièrement dissimulé dans le pont avant
Système de contrôle proportionnel combiné pour l'avant et l'arrière et le propulseur
Pôles de bordage arrière en fibre de carbone améliorés et pôle de lumière

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