Véritable référence dans la catégorie des timoniers à motorisation diesel inboard, l’Antes 620 bénéficie d’un plan de pont particulièrement efficace pour la pêche de loisirs. Son grand cockpit dégagé et ses passavants profonds sécurinsent la circulation à bord. Motorisation Nanni diesel base kubota 85 cv 850 heures, trolling valve, double commande extérieure, sondeur de pêche Humminbird 595, GPS Lowrance Elite 7 m, VHF RT 160 Navicom, compas de route, deux essuie-glaces, wc marin, 8 défenses, amarres, plateforme de bain.

INFORMATIONS GÉNERALES

 

VISIBLE                                                                NOIRMOUTIER

CONSTRUCTEUR                                             BENETEAU

NUMERO DE SERIE                                          FRBEY81647B202

NOMBRE DE CABINES                                   1 Cabine

ANNEE DU BATEAU                                        2002

PAVILLON ACTUEL                                          Français

 

 

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

 

MATÉRIAU DE CONSTRUCTION                Polyester monolithique "

LONGUEUR HT                                                 6.22 m

LARGEUR                                                           2.46 m

TIRANT D’EAU                                                  0.65 m

CAPACITE EAU                                                 20 L

CAPACITE CARBURANT                                100 L

COULEUR DE LA COQUE                               Blanc

 

MOTORISATION

MOTEURS                                                          NANNI D 85  CV DIESEL 

TYPE                                                                     INBOARD LIGNE D’ARBRE

 

 

 

CONSTRUCTION COQUE

• Stratifié polyester monolithique

La coque, de conception monolithique, est en polyester stratifié avec un varangage de structure. La carène semi- planante est dotée d’une petite quille qui protège l’hélice pour l’échouage, elle stabilise également le bateau pendant les manœuvres.

 

ÉQUIPEMENT DE PONT 

• Pont polyester

• Davier d’étrave

• Chaumard

• 5 taquets d’amarrage 

• Un puits à mouillage autovideur avec un capot de fermeture et un taquet d’amarrage

• Balcon avant inox

 

COCKPIT

• Cockpit autovideur

• Pavois walkaround 

• Hiloire teck

• Echelle de bain

• coffre de cockpit

• Barre franche en teck

• Banc amovible arrière

• Pompe de cale manuelle

• Liston de protection

• 4 mains courantes 

 

TIMONERIE

Siege pilote biplace avec coussin 

Barre à roue en bois

Tableau de bord intégré sur console

Tableau électrique 12 v

Jauge à carburant

2 essuie-glaces électriques

Un coffre de rangement

Baie arrière en PMMA teintée coulissante

Un pare-brise en verre

Un compas de route

Une porte de timonerie

Des vitres latérales coulissantes

Deux hublots ouvrants sur le roof

Kitchenette sous le siège

Equipets de rangement dans la timonerie

 

MOTORISATION

• Moteur diesel Nanni diesel 85 cv 840 Heures

• Transmission en ligne d’arbre

• Réservoir gasoil 100 l litres / Jauge à gasoil

• Trolling valve

• Double commande extérieure

 

CABINE AVANT

• Couchette 2 places avec matelas.

• WC marin

• Placard de rangement

 

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

• Batterie 12 v / 110 A

• Tableau électrique 12 v

• Des feux de route

• Plafonnier

• 2 essuie-glaces

 

 

ÉQUIPEMENT ÉLECTRONIQUE

• GPS cartographie Lowrance Elite 7 m

• VHF RT 160 Navicom

• Sondeur de pêche Humminbird 595

 

 

Please contact Julien Binard at +33607675761