1. Enquête ABS de 15 ans terminée en 2025.

2. Peinture complète Awlgrip HDT terminée en 2022.

3. Hébergement pour 12 invités dans 6 cabines magnifiquement aménagées, y compris une suite principale en plein air à deux niveaux avec des salles de bains dédiées pour lui et elle, une cabine VIP avec lit queen sur le pont de navigation, trois cabines king supplémentaires et une cabine à deux lits avec lit Pullman.

4. Le pont soleil dispose d'une piscine en cascade sur mesure pour 12 invités, d'un jour d'eau, d'un bar en forme de L, d'un barbecue, d'une grande table à manger en plein air et de nombreux transats et espaces de détente.

5. Mise à niveau significative de l'A/V et du wifi en 2022.

6. Service des moteurs principaux de 10 000 heures terminé en 2025.

7. Service des générateurs de 2 000 heures terminé en 2025.

8. Le garage à annexe et le stockage de l'annexe à l'avant garantissent que les zones réservées aux invités sont entièrement dédiées à l'utilisation des invités uniquement.

• Coque en aluminium à semi-déplacement
• Planchers en teck partout
• Travail de peinture complet Awlgrip HDT 2022

IMPROMPTU accueille 12 invités dans 6 cabines magnifiquement aménagées.

Cabine principale : pont principal avant, pleine largeur : niveau séparé avec lit King size sur le pont principal et salon privé à l'avant. Bureau privé à l'entrée avec bureau. Salles de bains attenantes dédiées pour lui et elle, la sienne avec une douche, la sienne avec un jacuzzi, un lavabo et un dressing attenant. Cabine VIP : pont de navigation, arrière : (1) x lit Queen avec douche attenante (4) x cabines d'invités, pont inférieur, au milieu : (2) x cabines King, bâbord et tribord arrière, avec douches attenantes et bureaux. (1) x cabine King, avant avec douche attenante. (1) x cabine twin avec lit Pullman sur le côté bâbord, douche attenante et bureau.

Équipage

Hébergement pour 9 membres d'équipage, y compris la cabine du capitaine sur le pont de navigation.

Général

• Longueur totale : 164' (50m)
• Longueur à la ligne de flottaison : 147' (45m)
• Largeur : 28' (8.5m)
• Tirant d'eau minimum : 8'6" (2.59m)
• Tirant d'eau maximum : 8'10" (2.69m)
• Tonnes de jauge brute : 490
• Tonnes de jauge nette : 147
• Déplacement (navire léger) : 284.14LT

Capacités

• Capacité de carburant : 17,500 gallons US (66,238 litres)
• Capacité d'eau : 2,600 gallons US (9,841 litres)
• Desalinisateurs : (2) x 2,500 gallons US/jour ; 5,000 total/jour (9,463 litres/jour)
• Huile lubrifiante : 248 gallons US (939 litres)
• Huile lubrifiante usagée : 280 gallons US (1,060 litres)
• Eaux grises : 1,610 gallons US (6,132 litres)
• Eaux noires : 426 gallons US (1,650 litres)

Vitesses

• Vitesse maximale : 18.5 nœuds
• Vitesse de croisière : 16.5 nœuds
• Vitesse économique : 12 nœuds

Moteurs principaux

• Type de moteur : (2) x CAT 3512B E-rated  Service de 10 000 heures terminé en 2025
• Heures de moteur (au 4/2025) :
  • Tribord : 0 heures (Complètement reconstruit en 2025 à 11 837 heures) 
  • Port : 0 heures (Complètement reconstruit en 2025 à 11 837 heures) 
• Boîtes de vitesses : Reintjes WVS 730/1 K12 Ratio 3.047:1 / Rénovation complète en 2023
• Axe et hélices : Michigan wheel, Nibral CX-500, 5 pales, 56" x 55" de pas

Générateurs

• Générateurs :  (2) x Northern Lights 130 Kw, 1800 RPM  Service de 2 000 heures terminé en 2025
  
• Heures de générateur (au 4.2025)
  • Tribord : 3 054 heures (Rénovation complète à 28 312 heures en 2023, service de 2 000 heures en 2025) 
  • Port : 2 847 heures (Rénovation complète à 29 310 heures en 2023, service de 2 000 heures en 2025) 
• Électricité : 120v L&N
• Alimentation à quai : ASEA 150 kVA AC150LC-3/2-S (Nouveau 2022)
• Batteries : 
• Démarrage du moteur principal : 12 x 12V AGM Odyssey PC1800-FT 1300  (Nouveau 2021)  
• Démarrage du générateur : 12 x 12V AGM Odyssey PC 1800-FT 1300  (Nouveau 2022)

Climatisation

• Type : Dometic, installation de 50 tonnes à 4 étages  (Nouveau 2021)  
• Compresseurs à 2 vitesses et condensateurs en titane

