La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Barre

            Panneau de contrôle du moteur Beta Marine 2C Deluxe (voltmètre remplacé)

            Traceur d'écran tactile Raymarine Hybrid Touch e95

            Transcepteur AIS de classe B Raymarine AIS 500 (affiche sur le traceur e95)

            Radio VHF DSC Standard Horizon Explorer GX1600E (liée à l'AIS)

            Nasa Marine Clipper Easy Navtex

            Compas numérique KVH Azimuth (affiche également sur e95 [nécessite un balancement])

            Indicateur de profondeur Raymarine Autohelm ST60+

            Indicateur de gouvernail Raymarine Autohelm ST60+

            Contrôle de treuil d'ancre

            Contrôle de propulseur et voltmètre

            Panneau de commutation/fusible DC Blue Sea Systems 8 voies

            6 interrupteurs installés par le propriétaire (tous clairement marqués)

            Contrôles d'essuie-glace et de lavage de pare-brise

Générateur

Mastervolt 6kva, basé sur Isuzu, 1500 tr/min, 1800 heures d'utilisation, dans un cocon, refroidi par eau brute indirecte, séparateur d'eau silencieux. Équipé d'un couvercle d'impulseur Speedseal pour un remplacement rapide et facile de l'impulseur. Batterie de démarrage reliée via un isolateur à la batterie de démarrage du moteur. Panneau de contrôle à distance dans la cuisine. Journal de service complet fourni.

Alternateur moteur

            12 volts, 40 amp

Alternateur domestique

            24 volts, 175 amp Leece Neville avec régulateur avancé Sterling (commutable).

Cet alternateur charge les batteries domestiques et les batteries de propulseur/treuil à l'avant (via un relais).

Batteries

Domestique – 450ah @ 24v. Rolls humide au plomb, 4 x 6v en série situées dans les cales sous le réfrigérateur de la cuisine (ventilées à l'extérieur du navire). Nouvelles en novembre 2014.

Démarrage du moteur – Mastervolt 12v 160ah AGM. Nouveau 12/06/2019

Démarrage du générateur – Mastervolt 12v 55ah AGM. Nouveau 18/11/2019

Propulseur/treuil – Mastervolt 2 x 12v 225ah en série (24v) AGM. Nouveau 04/12/2019

Solaire

2 x 250w panneaux Panasonic HIT (500w de panneaux sur le toit de la timonerie). Contrôleur MPPT Tracer 20 amp. Commutable entre les batteries domestiques et de démarrage.

Chargeurs

Chargeur de maintien Mastervolt Easycharge 10amp pour les batteries de démarrage. Commutable entre le démarrage du moteur, le démarrage du générateur ou les deux.

Mastervolt Mass Combi 24/120/4000. Inverseur de 4kw entièrement configurable, chargeur de 120amp @ 24v. (Actuellement réglé à 60amp pour convenir aux batteries domestiques.)

Chargeur Mastervolt Chargemaster 24/40-3. Chargeur de 40amp entièrement configurable pour les batteries de propulseur/treuil.

Solaire – comme ci-dessus

Électriques domestiques

Tous les appareils Mastervolt (à l'exception du chargeur de maintien) sont contrôlés/surveillés via le panneau tactile MasterView dans la cuisine. Un réseau MasterBus relie les appareils et une interface USB permet à un ordinateur portable d'accéder au système à des fins de configuration. L'application logicielle MasterAdjust nécessaire peut être téléchargée gratuitement depuis le site Web de Mastervolt.

Appareils Mastervolt présents sur le réseau :

    Mass GI 3.5 – Isolateur galvanique de 16amp (pour 240v de quai)

    Mass Combi 24/120/4000 Inverseur/Chargeur

    ChargeMaster 24/40-3 – Chargeur de propulseur/treuil

    MasterShunt – permet de surveiller l'utilisation/charge des batteries.

    Distribution DCS - fournit des circuits protégés par fusibles à tous les appareils 24v.

    Panneau tactile MasterView – Pour contrôler/surveiller l'état des appareils.

    Interface USB

Panneau de contrôle de la cuisine

En dehors des systèmes de moteur et de navigation, tout le reste est contrôlé et surveillé 

depuis le panneau de contrôle de la cuisine.

