Motorisation
VOLVO D2
Puissance Moteur
55hp
Heures de Moteur
3964
Type
Sail Cruiser
Longueur
13,60m
Année
2008
Modèle
44
Capacité
-
ANTIPODE
Informations du bateau
Description
ALLURES 44, 2008, VOLVO D2 , 55 cv (3815 h), Propulseur d'étrave, Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière à tribord, Coque isolée, Soute à voile dans le poste avant, 2 cabinets de toilettes et douche, Local technique arrière babord, Table de carré convertible en couchette double, 2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Lewmar 54ST, 2 winchs d'écoutes de trinquette dans le cockpit - Lewmar 46ST, 1 winch sur roof pour réglages et manoeuvres - Lewmar 46ST, 1 winch électrique de manoeuvre sur roof - Lewmar 46ST, Télécommande filaire pour le winch électrique permettant de le manoeuvrer depuis la plage avant, Passavants avec revêtement Marine Deck, Table de cockpit en bois plein, Housse de table de cockpit (2024), Mécanique barre à roue déposée et révisée 2021, Housse de barre à roue et console de barre (2024), Capote de roof, Bimini top cockpit (révisé 2019), Guindeau électrique 1200 W Lofrans, Rallonge filaire environ 12m avec télécommande guindeau ou winch électrique MZ (2022), Portique arrière avec bossoir basculant, Ouvertures latérales dans les filières, Mât aluminium posé sur le pont - Sparcraft, Marches de mât repliables (2017) et pack ascension Petzel, Halebas remplacé 2022, Etai trinquette remplacé 2017 (controlé 2024), Gréement dormant câble monotoron remplacé en 2024 à l'exception de l'étai de trinquette et des bas haubans, Bas haubans remplacés 2022, Grand-voile full batten en hydranet 3 ris - Voilerie Tarot (2018), Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes - Facnor, Lazy-bag de grand voile (2023), Lazy-jacks de grand voile (2024), Enrouleur de génois avec tambour sur le pont Facnor LX 200 (2020) (émerillon remplacé 2024), Génois sur enrouleur - Incidence Sails (révisé et bande UV remplacée 2024), Enrouleur de trinquette Facnor LX 165 (tambour et émerillon remplacés 2024), Trinquette sur enrouleur - Incidence Sails (BUV 2024), Tangon carbone, Spinnaker asymétrique - Incidence Sails, Gennaker sur emmagasineur - Voilerie Tarot (2018), Emmagasineur Facnor FX+2500 (2018), Bastaques de trinquette Dyneema (2017), Pilote automatique in board Simrad AP 24 (pupitres commande cockpit et table à carte), Support vérin pilote renforcé, Régulateur d'allure - Hydrovane (2021), Aérien IS20 et cablage de mât (remplacé 2017), Répétiteur à la table à carte, GPS / lecteur de carte / Radar à la table à carte Simrad NSS 12, GPS / lecteur de carte / Radar dans le cockpit sur Simrad NSE 8 (remplacé 2018), Sondeur et speedo remplacés 2022, Radar 4G avec radôme sur support de mât Simrad (2017), Système AIS Radar AI50, VHF ASN AIS Simrad RS40 à la table à carte + combiné sans fil (2020), VHF portable - Icom, Navtex - Furuno NX300, Récepteur Radio BLU, Radio-CD + HP, Hauts-parleurs cockpit (radio CD), Interface PC, Informatique (PC + windows) + Maxsea TZ Navigator (2019), Antenne Iridium extérieure et cablage (2020), PLB (2018), Balise de détresse MC MURDO avec GPS (batterie remplacée Août 2024), Conservateur froid négatif (freezer) - Waeco, Grosse bouteille de gaz + 2 petites bouteilles de gaz avec robinets pour basculer entre les deux systèmes, Prise de quai 220 V + chargeur / convertisseur de batteries Victron, 6 batteries service - Exide - 6 x 100Ah (2022), 1 batterie moteur 110Ah (2023) + 1 batterie guindeau (2017), Contrôleur / gestionnaire de batteries VICTRON, Chauffage WEBASTO (remplacement carte électronique 2017, révisé 2024), Dessalinisateur DESSALATOR 60 l/h (12 et 220V) - 261 heures (membranes remplacées 2017), Electroscan pour eaux noires (2017), 2 x Réservoirs eaux noires 2 x 50 litres (2017), 2 x Panneaux solaires orientables - 2 x 200W (2018), Eolienne D 400 ATMB, Hydrogénérateur Watt & Sea (révisé 2024), Douchette de cockpit eau chaude / eau froide, Radeau de survie (révision août 2024), Mouillage principal ancre Delta 25kg (2020) + 80 m chaine 12 mn, Mouillage secondaire ancre Delta 15kg + 30m de chaine, Mouillage tertiaire ancre FORTRESS, Amarres et défenses, Annexe 3D Tender 2.60 fond aluminium (2017) + moteur Torqueedo (2018), Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire 00 33 (0)6 10 25 00 03
Coordonnées
Plus de détails
INVENTAIRE DETAILLE
Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries
Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 1 cabine arrière à tribord
Coque isolée
Soute à voile dans le poste avant
2 cabinets de toilettes et douche
Local technique arrière babord
Menuiseries intérieures Merisier
Planchers stratifiés
Selleries carré Alcantara Vert Sweden
Ventilateurs 12v dans le carré et les cabines
Matelas marin
Sommiers à lattes
Table de carré convertible en couchette double
Moustiquaires de hublots et panneaux de pont
Equipement pont / Aménagement pont
2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Lewmar 54ST
2 winchs d'écoutes de trinquette dans le cockpit - Lewmar 46ST
1 winch sur roof pour réglages et manoeuvres - Lewmar 46ST
1 winch électrique de manoeuvre sur roof - Lewmar 46ST
Télécommande filaire pour le winch électrique permettant de le manoeuvrer depuis la plage avant
Rail d'écoute de grand-voile sur le roof
Coffre radeau de survie dans la jupe arrière
Passavants avec revêtement Marine Deck
Cockpit et assises couverts par revêtement Marine Deck
Table de cockpit en bois plein
Housse de table de cockpit (2024)
Barre à roue 100 mn gainée cuir
Mécanique barre à roue déposée et révisée 2021
Housse de barre à roue et console de barre (2024)
Capote de roof
Bimini top cockpit (révisé 2019)
Guindeau électrique 1200 W Lofrans
Rallonge filaire environ 12m avec télécommande guindeau ou winch électrique MZ (2022)
Portique arrière avec bossoir basculant
Ouvertures latérales dans les filières
Matereau de charge pour moteur hors-bord
Support moteur hors-bord
Mât / Gréement / Voiles / Accessoires
Mât aluminium posé sur le pont - Sparcraft
Marches de mât repliables (2017) et pack ascension Petzel
Halebas remplacé 2022
Etai trinquette remplacé 2017 (controlé 2024)
Gréement dormant câble monotoron remplacé en 2024 à l'exception de l'étai de trinquette et des bas haubans
Bas haubans remplacés 2022
Grand-voile full batten en hydranet 3 ris - Voilerie Tarot (2018)
Rail de guindant de grand voile + chariots de lattes - Facnor
2 x Prises de ris automatiques
Lazy-bag de grand voile (2023)
Lazy-jacks de grand voile (2024)
Enrouleur de génois avec tambour sur le pont Facnor LX 200 (2020) (émerillon remplacé 2024)
Génois sur enrouleur - Incidence Sails (révisé et bande UV remplacée 2024)
Enrouleur de trinquette Facnor LX 165 (tambour et émerillon remplacés 2024)
Trinquette sur enrouleur - Incidence Sails (BUV 2024)
Gréement de spi classique
Gréement de spi asymétrique
Tangon carbone
Spinnaker asymétrique - Incidence Sails
Gennaker sur emmagasineur - Voilerie Tarot (2018)
