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Le Broom 42CL offre un agencement spacieux avec deux cabines, pouvant accueillir de 4 à 6 invités. La cabine principale à l'arrière dispose d'un lit double en îlot avec des installations attenantes, offrant intimité et confort. La cabine d'invités à l'avant offre des lits jumeaux avec un espace de rangement suffisant. Le salon est lumineux et aéré, avec un coin salon en forme de U et une cuisine/salle à manger en dessous du pont.La table de la salle à manger peut être abaissée pour se transformer en lit d'appoint. Le salon bénéficie de l'introduction des fenêtres modernes en "sourcil", améliorant à la fois l'esthétique et la visibilité. Les auvents "pram hood" faciles à utiliser ont également été introduits sur ce modèle, offrant polyvalence pour diverses conditions météorologiques.

• Un croiseur moteur One Broom Coastal 42cl construit selon les spécifications standard, version à double moteur
• Frais supplémentaires pour les moteurs Yanmar 6LY-STE (350hp) à la place des unités standard
• 1 toilette à grande cuvette 'quiet flush' 12 volts installée à l'arrière avec une grande cuvette manuelle à l'avant,
• Réservoir de déchets, décharge sur le pont, connecté aux deux toilettes
• Décharge sous-marine vers le réservoir
• Chauffage à air chaud dans chaque cabine
• Verre teinté sauf pour les écrans supérieurs
• 7 circuit électrique de 240 volts, immersion dans le calorifère, plus 5 prises de courant
• 8 chargeur de batterie automatique de 60 ampères avec indicateur d'état
• Chauffage de la position de barre à partir de la matrice
• Indicateur de gouvernail
• 11 "Teak-Lay" posé sur le pont arrière
• 12 "Treadmaster" installé sur les côtés, à l'arrière et sur le pont avant
• 13 "Teak-Lay" posé sur la plateforme de baignade et les marches de tableau
• Treuil électrique avec interrupteur au pied sur le pont et contrôle par console
• Supports de pare-battage pour quatre unités sur les rails arrière
• Antifouling avec ligne de boot à double
• Traitement complet en résine époxy de la coque avant antifouling
• 21 propulseur d'étrave "Nobels" de 10" x 12 volts
• 22 Mise à niveau V.H.F. vers Skanti-1000P avec pleine capacité D.S.C. et numéro M.M.S.I. programmé
• 23 2 x 12 volts prises allume-cigare étanches, à la barre et dans le hall
• 26 Lave-glaces d'eau douce
• Mise à niveau du lecteur radio/CD vers le modèle "Alpine" TDM-7576R avec contrôle à distance et
  unité changeur de disque CHM-5620-6. Plus deux haut-parleurs étanches supplémentaires sur le pont
• Deuxième douche dans les toilettes avant
• Ventilateur d'extraction de la cuisine
• Extension de la bâche du pont arrière
• Compas à balancier
• 40 "Avonite" surface de travail dans la cuisine
• 41 Fenêtres en aluminium standard
• 42 Système de descente de mât "Gas-Ram"
• Finition intérieure en bois de teck
• Four à micro-ondes installé à l'arrière du canapé
• Fournir une fenêtre à ouverture coulissante pour l'écran supérieur du côté tribord
• Fournir et installer des alarmes "Vetus" pour les échappements
• Fabriquer un placard de rangement "over-hob" dans la cuisine
• 51 augmenter la profondeur du placard de tableau du côté bâbord dans la cabine arrière
• Construire une porte vers la zone de hall, avec une barre de suspension et des crochets en haut
• Fournir et installer des coupe-câbles "Ambassador-Stripper"
• Fournir et installer une lumière en laiton "Cantalupi" sur la cloison arrière du salon
• Les extras incluent un générateur
• Navigation complète.
• Moteurs entièrement entretenus en décembre 2024,
• Coque polie avec un composé en décembre 2024,
• Hélices nettoyées et antifouling complet
• Intérieur nettoyé en décembre 2024.