Motorisation
Caterpillar 3412E
Puissance Moteur
2000hp
Heures de Moteur
13070
Type
Motoryacht
Longueur
39,62m
Année
2003
Modèle
Trideck
Capacité
-
Fraser Yachts (Ft.Lauderdale)
Informations du bateau
Description
4*Puppies construit par Palmer Johnson n'est qu'à son deuxième propriétaire, construit à l'origine comme UNITY et n'a jamais été affrété. Équipé d'un total de cinq cabines plus un bureau avec salle de bain et douche communicantes, il offre un hébergement pour jusqu'à 14 invités. Intérieur clair et aéré avec un skylounge sur toute la largeur qui attire un marché très large. Tirant d'eau peu profond, déplacement complet, autonomie transatlantique et classification DNV garantissent ses capacités de croisière. Conçu par Murray and Associates avec l'architecture navale de Vripack. Rénovation significative récente et nouvelle peinture complète assurent qu'il est prêt pour le prochain propriétaire à en profiter.
Coordonnées
Plus de détails
Spécification détaillée
Détails de base
Nom : 4*PUPPIES
Type : Yacht à moteur à déplacement à trois ponts
Constructeur : Palmer Johnson
Numéro de coque : 235
Année : 2003
Longueur hors tout : 130’00”/39.62m
Longueur à la flottaison : 112’05”/34.26m
Largeur totale : 28’00”/8.53m
Draft (demi-charge) : 6’07”/2.01m
Matériau de la coque : Aluminium
Superstructure : Aluminium
Pont : Teck
Drapeau : Jamaïque
Classification : Det Norske,+1A1 LC R0 Yacht E0
Inspection de 20 ans terminée en 2022
Architecte naval et ingénierie : Vripack
Designer extérieur/styliste : Palmer Johnson et Murray & Associates
Designer intérieur : A La Mer et Preston Phillips
Moteurs principaux : 2 x Caterpillar 3412E 1 000 HP à 2 100 RPM
Vitesse maximale : 14,5 nœuds
Vitesse de croisière : 12 nœuds
Autonomie (économique) : 5 040 nm
Stabilisateurs : Koopnautic/Quantum non zéro vitesse
Déplacement (charge complète) : 261
Tonnage brut : 399 GT
Hébergement des invités : 14 invités dans 5 cabines
Hébergement de l'équipage : Hébergement pour 6 membres d'équipage plus une cabine double pour le capitaine
Commentaires et caractéristiques notables en un coup d'œil
- Plein de peinture 2022
- Nouvelle installation de climatisation
- Nouveau convertisseur de courant à quai
- Service majeur des moteurs principaux terminé
- Volume très important, mais toujours en dessous de 400 GT
- Autonomie transatlantique
- Draft peu profond
- Machinerie Caterpillar
- Classe DNV
- Seulement deux propriétaires depuis le neuf, jamais affrété
- 5 cabines plus une 6ème cabine flexible ou salon
- Intérieur lumineux
- État impeccable
Hébergements
4*PUPPIES a un agencement agréable avec une cabine VIP ou une deuxième cabine propriétaire à pleine largeur sur le pont, un bureau qui peut faire office de cabine supplémentaire avec salle de bain complète à l'arrière de la cabine VIP/propriétaire, un agencement de cuisine mis à jour, un salon principal lumineux et aéré et un accès à l'eau protégé et très sûr. Elle dispose d'une suite propriétaire pleine largeur avec salles de bains pour lui et elle ainsi que trois cabines supplémentaires pour les invités, toutes en dessous, un sky lounge à pleine largeur et un solarium bien agencé.
4*PUPPIES a été construite délibérément pour être le plus grand yacht pouvant entrer dans les hangars de stockage couverts au Fort Lauderdale Boat House et pour accéder aux eaux peu profondes du Ocean Reef Club dans les Florida Keys.
Pont inférieur :
Il y a quatre cabines pour les invités sur le pont inférieur. À l'avant dans la zone d'hébergement des invités à bâbord se trouve une cabine avec lits jumeaux avec salle de bain attenante avec baignoire et douche.
En face, à tribord, se trouve une cabine avec lit queen avec salle de bain attenante avec baignoire et douche.
À l'arrière, à tribord, se trouve une buanderie de taille appropriée.