Emmagasineur Facnor FX+2500 (2018)
Frein de bome
Chaussette à spi
Bastaques de trinquette Dyneema (2017)
Electronique de navigation / Communication
Pilote automatique in board Simrad AP 24 (pupitres commande cockpit et table à carte)
Support vérin pilote renforcé
Régulateur d'allure - Hydrovane (2021)
Aérien IS20 et cablage de mât (remplacé 2017)
Centrale de navigation Simrad
Répétiteurs cockpit - Simrad IS20 (2019)
Répétiteur à la table à carte
GPS / lecteur de carte / Radar à la table à carte Simrad NSS 12
GPS / lecteur de carte / Radar dans le cockpit sur Simrad NSE 8 (remplacé 2018)
Cartographie électronique
Sondeur et speedo remplacés 2022
Radar 4G avec radôme sur support de mât Simrad (2017)
Système AIS Radar AI50
VHF ASN AIS Simrad RS40 à la table à carte + combiné sans fil (2020)
VHF portable - Icom
Navtex - Furuno NX300
Récepteur Radio BLU
Radio-CD + HP
Hauts-parleurs cockpit (radio CD)
Interface PC
Informatique (PC + windows) + Maxsea TZ Navigator (2019)
Antenne Iridium extérieure et cablage (2020)
PLB (2018)
Balise de détresse MC MURDO avec GPS (batterie remplacée Août 2024)
Electricité / Equipement de confort / Réfrigération
2 unités réfrigérantes 220V portes frontales
Conservateur froid négatif (freezer) - Waeco
Chauffe-eau 220 V + échangeur
Eau chaude et froide sous pression (groupe d'eau remplacé 2017)
Gazinière 2 feux + four
Grosse bouteille de gaz + 2 petites bouteilles de gaz avec robinets pour basculer entre les deux systèmes
Prise de quai 220 V + chargeur / convertisseur de batteries Victron
6 batteries service - Exide - 6 x 100Ah (2022)
1 batterie moteur 110Ah (2023) + 1 batterie guindeau (2017)
Prises intérieures 12 & 220 V
Contrôleur / gestionnaire de batteries VICTRON
Chauffage WEBASTO (remplacement carte électronique 2017, révisé 2024)
Dessalinisateur DESSALATOR 60 l/h (12 et 220V) - 261 heures (membranes remplacées 2017)
Electroscan pour eaux noires (2017)
2 x Réservoirs eaux noires 2 x 50 litres (2017)
2 x Panneaux solaires orientables - 2 x 200W (2018)
Eolienne D 400 ATMB
Hydrogénérateur Watt & Sea (révisé 2024)
Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
Pompe à pied eau de mer
Feux de navigations à Leds
Eclairages intérieurs à Leds
Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe
Radeau de survie (révision août 2024)
Perche IOR gonflable (2022)
Mouillage principal ancre Delta 25kg (2020) + 80 m chaine 12 mn
Mouillage secondaire ancre Delta 15kg + 30m de chaine
Mouillage tertiaire ancre FORTRESS
Amarres et défenses
Bloc plongée (2018 - révisé 2024)
Annexe 3D Tender 2.60 fond aluminium (2017) + moteur Torqueedo (2018)
Factures / Entretiens / Réparations
Dérive déposée par Grand Large et révision complète 2019, nettoyage échangeur, remplacement coude échappement, remplacement joint sail drive 2022
Mentions légales
Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé
Caractéristiques
Électronique
Sondeur:✓
Radar:✓
Loch-Speedomètre:✓
Girouette - Anémomètre:✓
Répétiteur(s):✓
Centrale de Navigation:✓
Pilote Automatique:✓
Radio:✓
GPS:✓
VHF:✓
AIS:✓
Propulsion
Marque Moteur:VOLVO
Modèle Moteur:D2
Puissance Moteur:55ch
Heures de Moteur:3964
Montage:Inbord
Type d'Entraînement:Transmission Sail Drive
Type de Moteur / Essence:Diesel
Hélice:3 Pales
Dimensions
Dimensions
Longeur Hors Tout:13.6m
Tirant d'Eau Max.:0.98m
Bau:4.25m
Divers
Matériau de la Coque:Aluminium
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:
Réservoirs de Carburant:
Réservoirs à Eau Noir:
Aménagements
Cabines:2