RAVENCLAW, un mélange exquis de forme et de fonction, a été construit par un marin expérimenté comme son deuxième Oyster. Son objectif était de créer un navire sûr et confortable pour sa grande famille de navigateurs, avec une quille à tirant d'eau faible pour permettre l'exploration de la baie de Chesapeake et des îles, tout en se présentant comme un concurrent digne lors des régates Oyster. Aucun frais n'a été épargné dans la construction, et tous les objectifs ont été dépassés avec brio. Son deuxième et actuel propriétaire a entretenu et amélioré Ravenclaw sans se soucier des coûts. Elle a été peu utilisée en été seulement et stockée à l'abri pendant les saisons creuses.

Son intérieur présente des boiseries en érable avec de riches accents en acajou, de magnifiques planchers en teck et un rembourrage moelleux, qui combinent pour accentuer l'intérieur lumineux et aéré. Son salon supérieur et son espace de navigation offrent des vues expansives grâce aux fenêtres du salon de pont. Le salon inférieur tout aussi accueillant sert de coin petit-déjeuner, de coin lecture et de salon. Ses trois généreuses cabines d'invités avec salle de bain privative, équipées de couchettes escamotables pour un hébergement supplémentaire. De nouveaux planchers en bois dur à finition satinée apportent la touche finale qui distingue RAVENCLAW de ses sisterships. Des quartiers d'équipage généreux et une cuisine à l'avant offrent naturellement intimité et séparation tout en garantissant que le bateau est configuré pour un service en argent.

Son cockpit spacieux est équipé pour accueillir de nombreux invités pour des cocktails après la voile ou des dîners en plein air spontanés lors d'une soirée au clair de lune. Un bimini à cadre rigide sur mesure a été installé pour mieux protéger les invités des éléments et améliorer la visibilité générale depuis le poste de pilotage et la zone de sièges. RAVENCLAW est prêt à naviguer et a été impeccablement entretenu par un capitaine compétent, et refait selon les normes les plus élevées, elle ne restera pas longtemps sur le marché actuel.

CARACTÉRISTIQUES CLÉS
• Quille à tirant d'eau faible
• Mât et bôme en carbone à 3 étai
• Moteur principal reconstruit avec moins de 600 heures depuis
• Coque peinte en 2021
• Mât et bôme repeints en 2019
• Nouveau bimini à cadre rigide en 2022
• Nouveau canot Walker Bay de 16' et moteur de 90 ch en 2023
• Inventaire de voiles Quantum neuf de 2019 (très peu utilisé)