En face de la buanderie, à bâbord, se trouve une cabine avec lits superposés pour quatre personnes, chaque lit est un jumeau et peut être reconverti en lits jumeaux. Offre une salle de bain attenante avec douche.
À l'arrière et à pleine largeur se trouve la cabine du propriétaire avec un grand dressing avec salles de bains pour lui et elle. La télévision descend du plafond au pied du lit. Le côté bâbord a une commode et le côté tribord a un fauteuil et un pouf. La salle de bain bâbord a une baignoire, il y a une douche centrale qui passe à la salle de bain tribord. La salle de bain tribord a un bidet, chaque salle de bain a des lavabos et des toilettes.
Les quartiers de l'équipage plus en avant sont accessibles par la cuisine. Comprend deux cabines d'équipage à l'avant, chacune avec lits superposés et salles de bain attenantes avec douches. Plus en arrière, à tribord, se trouve une cabine d'ingénieur avec lit double avec salle de bain attenante avec douche. La salle à manger de l'équipage est en face, à bâbord, avec une cuisine de base. La cabine du capitaine est située à l'arrière du pont avec salle de bain attenante complète.
La salle des machines est plus en arrière avec un grand lazarette tout à l'arrière avec un accès par un escalier interne très sûr jusqu'au pont arrière et un accès central vers la plateforme de baignade.
Le lazarette dispose d'un centre de plongée avec stockage de bouteilles et d'un service de blanchisserie supplémentaire pour les serviettes de pont.
Pont principal :
La suite VIP ou propriétaire sur le pont est à l'avant avec coiffeuse et fauteuil à bâbord et zones de coiffeuse à tribord. La salle de bain est à l'arrière avec douche séparée et baignoire séparée.
En continuant vers l'arrière se trouve le bureau/chambre de jeux pour enfants, ou cabine pour enfants avec canapé-lit et accès à la salle de bain/salle de bain de jour avec douche. Cela peut également être utilisé comme une cabine. Il y a un point d'accès direct depuis la cuisine si cet espace doit être utilisé pour un équipage ou des guides supplémentaires.
La très grande cuisine est un espace de travail entièrement fonctionnel avec une station de stewardess/panier de très grande taille. De la cuisine, il y a un accès au pont bâbord, aux quartiers de l'équipage à l'avant, à la salle à manger des invités et au bureau sur le pont. Grandes fenêtres sur le pont.
La salle à manger intérieure est ouverte sur le salon principal, séparée par un bas buffet. Cette zone a de très grandes fenêtres et une sensation d'ouverture.
Le pont arrière est ouvert avec une table à manger circulaire, un accès par escalier au pont supérieur, il y a un accès à une passerelle du côté tribord de la poupe et un accès par escalier au lazarette et à la plateforme de baignade du côté bâbord.
Pont de commandement :
Il y a un pont portugais à l'avant de la timonerie avec des stations de manœuvre de chaque côté, bâbord et tribord. La timonerie a des portes bâbord et tribord et un canapé le long de la cloison arrière centrale. La cabine du capitaine est à l'arrière de la timonerie à bâbord avec lit double, bureau et salle de bain attenante.
Une salle de bain de jour est située à l'arrière de la timonerie du côté tribord du hall des invités. Plus en arrière se trouve le sky lounge à pleine largeur qui est d'une taille fantastique, il offre un bar avec des tabourets à tribord, une table de jeux à l'arrière et un coin salon avec canapés et un bureau en face à bâbord. De grandes fenêtres complètent les bois clairs.
Le pont arrière a des sièges devant la zone de stockage des canots et des jouets qui a également le palan de lancement du canot et des escaliers menant au solarium et au pont principal.
Pont solarium :
Le pont solarium est un endroit charmant avec un jacuzzi au centre entouré de coussins de soleil de chaque côté, et des chaises longues sous l'arche. Il y a un bar et un espace BBQ du côté bâbord et des sièges en forme de U et une salle à manger à l'arrière.
