Magnifique Ocean Racer, WINDIGO a été construit par Henry Hinkley sur un design de Sparkman & Stephens en 1956, pour Hal Haskell de Wilmington, Delaware.
Le yacht est PARFAITEMENT ENTREPRIS et est maintenant pressé de trouver un nouveau propriétaire pour continuer à naviguer dans des régates ou croiser à travers les mers.

En 2004, elle a reçu une restauration prestigieuse par Classic Yachts Management et Cantiere Sangermani. C'était une opération respectueuse et philologique.
Toutes les pièces intérieures ont été soigneusement retirées, vérifiées minutieusement, restaurées et remises ensemble permettant le passage de nouveaux systèmes hydrauliques - électriques. Un nouveau pont en teck a été posé sur du contreplaqué de qualité. Un nouveau moteur Yanmar de 200 a été installé. Nouveaux mâts, gréement dormant et courant.
Une nouvelle session de restauration au Cantieri dell'Argentario en 2013 où tous les bordés en acajou de la coque ont été complètement changés avec une vérification approfondie, restauration ou nouvelle construction là où nécessaire des cadres et des fonds. Fixation totale par des vis en bronze au silicium.

Son premier nom était Venturer. Parmi les records de course de ce yawl Sparkman & Stephens, il y avait un record de temps écoulé lors de la Bermuda Race de 1963 sous le nouveau nom Audacious et une deuxième place au Transpac.
De retour sur la côte Est, elle a navigué vers le nord jusqu'en Alaska et de retour sur la côte Est a participé quelques fois à la Antigua Sailing Week où elle détient le record de 3 victoires en temps écoulé pour les yachts classiques en 1990-1992-1993 et la première au général en 1989.

WINDIGO est arrivée en mer Méditerranée au début des années 2000.
Suite à la restauration de 2004, WINDIGO a participé à certaines courses importantes et a obtenu d'excellents résultats, comme une troisième place à la Argentario Sailing Week en 2006. Lors de la course Capraia en 2005 et 2006, elle était première de sa catégorie et au général, troisième au Mahon-Porto Rotondo en 2006 ; et elle a remporté le Championnat CIM en 2006. Une nouvelle session de restauration au Cantieri dell'Argentario en 2013 où tous les bordés en acajou de la coque ont été complètement changés avec une vérification approfondie, restauration ou nouvelle construction là où nécessaire des cadres et des fonds. Fixation totale par des vis en bronze au silicium.

Avec ses lignes élégantes et son puissant plan de voilure, WINDIGO offre des aménagements très confortables dans 3 cabines privées pour propriétaires/invités avec 3 salles de bains et un total de 14 couchettes très utiles pour la course océanique.
Le grand salon à pleine largeur du yacht peut accueillir confortablement 8 personnes autour de la table à manger suspendue.
La cuisine et les quartiers d'équipage avec 3 couchettes et salle de bain sont à l'avant et peuvent être complètement séparés.
La timonerie vitrée offre un refuge confortable contre les intempéries et permet de voir sur le pont et en mer.
L'espace sur le pont est large et très confortable lors des courses, des croisières ou à l'ancre.

 

EQUIPEMENTS

Moteur Yanmar 200 ch année 2004, 2.932 heures jusqu'en avril 2023. Toujours entièrement entretenu et parfaitement maintenu. Révision complète du moteur et des échangeurs de chaleur moteur et boîte de vitesses en 2023.

Max prop
Groupe électrogène 15kw
Batteries 2017, encore excellentes. Batteries moteur 2023, excellentes. Batterie du générateur 2023
Radar Furuno, électronique B&G complète y compris pilote automatique, Epirb  
120 lt/h Dessalinisateur
Réfrigérateur et congélateur 24/220V 2018
Système de pression d'eau 2022

VOILES
1 Grand-voile North en bon état
1 Grand-voile Quantum en bon état
3 Spinnakers en très bon état
1 Gennaker en bon état
1 Génois (Génois 3) en bon état
Yankee, Staysail, Misaine, Misaine de staysail : tous en bon état, North 2006
 

Annexe Zodiac 3,60 m avec moteur hors-bord Yamaha 20 ch - 4 temps 2018

Le yacht est en parfait état, toujours en maintenance continue, le halage et le lancement effectués chaque année pour les vérifications de la coque et de l'hélice MAX PROP.
Les coupons d'entretien du moteur et du générateur de puissance sont effectués chaque saison, révision complète du dessalinisateur avec remplacement de l'unité membrane en mars 2023.
Accessoire important supplémentaire : bâche imperméable de couverture globale pour l'hiver.
Système d'extinction d'incendie CO2 dans la salle des machines.

Please contact Enrico Zaccagni at +39 338 1628280