Machinerie supplémentaire

• Stabilisateurs : Quantum QC-1500 E-M1, Zero-Speed   Service majeur 2022
• Desalinisateurs :  (2) x Neptune MWM-252635 FCI 
• Propulseur d'étrave : Quantum QT 150, 150 hp
• Système de direction : EMI Modèle DE03 Dual, 3hp
• Indicateur d'angle de gouvernail : Sperry
• Filtration de carburant : Alfa Laval MAB 103, 300 GPH 208 VAC 3-PH
• Filtres à carburant : Racor 2010 PM
• Système d'égouts : Headhunter  (Nouvelle installation 2022)
• Ventilation : Heinen Hopman

• GPS : Furuno GP-150 
• Pilote automatique GPS : C-Plath Navipilot 4000
• Radar : X-Band Furuno FR- 2127BB 25kw
• Traceur de cartes : Transas 4,000, Nobeltec 
• Boussole magnétique : C-Plath NavigatxMK2 avec PG1000 Fluxgate
• Boussole gyroscopique : C-Plath NavigatxMK2 avec PG1000 Fluxgate
• Sondeur : Furuno
• Instruments de vent : Furuno 

• Piano à rouleau : Piano acoustique George Steck avec système de piano à rouleau ; QRS PN03, dernière version (entrée du salon principal)
• Salon principal : Télévision 42"
• Skylounge : Télévision 60"
• Cabine principale : Télévision 42"
• Cabine VIP : Télévision 31"
• Cabines arrière tribord, arrière bâbord, avant tribord : Télévision 31"
• Cabine avant bâbord : Télévision 21"
• Théâtre extérieur avec son surround
• Apple TV
• Télévision par satellite DirecTV
• Serveur central de films Kaleidescape
• Connexions iPod
• Xbox
• Airplay

Système de communication

• Internet:
  • 2x Starlink
  • Serveur K4 Edge (Nouveau 2022)
  • Modem K4 HTS et assemblage de commutateur (Nouveau 2022)
  • Réseau interne avec 15 points d'accès sans fil (Nouveau 2022)
• VSAT: 
  • Système Intellian V100NX 8wBUCVSAT (Nouveau 2022)
  • Intellian S100HD WorldView HDTV Multi-Feed et WorldView Trio LNBn (Nouveau 2022)
  • Antenne K4 LTE Onedome (Nouveau 2022)
• Téléphones radiotéléphoniques VHF:
  • Furuno FM8800 S avec DSC 
• Système téléphonique:
  • Panasonic

• Treuil d'ancre : Muir VRC 1100, hydraulique Reconstruit en 2025
• Capstans arrière : Muir VC 4000, hydraulique
• Grue de bateau et davits : Nautical Structures Overhead SL4000-DEX 223-316 Entretien en 2022
• Passerelle : 2 x Marquipt Superfold, hydraulique (arrière)
• Échelle de bordage latérale : 2 x Marquipt, aluminium, pliable
• Projecteur : Carlisle & Finch 200X Xenon

• Extinction d'incendie : Détection d'incendie ; Edwards E-FS502R, 5 zones
• Alarmes : Servowatch
• Sécurité :
  • CCTV Bosch
  • (6) x caméras
  • (2) x écrans
• Coffres du navire :
  • (1) x cabine principale
  • (1) x cabine du capitaine

Une liste complète sera fournie au moment de la signature d'un accord entièrement exécuté.

Moteurs principaux – Cat3512

• Révision complète dans le cadre
• Nouveaux supports de moteur, alignement et calage
• Service/Remplacement des démarreurs
• Service/Remplacement des alternateurs
• Remplacement de toutes les batteries de démarrage
• Nouvelle isolation d'échappement pour les turbos et le pot de fleurs 

Boîtes de vitesses

• Changement d'huile et service
• Inspection visuelle par l'ABS pour l'enquête spéciale
• Nouveaux supports de boîte de vitesses, alignement et calage 

Générateurs

• Service de 2000 heures
• Nouveaux supports
• Nouveaux diodes et roulements pour l'extrémité électrique
• Test Megger pour l'enquête spéciale de l'ABS 

Station d'épuration des eaux usées

• Les pompes grises avant, principales et arrière ont été reconstruites
• Les pompes noires avant, principales et arrière ont été reconstruites
• Tous les capteurs ont été recalibrés
• Tous les générateurs d'ozone pour tous les réservoirs noirs et gris ont été remplacés
• Le réservoir noir et gris avant a été recouvert
• Le réservoir gris principal a été réparé avec du Belzona et repeint conformément à l'enquête spéciale de l'ABS 

Stabilisateurs

• Les joints inférieurs ont été remplacés
• Les stabilisateurs ont été entretenus
• Un vérin a été remplacé 