CONSTRUCTION
Coque : Aluminium
Superstructure : Aluminium
Ponts : Teck
Peinture de la coque : Awlgrip HD Empress Blue (nouveau 2022)
Peinture de la superstructure : Awlgrip HD Snow White (nouveau 2022)
CAPACITÉS
Tonnage : 399 brut, : 261 déplacement
Capacité de carburant : 14 500 USG (54 888 Litres)
Capacité d'eau : 2 500 USG (9 464 Litres)
Desalinisateurs : 2 x 1 200 GPD (2 x 4 542 LPD)
Huile de lubrification : 190 USG (719 Litres)
Huile usée : 190 USG (719 Litres)
Eaux noires : 900 USG (3 407 Litres)
Eaux grises : 900 USG (3 407 Litres)
Vitesse et autonomie :
Vitesse/Consommation p/h/Autonomie/RPM
Maximum : 14,5 nœuds/60 g/h/3 100 nm/2 100
Croisière : 12 nœuds/40 g/h/4 350 nm/1 600
Économique : 10,5 nœuds/30 g/h/5 040 nm/1 400
* ces plages sont sans réserve de sécurité prise en compte
MACHINERIE PRINCIPALE
Moteurs principaux : 2 x Caterpillar 3412E 1 000 HP à 2 100 RPM
Heures de moteur (mars 2025) : Tribord : 13 070
Bâbord : 13 072
Dernière révision : avril 2021
Révision du haut à 12 350/12 355 heures par Performance Power Systems
Heures jusqu'à la prochaine révision : 3 000 – 5 000 (basé sur l'analyse d'huile)
Contrôles de moteur : ZF à levier unique
Boîtes de vitesses : ZF 3.4:1
Arbre : 4” Aquamet
Hélices : 2 x 5 pales NiBrAl
Générateurs et électricité :
Sortie : 120/208V AC 60 hZ triphasé
Générateurs : 2 x Northern Lights 99 kW, 1 800 RPM
Heures de générateur (mars 2025) : Tribord : 22 023
Bâbord : 22 202
Dernier service majeur : juin 2020
Révision du haut à 18 013/18 184 heures par SC Duggan
Heures jusqu'à la prochaine révision : 4 000 – 6 000 heures (basé sur l'analyse d'huile)
Énergie à quai : 1 x 90 KVA Atlas SHF convertisseur d'énergie à quai avec boîte de transfert ATLAS
Batteries : 4 x batteries Gel Cell DF31DT
MACHINERIE ANCILLAIRE
Climatisation : 4 x Dometic MCGX120 208-230V/3/60 modules d'eau glacée
Compresseur d'air : 1 x compresseur Dayton Speedaire
Propulseur d'étrave : 1 x Quantum Marine Engineering 80 HP
Chauffe-eau : 1 x Grundfoss
Fabricant d'eau douce : 2 x Sea Recovery 1200 gpd Aqua Whisper
Pompe à eau douce : 1 x Gianneschi & Ramacciotto
Séparateur de carburant : Alpha Laval
Filtres à carburant : 2 x Racor 79/100
2 x Racor 500 MA
1 x Walbro
Pompes à huile : 2 x Oberdorfer
Système de traitement des eaux usées : 1 x Headhunter modèle RE 200B
Système de toilettes : Headhunter Tidal Wave
Stabilisateurs : Koopnautic/Quantum Marine
Système de direction : Direction hydraulique Wagner
MACHINERIE ET ÉQUIPEMENT DE PONT
Ancrages : 2 x 200 kg ancres galvanisées Poole-N
Chaînes d'ancre : 2 x 150 m de chaîne de 11/16”
Système de guindeau d'ancre : 2 x Muir
Capstans de remorquage arrière : 2 x Muir
Grue de bateau : 1 x Nautical Structures EZ-3000FB grue hydraulique, 3 000 livres et 16’ de longueur de flèche
Passerelle : 1 x Marquipt, télescopique avec rotation
Échelles d'hébergement : 1 x Nautical Structures échelles d'hébergement côté navire
1 x Marquipt Sea Stairs avec tourniquet
1 x échelle de baignade Marquipt pour la plateforme de baignade
Projecteurs : Hella et Jabsco, 24VDC
Jacuzzi : Jacuzzi
NAVIGATION, SÉCURITÉ, ÉQUIPEMENT DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE ET DE SÉCURITÉ
Compas gyroscopique : Raytheon Gryo Compass (nouveau 2025)
Sart : 2 x ACR
Coffre du navire : 1 x cabine du propriétaire
1 x cabine du capitaine
Cloche : 2 x Kahlenberg
Cloche : 1 x 12” Perko
Projecteur : 2 x Carlisle & Finch
Équipement de lutte contre l'incendie : 2 ensembles d'équipement de lutte contre l'incendie
Système de contrôle d'incendie : système SEAMCO Hi Fog chargé d'azote
CO2 portable : 3 kg CO2, un pour chacun des espaces suivants : salon, hall inférieur, timonerie, salon d'équipage, cuisine et lazarette.
