Page 1 sur 1 - 1 Nautor Swan 112 neufs et d'occasion
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  1. 2002 Nautor Swan 112

    2002 Nautor Swan 112

    2002 Nautor Swan 112

    3 600 000 €
    Vilanova, Espagne
    Northrop and Johnson
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  3. 2002 Nautor Swan 112

    2002 Nautor Swan 112

    2002 Nautor Swan 112

    3 600 000 €
    Vilanova, Espagne
    Northrop and Johnson
  4. 2009 Custom CUNEO MARINE 33 M

    2009 Custom CUNEO MARINE 33 M

    2009 Custom CUNEO MARINE 33 M

    3 600 000 €
    France, France
    Very Yachting
  5. 1991 Jongert 2900M

    1991 Jongert 2900M

    1991 Jongert 2900M

    1 750 000 €
    Mallorca, Espagne
    Northrop and Johnson
  6. 1985 Dubois 92

    1985 Dubois 92

    995 000 €
    cannes, Alpes-Maritimes ( 06 )
    Cap Boat
  7. 1993 Jongert 40T

    1993 Jongert 40T

    3 250 000 €
    Palma de Mallorca, Espagne
    Northrop and Johnson

Nautor Swan 112 fiche technique:

Année 2000
Fabricant Nautor Swan
Modèle Swan 112
Type Voiliers de croisière
Longueur 34,34m
Type de Moteur / Essence Diesel
Matériau de la Coque Fibres de verre / polyester
Forme de la Coque Monocoque
Proposé par Oy Nautor Ab

Dimensions

Longeur Hors Tout 34.34m
Tirant d'Eau Max. 4.4m
Bau 7.42m
Longeur de Ligne de Flottaison 28.14m

Poids

Poids à Sec 109 996kg

Réservoirs

Réservoirs à Eau Douce 2600.58 l ()
Réservoirs de Carburant 6499.55 l ()
Réservoirs à Eau Noir

Aménagements

Couchettes Simples 11

Nautor Swan 112

112 est un modèle de bateau du constructeur Nautor Swan, dans la catégorie cruisers. Annonces du Bateau a actuellement 1 bateaux Nautor Swan 112 à vendre, y compris et 1 bateaux d'occasion répertoriés à la fois par des vendeurs privés et des concessionnaires de bateaux professionnels.

Le plus vieux bateau listé sur Annonces du Bateau a été construit en 2002, et le plus jeune a été construit en 2002 et la gamme de prix va de 3 600 000 € à 3 600 000 €.

D'autres bateaux apparentés du même Nautor Swan sont : 100, 53, 601, 68 et 86.

Quel est l'utilité des bateaux Nautor Swan 112?

Les bateaux Nautor Swan 112 sont généralement utilisés pour une variété d'activités de navigation commerciale et de plaisance. Ces bateaux ont en moyenne été typiquement construits avec un monocoque ; généralement avec un inbord et disponibles en diesel.