Sous l'écran MasterView se trouve un voltmètre numérique qui fournit la tension de la batterie domestique d'un coup d'œil. Cela peut être commuté pour afficher la tension de la batterie de démarrage du moteur en utilisant l'interrupteur à bascule à sa droite. Il y a aussi une lampe néon rouge qui indique quand 230v est présent – que ce soit l'alimentation de quai ou via le générateur (non allumée lorsqu'elle est sur l'alimentation inversée).

Au centre en bas se trouve un lecteur de radio/CD DAB de type véhicule JVC. Les haut-parleurs arrière sont dans la timonerie tandis que les haut-parleurs avant sont dans le salon. De même, le même modèle de radio est dans la chambre avec des haut-parleurs dans la chambre et la salle de bain. Étant donné que les radios sont de la même marque et du même modèle, il est possible d'écouter le même programme dans tout le navire sans le problème d'écho qui se produit souvent avec des radios de types différents. Chaque radio peut être contrôlée par une télécommande.

En haut à gauche se trouve le panneau de contrôle du générateur. Cela est utilisé pour allumer ou éteindre le générateur et pour surveiller la charge. Il peut également être utilisé pour vérifier la tension de la batterie de démarrage, quand le prochain service est dû ou pour configurer le générateur pour un fonctionnement automatique.

À droite se trouvent quatre jauges de réservoir. Celles-ci affichent zéro à moins d'être actionnées en appuyant sur le bouton en bas du banc d'interrupteurs à droite.

            1. Eau – Environ 1800 litres – à l'avant

            2. Déchets – Environ 1000 litres – Sous le sol du salon/salle de bain

    Ce réservoir est vidé via un raccord de coque sur le pont tribord. Il

    peut également être déchargé en mer là où cela est permis.

3. Cuisinière (diesel) – Environ 225 litres – derrière le panneau près des escaliers

4. Principal (diesel) – Environ 1000 litres – sous le sol de la cuisine/salon

À l'extrême droite se trouve le panneau d'interrupteurs/de déclenchement 24v qui contrôle les lumières, les pompes, le réfrigérateur/congélateur, les toilettes et les jauges de réservoir.

Navigation générale

            Ancre Halls de 50 kg sur 50 mètres de chaîne

            Treuil Lofrans Falcon 24v (avec commandes au poste de pilotage et sur le pont avant)

            Ancre arrière de 35 kg sur 50 mètres de chaîne

            Treuil Lofrans Royal pour l'ancre arrière (tout dissimulé dans le coffre du pont arrière)

            Propulseur d'étrave Vetus 160kgf 24v avec commande au poste de pilotage et télécommande sur cordon

            Éclairages de navigation, d'ancre et de pont à LED

            Essuie-glace à pantographe avec lave-glace

            Klaxons à air

Mât rabattable (à la hauteur de la timonerie ou à plat si nécessaire) avec antennes VHF & DTV, feux d'ancre & de navigation.

            Réflecteur radar tri-lobal

            Boule d'ancre

6 pare-battages ZigZag pour la croisière

            Divers pare-battages gonflables pour un amarrage confortable

            Cordages de croisière (2 x 15m, 2 x 12 m & 2 x 10 m)

 Pièces de rechange (À la date du 11/11/23 – certaines peuvent être utilisées avant la vente)

            Hélice (non utilisée depuis l'entretien par Clements Marine)

            Pompe à eau (pour domestiques ou toilettes – testée)

            Kit de service complet pour pompes à eau

            Toilettes complètes (moins la porcelaine)

            Huile suffisante pour 2 services sur moteur & générateur

            Filtres à huile & à carburant pour moteur & générateur

            Pompe à carburant principale pour moteur principal

            Kit de service complet pour alternateur domestique

            Courroies de rechange pour moteur et générateur

            Impellers, roulements et joints de rechange pour la pompe à eau brute du générateur

Hébergement

Chambre Double  

Lit de 4’6” – rangement en dessous, avec accès aux fonds et propulseur, etc. Coffres latéraux avec prises de courant et prises commutées pour le chargeur de propulseur avant et le déshumidificateur de cale. Armoire double suspendue, cabinet à quatre tiroirs avec TV/DVD au-dessus, placards, éclairage LED, radio DAB (avec télécommande).

Salle de Bain

Receveur de douche de type baignoire avec siège. Grand radiateur vertical/porte-serviettes chauffant. Évier attrayant encastré dans un plan de travail en Corian avec grand miroir et placards au-dessus/en dessous. Toilettes marines Jabsco 24v. Grand placard pour planche à repasser, aspirateur et étagère à linge. Éclairage LED et ventilateur d'extraction.

