Motorisation
MTU 16V4000 M90
Puissance Moteur
7500hp
Heures de Moteur
1438
Type
Motoryacht
Longueur
53,03m
Année
2004
Modèle
model
Capacité
-
Informations du bateau
Description
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Plus de détails
Hébergements
- Installations sanitaires pour chaque cabine
- Invités - 10 invités dans 5 cabines
- Équipage - 8 membres d'équipage dans 4 cabines plus 2 dans la cabine du capitaine
Équipement audio et visuel
- Système de télévision par satellite Sea Tel Worldwide
- (3) Téléviseurs plasma Sony à écran plat de 42”
- Téléviseur Samsung à écran plat de 32”
- (5) Téléviseurs réguliers
- Tous les espaces publics et les cabines sont équipés de systèmes audio complets, de lecteurs DVD/CD et de magnétoscopes
- Systèmes audio séparés dans la cuisine, la salle des machines et les zones extérieures
Machinerie
- Moteurs principaux - 2 x MTU 16V4000 M90
- Heures moteur (janvier 2025) : bâbord 1 438 & tribord : 1 446
- Boîte de vitesses - 2 x ZF Boîtes de vitesses à réduction inverse (ZF7540)
- Carburant - Diesel
- Propulsion - Double vis
- Hélices - 2 x Hélices à pas fixe Brunton (1590 mm)
- Angle de gouvernail - ± 35 degrés
- Système de direction - Système de direction hydraulique Seastate
- Stabilisateurs - Système de contrôle de roulis Seastate
Générateurs et Équipements Électriques
Générateurs
- Générateurs - 2 x Northern Lights 150kW(E) (M6108AZ)
- Heures du générateur (janvier 2025) : environ 1 218 depuis la dernière révision
Équipement électrique
- Électricité - 120/208/440V/60Hz
- Alimentation à quai - 2 x 100Amp / 480V
- Démarrage du moteur principal - Batteries de démarrage 24V DC (4 x 12V, 200Ah)
- Service - Alimentation 24V DC pour services non essentiels
- Démarrage du générateur - Batteries de démarrage 24V DC (4 x 12V, 200Ah)
Réservoir
- Capacité de carburant : 88300 lt
- Capacité en eau : 15200 lt
- Eaux grises : 6200 lt
- Eaux noires : 4900 lt
- Fabricants d'eau : (2) HEM 5 000 gallons par jour
- Huile de lubrification : 2200 litres
- Huile de lubrification sale : 2300 litres
- Huile de cale : 2000 litres
Équipement auxiliaire
- Climatisation - N.R. Koeling BV, 3 x Unités de traitement d'air
- Système d'eau - H.E.M. Usine de traitement des eaux usées Type 3300
- Système de toilettes - Système de toilettes à vide JETS
- Système d'égouts - Usine de traitement des eaux usées Hamann Wassertechnik (STP)
- Centrifugeuse à carburant - Alfa Laval MAB104
- Séparateur de carburant - Séparateur de carburant Racor
- Propulseur d'étrave - Propulseur Quantum QT120
Équipement de communication
- SATcom:
- (1) Nera F77
- (2) Furuno Felcom 15 Sat Com C
- Nera Worldphone Mini M Sat Com M
- Système de téléphone : Panasonic
- SSB : (1) Récepteur de veille SSB Furuno FS 2570
- VHF:
- (2) Furuno FM 8500
- (7) Icom IC602
- Système de téléphone cellulaire : GSM (2) Telular
- Interphone : Panasonic
Équipement de navigation
- Radar:
- (1) X-Band Furuno FR 2125-B
- (1) S-Band Furuno FR 2135-S-B
- Gyrocompas : C Plath numérique
- Compas magnétique : C Plath et Plastimo
- Pilote automatique : C Plath Navipilot V HSC
- Sondeur de profondeur : Furuno FE 700 et Furuno 1200L
- GPS:
- (2) Northstar 952X
- Furuno Navigator GP80
- Compas satellite Furuno
- Cartes électroniques : Transas avec cartes du monde
- Météo : Bon Voyage
- Ordinateur de bord : Dell PC avec fax/copieur/imprimante HP
- Enregistreur de vent/vitesse : B&G Hydra avec enregistreur Furuno navigator GP80
- Navtex : Furuno NX500
- Haut-parleur : Imcos
- AIS : Furuno
Équipement de pont
- Treuil d'ancre : (2) Muir hydraulique
- Capstans arrière : (2) Muir hydraulique à 2 vitesses
- Ancrages : Pool HHP
- Chaîne d'ancre : (2) 550'
- Passerelle : Hydraulique avec marches en teck
- Échelle d'embarquement : (2) Marquipt divisée
- Bâtons de canot : Plateforme de baignade, côtés bâbord et tribord
- Grues de canot : Structures nautiques 5 500 lb SWL (côté bâbord)
- Grue de canot de sauvetage : Structures nautiques 5 500 lb SWL (côté tribord)
Équipement de sécurité et de sûreté
Équipement de lutte contre l'incendie
- Systèmes de suppression d'incendie
- Système de lutte contre l'incendie à brouillard d'eau SEMCO Hi-Fog, fixe
- Système de détection d'incendie Consillium
- Système d'extinction d'incendie CO2 pour salle des machines
- Extincteurs portables, tuyaux et buses d'incendie
- Tenue de pompier et appareil respiratoire
Équipement de sécurité
- Sécurité
- (7) Caméras CCTV Pelco et enregistrement central
- (5) Lieux de visionnage (pont, cabine du capitaine, salle à manger de l'équipage, cabine de l'ingénieur, salle de contrôle des machines)
Grue de sauvetage :
- Structures nautiques 5 500 lb SWL (côté tribord)
Galerie
- Plaque de cuisson électrique Vulcan Six Ring
- Four combiné électrique Vulcan (2) Four combiné électrique Hobart et cuiseur à vapeur
- Gril simple Vulcan VMB, encastré
- Friteuse électrique Miele
- Four à micro-ondes Amana