Système de cale/Incendie

• La pompe à incendie a été reconstruite
• La pompe de cale a été reconstruite
• La pompe à incendie/bilge diesel d'urgence est neuve
• Le collecteur de cale a été reconstruit
• Les solénoïdes de cale ont été remplacés par des neufs
• Toutes les lignes de cale ont été remplacées
• Toutes les vannes à air associées au système de cale ont été entretenues
• Toutes les vannes de pied ont été entretenues/remplacées 

Vannes de surbord

• Toutes les vannes de surbord ont été entretenues/remplacées et inspectées par l'ABS 

Batteries

• Toutes les batteries de démarrage, de maison, d'urgence et de grue ont été remplacées 

Séparateur d'eau huileuse

• Le compteur OWS a été remplacé
• Le système OWS a été entretenu. 

Système de surveillance

• Le système de surveillance a été remplacé par du matériel Boening
• Tous les HMI ont été remplacés
• Tous les ordinateurs ont été remplacés
• Tous les capteurs ont été entretenus/remplacés 

Fabricant d'eau

• Tous les tuyaux basse pression ont été remplacés
• Les pompes basse pression ont été reconstruites
• Les pompes haute pression ont été remplacées
• Les membranes ont été remplacées
• La plomberie haute pression a été inspectée/remplacée 

Système d'eau douce

• La tôle inférieure du réservoir d'eau douce a été remplacée
• Le mur commun d'eau douce a été remplacé
• Les réservoirs d'eau douce ont été revêtus
• Les réservoirs d'eau chaude ont été entretenus
• Les pompes de circulation d'eau chaude ont été remplacées
• Tous les filtres à eau douce ont été remplacés
• Toutes les lumières UV ont été remplacées
• Tous les réservoirs ont été calibrés 

Système d'air comprimé

• Le compresseur avant a été remplacé
• Le compresseur arrière a été reconstruit
• Le sécheur d'air a été remplacé
• Tous les filtres à eau huileuse ont été entretenus/changés 

Système de direction

• Les vérins de direction ont été reconstruits
• Le système de direction a été entretenu
• Les capteurs de niveau bas sur les réservoirs hydrauliques ont été remplacés 

Arbres et hélices

• Les arbres et les hélices ont été inspectés conformément à l'enquête spéciale de l'ABS
• Tubes de poupe remplacés 

Réservoirs

• Tous les réservoirs de carburant ont été inspectés par l'ABS
• Tous les réservoirs d'eaux usées ont été inspectés par l'ABS
• Tous les réservoirs d'eau douce ont été inspectés par l'ABS 

Tableau de distribution

• Le tableau de distribution a été nettoyé et entretenu
• Le tableau de distribution a été testé conformément à l'enquête spéciale de l'ABS 

Système d'huile neuve/usée

• La pompe à huile usée a été reconstruite 

Système de carburant

• Le purificateur de carburant Alpha Laval a été reconstruit
• La pompe de transfert haute tension a été reconstruite
• Toutes les vannes de carburant/air ont été entretenues
• Tous les réservoirs de carburant ont été calibrés

Cuisine                

• Tous les lave-vaisselles ont été entretenus
• Tous les équipements de blanchisserie ont été entretenus
• Les fours ont été entretenus et les capteurs de surchauffe remplacés
• La plaque de cuisson a été entretenue
• La hotte de cuisine a été nettoyée professionnellement
• Tous les réfrigérateurs et congélateurs ont été entretenus 

Bain à remous

• Le bain à remous a été complètement re-plomberie
• Toutes les pompes et filtres ont été remplacés
• De l'eau chaude instantanée a été ajoutée pour que l'eau soit chauffée pendant le remplissage
• Tous les contrôles ont été remplacés
• Nouveau carrelage
• Nouveau contour en teck
• Tous les carreaux ont été re-joints 

Système de climatisation

• Tous les condensateurs ont été nettoyés
• La centrale de climatisation a été entretenue
• Les entrées d'air frais pour les invités et l'équipage ont été remplacées par des neuves
• Tous les manipulateurs d'air ont été nettoyés professionnellement 

Enquête spéciale de 15 ans de l'ABS 

• L'enquête spéciale de l'ABS a été réussie

Une liste détaillée des exclusions sera fournie au moment de la signature d'un accord entièrement exécuté.

Les spécifications et les détails de ce navire sont fournis de bonne foi à des fins d'information uniquement. Les données concernant les spécifications, les caractéristiques de fonctionnement et l'état du navire ont été obtenues auprès de sources jugées fiables, mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, capacités, consommations et autres mesures contenues dans les présentes et fournies autrement et accepte de demander à son agent ou à son expert d'attester de ces détails avant l'achat. Le navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modifications de prix et d'inventaire et de retrait du marché sans préavis.

Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription a été informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut pas et ne garantit pas les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure d'inscription.