Salon  

Conception sur mesure pour maximiser l'espace de rangement. Placards, tiroirs et étagères tout autour. TV intelligente Samsung 42” connectée au WiFi, antenne terrestre et parabole automatique. Poêle à diesel Harworth B1 avec plateau à charbon amovible. Radiateur double de 6’6”, éclairage LED au-dessus avec éclairage discret sous les bords. Placard dédié pour un grand déshumidificateur avec installation de drainage permanent. Grand puits de lumière/vitre double ouvrant avec moustiquaire/rideau intérieur et couverture d'hiver extérieure.

Cuisine  

Taille exceptionnellement généreuse avec plans de travail de style Corian sur placards et tiroirs. Placards à hauteur des yeux tout autour avec éclairage LED en dessous. Grands placards d'angle sous l'évier avec étagères de rangement coulissantes. Quatre très grands tiroirs à tribord pour le linge, les casseroles/poêles, etc. Four à gaz Spinflo Caprice MKIII, grill & plaque de cuisson à 4 feux avec extracteur Dometic au-dessus. Lave-linge/sèche-linge Miele WT2670. Grand réfrigérateur/congélateur Vitrifrigo 24v. Rangement sous les escaliers. Coffre à gaz sur le pont pour 2 x 13kg de bouteilles de propane (tuyauterie de gaz via un testeur de bulle de sécurité).

Poste de Pilotage

Position de barre attrayante avec un large éventail d'équipements de navigation, table à cartes, etc. Double vitrage tout autour. Le pare-brise avant se plie sur des vérins à gaz. Portes stables vers les ponts latéraux et arrière. Deux bancs doubles offrent des places assises pour quatre, un grand coffre et un accès pratique à la salle des machines. La grande table pliante s'ouvre et se rabaisse pour faire un lit double pour les invités si nécessaire. Le poste de pilotage peut être démonté si nécessaire. Le toit est en cinq sections gérables, chacune avec un noyau interne d'isolation en mousse.

Pont Arrière

Avec une bâche arrière pleine largeur sur un cadre tubulaire en acier inoxydable. Accès par les portes doubles arrière du poste de pilotage ou les ponts latéraux. Espace de sièges pour quatre. Prises encastrées pour les pieds de table ‘Fiamma’. Coffre de pont contenant le treuil d'ancre arrière, la chaîne, les piquets d'amarrage, le matériel de nettoyage, etc. Davits lourds avec un système de levage de style trapèze réglable pour convenir à tout canot. Prise 12v.

Pont Avant

Coffre de pont abritant la chaîne d'ancre et le contrôle du treuil. Réservoir d'eau avec grand panneau d'accès pour nettoyage/entretien. Treuil d'ancre Lofrans Falcon 24v (opéré depuis le poste de pilotage ou le pont avant).

Chauffage & Eau Chaude

Chauffage Central – Chaudière domestique à jet de pression Harworth alimentée au diesel pour radiateurs et calorifère. Contrôle automatisé via un contrôleur de chauffage central domestique standard et un thermostat d'ambiance programmable.

Chauffage Secondaire – Poêle à diesel Harworth B1 dans le salon. Alimenté par gravité depuis le réservoir dans le mobilier de tribord. Le conduit est double peau et surmonté d'un chapeau anti-retour.

Eau Chaude – provenant du calorifère – chauffée via le système de chauffage central, le moteur principal lors de la navigation ou un chauffe-eau de 1kw (rarement utilisé).

Vitrage & Isolation

Tous les travaux en acier appropriés ont été généreusement isolés par pulvérisation pendant la construction.  Lors de l'aménagement, une isolation supplémentaire a été ajoutée à toutes les cavités restantes.

Toutes les fenêtres (à l'exception de la trappe d'évacuation au-dessus du lit) sont à double vitrage. Tous les sols au-dessus des fonds comprennent une couche de cavité en nid d'abeille entre des couches de contreplaqué de demi-pouce. Les sols du salon, de la salle de bain et de la chambre sont épais et moquettés et ont un sous-couche en mousse dense. Pour des raisons pratiques, la cuisine est moquettée avec un tapis en nylon à dos en caoutchouc amovible sur un sol en vinyle.