5 Sessa Marine Key Largo 34-ib
  • Date de publication : plus récent
  • Date de publication : plus ancien
  • Année : plus récent
  • Année : plus ancien
  • Longueur : décroissant
  • Longueur : croissant
  • Prix : décroissant
  • Prix : croissant
  • Marque : (A à Z)
  • Marque : (Z à A)
  • Distance : plus proche
  • Distance : plus éloigné
  1. 2023 Sessa Marine KEY LARGO 34  IB

    2023 Sessa Marine KEY LARGO 34 IB

    Prix sur demande
    Toscana, Italie
    Marina Yacht Sales srl
  2. 2023 Sessa Marine KEY LARGO 34 IB

    2023 Sessa Marine KEY LARGO 34 IB

    380 350 €
    El Masnou, Espagne
    Sport Yacht
  3. Vidéo
    Livraison locale possible
    2012 Sessa Marine KEY LARGO 34 IB

    2012 Sessa Marine KEY LARGO 34 IB

    225 000 €
    Empuriabrava, Espagne
    Kalma Yachting
  4. 2023 Marex 310 Sun Cruiser

    MAREX 310 SUN CRUISER MILLESIME 2023 EN STOCK.       

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    2023 Marex 310 Sun Cruiser
  5. 2018 Sessa Marine KEY LARGO 34 IB

    2018 Sessa Marine KEY LARGO 34 IB

    299 999 €
    Gerona, Espagne
    Sport Yacht
  6. 2023 Sessa Marine Sessa Key Largo 34 IB

    2023 Sessa Marine Sessa Key Largo 34 IB

    339 750 €
    Port Masnou, Espagne
    Sport Yacht

Sessa Marine Key largo 34-ib

Key largo 34-ib est un modèle de bateau du constructeur Sessa Marine, dans la catégorie cuddy cabin. Annonces du Bateau a actuellement 5 bateaux Sessa Marine Key largo 34-ib à vendre, y compris 3 bateaux neufs et 2 bateaux d'occasion répertoriés à la fois par des vendeurs privés et des concessionnaires de bateaux professionnels.

Le plus vieux bateau listé sur Annonces du Bateau a été construit en 2012, et le plus jeune a été construit en 2023 et la gamme de prix va de 225 000 € à 380 350 €.

D'autres bateaux apparentés du même Sessa Marine sont : F68, C38, Key Largo 36, Sessa Marine C38 et F54.

Quel est l'utilité des bateaux Sessa Marine Key largo 34-ib?

Les bateaux Sessa Marine Key largo 34-ib sont généralement utilisés pour une variété d'activités de navigation commerciale et de plaisance. Ces bateaux ont en moyenne été typiquement construits avec un deep vee, coque en v modifiée et monocoque ; généralement avec un inbord/hors-bord et inbord et disponibles en essence et diesel.