- Unité de traitement des déchets sous évier Kitchen Aid
- Lave-vaisselle Hobart
- Stockage de vin Subzero pleine hauteur
- Réfrigérateur Subzero pleine hauteur
- Machine à glaçons compacte Scotsman sous comptoir
- Compacteur à déchets General Electric
Refit
MIZU REFIT TRAVAUX : ÉTÉ 2023
Moteurs principaux
- Service complet
- Huile de lubrification, filtres et liquide de refroidissement
- Révision majeure de (2) pompes à eau de mer
- Installation de (2) pompes à eau douce
- Vérification et ajustement du jeu des soupapes
- Refroidisseurs de boîte de vitesses – nettoyés et rincés
Générateurs diesel
- Révision mécanique majeure des générateurs bâbord et tribord
Système d'eau de mer et de cale
- Toutes les vannes de la poitrine de mer et de décharge révisées et/ou remplacées
- Remplacement de la tuyauterie de la pompe de cale vers l'extérieur
- Remplacement de la tuyauterie d'aspiration d'eau de mer auxiliaire
Système d'échappement des moteurs principaux
- Remplacement du compensateur côté tribord
- Remplacement des sections bâbord et tribord du système d'échappement humide selon les besoins
Machinerie de pont
Révision majeure de :
- Grues de pont bâbord et tribord
- Treuils d'ancre bâbord et tribord (boîte de vitesses et moteurs hydrauliques)
- Capstans bâbord et tribord (boîte de vitesses et moteurs hydrauliques)
- Passerelle arrière d'embarquement
- Tests de charge des grues bâbord et tribord effectués conformément aux exigences de Bureau Veritas
Système hydraulique
Révision majeure de :
- Deux (2) pompes PTO
- Une (1) pompe électrique
- Pack d'alimentation d'urgence 24v
- Propulseur d'étrave
- Une (1) pompe électrique remplacée
- Stabilisateurs
- Révision complète de (4) cylindres hydrauliques
- Volets
- Révision complète de (2) cylindres hydrauliques
Direction
- Révision complète de (2) cylindres hydrauliques
- Système d'échappement des générateurs diesel
- Remplacement des tuyaux d'échappement de la section humide côté bâbord et tribord
Système de climatisation et de réfrigération
- Service complet de (4) compresseurs, y compris remplacement de l'huile et du fréon, nettoyage du condenseur
- Révision complète de (4) pompes à eau de mer
- Pompe à eau douce remplacée
- Tous les ventilo-convecteurs nettoyés
- Révision complète de toute l'alimentation, y compris installation de nouveaux filtres
- Installation d'un nouveau compresseur pour la chambre de congélation
Isolation des échappements des moteurs principaux et des générateurs diesel
- Retiré et inspecté avec remplacement partiel si nécessaire
Système d'égouts
- Révision complète de la pompe Hamman et de la pompe à vide
Dessalinisateur
- Nettoyage chimique et rinçage du système
- Remplacement du filtre à sable
- Révision majeure de deux (2) pompes et moteurs haute pression
Fond de coque
- Remplacement des plaques de coque en aluminium si nécessaire
- Anodes en zinc remplacées
- Application d'antifouling
Batteries
- Remplacement de toutes les batteries de service et d'urgence
Coque
- Retouche de peinture de la coque avec polissage complet
Système de surveillance
- Installation d'un nouveau système de surveillance du navire (conformément à Bureau Veritas)
Diverses inspections et tests électriques
- Test Megger
- Réparation et test du système d'éclairage d'urgence
- Test de l'alarme de cale et des interrupteurs à flotteur
- Système d'alarme incendie réparé et testé
- Pompes incendie et de cale
- Test d'indication des portes
Poste de pilotage
- Radar remplacé par un nouveau NMEA
- Installation de tampon
- Installation d'ECDIS
- Affichage Hatteland VGA remplacé par un nouveau poste de commande côté tribord
- Réparation du contrôle de barre
- Contrôleur de manœuvre du poste de commande côté tribord réparé
Pont en teck
- Remplacement du teck du pont soleil
- Pont principal et pont soleil poncés
- Système de protection cathodique
- Protection cathodique entretenue
- Portes électriques coulissantes
Système de vidéosurveillance
- Système restauré
- Installation de 2 nouvelles caméras dans la salle des machines
Réservoirs
- Tous les réservoirs nettoyés et inspectés
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Caractéristiques
Équipement Supplémentaire
Accessible en fauteuil roulant:✓
Pont roulant:✓
Piscine:Splash pool on the sundeck
Jacuzzi:✓
Propulsion
Motorisation 1
Marque Moteur:MTU
Modèle Moteur:16V4000 M90
Puissance Moteur:3750ch
Heures de Moteur:1438
Montage:Inbord
Type de Moteur / Essence:Diesel
Motorisation 2
Marque Moteur:MTU
Modèle Moteur:16V4000 M90
Puissance Moteur:3750ch
Heures de Moteur:1446
Montage:Inbord
Type de Moteur / Essence:Diesel
Dimensions
Vitesse et Autonomie
Vitesse de Croisière:25kn
Vitesse Max:30kn
Dimensions
Longeur Hors Tout:53m
Tirant d'Eau Max.:2.5m
Bau:8.84m
Divers
Matériau de la Coque:Aluminium
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:15200 l
Réservoirs de Carburant:88300 l
Réservoirs à Eau Noir:
Aménagements
Cabines:5