7 Sanlorenzo 82
  • Date de publication : plus récent
  • Date de publication : plus ancien
  • Année : plus récent
  • Année : plus ancien
  • Longueur : décroissant
  • Longueur : croissant
  • Prix : décroissant
  • Prix : croissant
  • Marque : (A à Z)
  • Marque : (Z à A)
  • Distance : plus proche
  • Distance : plus éloigné
  1. 2009 Sanlorenzo 82

    2009 Sanlorenzo 82

    1 950 000 €
    ADRIATIC SEA, Italie
    25m - 2009
    Futura Yacht Brokerage Srl
  2. 2009 Sanlorenzo SL 82

    2009 Sanlorenzo SL 82

    1 950 000 €
    ADRIATIC SEA, Italie
    25m - 2009
    Futura Yacht Brokerage Srl
  3. 2010 Sanlorenzo 82

    2010 Sanlorenzo 82

    1 790 000 €
    Ligurian Sea, Italie
    25m - 2010
    Corte srl
  4. 2003 Sanlorenzo SL 82

    2003 Sanlorenzo SL 82

    850 000 €
    Baisse de prix: 50 000 € (28 Apr)
    Liguria, Italie
    25m - 2003
    Vyba Yachts
  5. Livraison locale possible
    2003 Sanlorenzo 82

    2003 Sanlorenzo 82

    925 000 €
    Baisse de prix: 70 000 € (22 Aug)
    Antibes, Alpes-Maritimes ( 06 )
    24m - 2003
    ABYS Yachting
  6. 2003 Sanlorenzo 82

    2003 Sanlorenzo 82

    985 000 €
    ANTIBES, Alpes-Maritimes ( 06 )
    24m - 2003
    ABYS Yachting
  7. 2003 Sanlorenzo SAN LORENZO 82

    2003 Sanlorenzo SAN LORENZO 82

    995 000 €
    Baisse de prix: 105 000 € (7 Feb)
    LORIENT, Morbihan ( 56 )
    24m - 2003
    Atout Nautisme

Sanlorenzo 82

82 est un modèle de bateau du constructeur Sanlorenzo, dans la catégorie cruisers. Annonces du Bateau a actuellement 7 bateaux Sanlorenzo 82 à vendre, y compris et 7 bateaux d'occasion répertoriés à la fois par des vendeurs privés et des concessionnaires de bateaux professionnels.

Le plus vieux bateau listé sur Annonces du Bateau a été construit en 2003, et le plus jeune a été construit en 2010 et la gamme de prix va de 850 000 € à 1 950 000 €.

D'autres bateaux apparentés du même Sanlorenzo sont : 72, SL72, SL82, 62 et SL 62.

Quel est l'utilité des bateaux Sanlorenzo 82?

Les bateaux Sanlorenzo 82 sont généralement utilisés pour une variété d'activités de navigation commerciale et de plaisance. Ces bateaux ont en moyenne été typiquement construits avec un planant; généralement avec un inbord et disponibles en diesel.