2018 Beneteau Flyer 8.8108 000 €SAINT CYPRIEN, Pyrénées-Orientales ( 66 )Vidal Marine
1987 Ilver Cymawa 3515 000 €83310, Var ( 83 )SAS TECHNIQUE MARINE ARFEL
2022 Salpa Soleil 1840 902 €propriano, Corse ( 20 )SASU Corse Marine et Accastillage
2023 Prestige 590 S2 275 000 €Canet en Roussillon, Pyrénées-Orientales ( 66 )Agence Yachting Mediterranee
- Date de publication : plus récent
- Date de publication : plus ancien
- Année : plus récent
- Année : plus ancien
- Longueur : décroissant
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- Prix : décroissant
- Prix : croissant
- Marque : (A à Z)
- Marque : (Z à A)
- Distance : plus proche
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Helimotor S.A.
Barcares Yachting
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99 000 €SAINT CYR SUR MER, Var ( 83 )SARL MISS CAT PERFORMANCE- Proposé par: Vendeur Particulier
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SACS Strider 13 fiche technique:
| Année | 2021 |
| Fabricant | SACS |
| Modèle | Strider 13 |
| Type | Bateaux semi-rigides, pneumatiques |
| Longueur | 13,38m |
| Matériau de la Coque | Fibres de verre / polyester |
| Forme de la Coque | Semi-Rigide |
| Proposé par | SACS Marine U.S. |
Vitesse et Autonomie
| Vitesse Max | 52kn |
| Autonomie | 300nm |
Dimensions
| Tirant d'Eau Max. | 1m |
| Bau | 3.98m |
Poids
| Poids à Sec | 6 600kg |
Divers
| Relevé de Varangues | 23.2deg |
Réservoirs
| Réservoirs à Eau Douce | 170 l () |
| Réservoirs de Carburant | 1000 l () |
| Réservoirs à Eau Noir | 40 l () |
SACS Strider 13
Strider 13 est un modèle de bateau du constructeur SACS, dans la catégorie rigid inflatable. Annonces du Bateau a actuellement 6 bateaux SACS Strider 13 à vendre, y compris 4 bateaux neufs et 2 bateaux d'occasion répertoriés à la fois par des vendeurs privés et des concessionnaires de bateaux professionnels.
Le plus vieux bateau listé sur Annonces du Bateau a été construit en 2013, et le plus jeune a été construit en 2023 et la gamme de prix va de 219 900 € à 540 350 €.
D'autres bateaux apparentés du même SACS sont : Strider 11, Rebel 47, STRATOS, Strider 10 et Strider 15.
Quel est l'utilité des bateaux SACS Strider 13?
Les bateaux SACS Strider 13 sont généralement utilisés pour une variété d'activités de navigation commerciale et de plaisance. Ces bateaux ont en moyenne été typiquement construits avec un semi-rigide et deep vee; généralement avec un inbord, hors-bord 4 temps et inbord/hors-bord et disponibles en diesel et essence.