7 Sanlorenzo 82
  • Date de publication : plus récent
  • Date de publication : plus ancien
  • Année : plus récent
  • Année : plus ancien
  • Longueur : décroissant
  • Longueur : croissant
  • Prix : décroissant
  • Prix : croissant
  • Marque : (A à Z)
  • Marque : (Z à A)
  • Distance : plus proche
  • Distance : plus éloigné
  1. 2009 Sanlorenzo SL 82

    2009 Sanlorenzo SL 82

    1 950 000 €
    ADRIATIC SEA, Italie
    26m - 2009
    Futura Yacht Brokerage Srl
  2. 2013 Sanlorenzo SL 82

    2013 Sanlorenzo SL 82

    2 200 000 €
    Tyrrenian sea, Italie
    25m - 2013
    Vyba Yachts
  3. 2000 Sanlorenzo SL 82

    2000 Sanlorenzo SL 82

    1 000 000 €
    Tyrrenian sea, Italie
    25m - 2000
    Vyba Yachts
  4. 1999 Sanlorenzo 82

    1999 Sanlorenzo 82

    Demandez le prix
    Roma, Roma
    24m - 1999
    Proposé par: EB Yachts srl
  5. 2009 Sanlorenzo 82

    2009 Sanlorenzo 82

    2 249 000 €
    Palma de Mallorca, Islas Baleares
    24m - 2009
    Proposé par: Arrival Yachts SL
  6. Livraison locale possible
    2003 Sanlorenzo 82

    2003 Sanlorenzo 82

    895 000 €
    Baisse de prix: 30 000 € (3 Nov)
    Antibes, Alpes-Maritimes ( 06 )
    24m - 2003
    ABYS Yachting
  7. 2003 Sanlorenzo SAN LORENZO 82

    2003 Sanlorenzo SAN LORENZO 82

    895 000 €
    Baisse de prix: 100 000 € (14 Nov)
    LORIENT, Morbihan ( 56 )
    24m - 2003
    Atout Nautisme

Sanlorenzo 82

82 est un modèle de bateau du constructeur Sanlorenzo, dans la catégorie cruisers. Annonces du Bateau a actuellement 7 bateaux Sanlorenzo 82 à vendre, y compris 1 bateaux neufs et 6 bateaux d'occasion répertoriés à la fois par des vendeurs privés et des concessionnaires de bateaux professionnels.

Le plus vieux bateau listé sur Annonces du Bateau a été construit en 1999, et le plus jeune a été construit en 2013 et la gamme de prix va de 895 000 € à 2 249 000 €.

D'autres bateaux apparentés du même Sanlorenzo sont : 72, SL72, SL82, SL88 et SL96.

Quel est l'utilité des bateaux Sanlorenzo 82?

Les bateaux Sanlorenzo 82 sont généralement utilisés pour une variété d'activités de navigation commerciale et de plaisance. Ces bateaux ont en moyenne été typiquement construits avec un deep vee et planant; généralement avec un inbord et disponibles en diesel.