Extincteurs portables : 4,5 kg de poudre sèche, un pour la cuisine, deux pour la salle des machines
45 litres de mousse pour la salle des machines
CANOTS ET JOUETS
Canot : 1 x Brig semi-rigide DIStender 21’09”/6.5m (2019)
Waverunners : 3 x Yamaha Sport 11’00” (2019)
Toboggan aquatique : AquaBanas 550 avec la base supplémentaire en bleu et blanc
Compresseur de plongée : Bauer, CII/DV. 5.0 CFM
Équipement de plongée : 8 x BC’s
12 x masques et tubas
12 x palmes, diverses tailles
Paddleboard : 1 x Lagoon
TRAVAUX DE CHANTIER (LMC)
2020 :
- Révision annuelle du chantier naval
- Nouvelle installation de CVC avec mise à niveau de la capacité
- Nouveau courant à quai 90 KVA Atlass SHF convertisseur/isolateur
- Boîte de transfert Atlas pour courant à quai
- Remplacement/mise à niveau de l'accouplement des moteurs principaux/boîte de vitesses
- Mise à niveau du système de communication / antenne Pepwave
2021 :
- Révision annuelle du chantier naval
- Révision du haut des moteurs principaux
- Mise à niveau des boîtes de vitesses/transmission d'embrayage
- Service des stabilisateurs/réparation
- Nouveaux joints d'arbre
- Révision du palan
2022 :
- Amarrage de révision spéciale de 10 ans
- Plein de peinture de la coque et des côtés supérieurs
- Générateurs reconstruits
- Nouvelle installation MSD
- Réparation/modification de conception de l'équipement de guindeau et d'ancre
- Peinture des armoires de la cuisine
- Révision du palan
- Nouveaux couvercles pour le jacuzzi, la salle à manger, la timonerie
- Installation du système antigrowth Cathelco
- Installation de nouveaux accessoires de salle de bain
- Canalisations d'air intérieur désinfectées
- Nouvelle cuisinière et friteuse de cuisine
- Éclairage extérieur/intérieur LED converti 19 mm et lumières de 4"
- Revêtement de sol stratifié
- Unités AHU de la nourrice et du salon remplacées
- Décor mural dans la cuisine
- Remplacement de 2 portes de douche dans les suites principales
EXCLUSIONS
Un inventaire détaillé et une liste d'exclusions seront fournis conformément à un contrat d'achat.
AVERTISSEMENT
Toutes les vitesses, mesures, capacités, consommations, etc. peuvent être approximatives ou estimées. Les spécifications fournies à titre d'information uniquement. Les données ont été obtenues à partir de sources considérées comme fiables et ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier l'exactitude de toutes les données contenues ici et autrement fournies et doit instruire son agent et ses experts à confirmer tous les détails pour leur exactitude avant l'achat. Sous réserve de vente préalable, de changement de prix et d'inventaire ou de retrait du marché sans préavis.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Propulsion
Motorisation 1
Marque Moteur:Caterpillar
Modèle Moteur:3412E
Puissance Moteur:1000ch
Heures de Moteur:13070
Montage:Inbord
Type de Moteur / Essence:Diesel
Motorisation 2
Marque Moteur:Caterpillar
Modèle Moteur:3412E
Puissance Moteur:1000ch
Heures de Moteur:13072
Montage:Inbord
Type de Moteur / Essence:Diesel
Dimensions
Vitesse et Autonomie
Vitesse de Croisière:12kn
Vitesse Max:14.5kn
Autonomie:5040nm
Dimensions
Longeur Hors Tout:39.62m
Tirant d'Eau Min.:2.01m
Bau:8.53m
Longeur de Ligne de Flottaison:34.27m
Poids
Poids à Sec:361 966kg
Divers
Matériau de la Coque:Aluminium
Réservoirs
Réservoirs à Eau Douce:9463.53 l
Réservoirs de Carburant:54888.45 l
Réservoirs à Eau Noir:3406.87 l
Aménagements
Cabines:5
Toilettes:6