Page 1 sur 7 - 7 bateaux neufs et d'occasion
  • Date de publication : plus récent
  • Date de publication : plus ancien
  • Année : plus récent
  • Année : plus ancien
  • Longueur : décroissant
  • Longueur : croissant
  • Prix : décroissant
  • Prix : croissant
  1. 2009 Beneteau Oceanis 542009 Beneteau Oceanis 54
    198 000 €
    Dubrovnic, HR
    Proposé par: European Yacht Brokers
  2. 2021 Beneteau Oceanis Yacht 542021 Beneteau Oceanis Yacht 54
    510 960 €
    LES SABLES OLONNE, Vendée ( 85 )
    RC MARINE - SAINT GILLES CROIX DE VIE & LES SABLES D'OLONNE
  3. 2021 Beneteau Oceanis Yacht 542021 Beneteau Oceanis Yacht 54
    510 960 €
    Lorient, Morbihan ( 56 )
    Atlantic Yachting
  4. 2021 Beneteau Oceanis Yacht 542021 Beneteau Oceanis Yacht 54
    510 960 €
    LES SABLES OLONNE, Vendée ( 85 )
    RC MARINE - LE CROUESTY
  5. 2012 Beneteau Oceanis 542012 Beneteau Oceanis 54
    179 710 €
    Tortola, VG
    Moorings Yacht Brokerage
  6. 2009 Beneteau Oceanis 542009 Beneteau Oceanis 54
    230 000 €
    LA GRANDE MOTTE, Hérault ( 34 )
    Cap Ocean
  7. 2009 Beneteau Oceanis 542009 Beneteau Oceanis 54
    230 000 €
    LA GRANDE MOTTE, Hérault ( 34 )
    GRALL YACHTING

Beneteau Oceanis 54

Oceanis 54 est un modèle de bateau du constructeur Beneteau, dans la catégorie daysailer. Annonces du Bateau a actuellement 7 bateaux Beneteau Oceanis 54 à vendre, y compris 3 bateaux neufs et 4 bateaux d'occasion répertoriés à la fois par des vendeurs privés et des concessionnaires de bateaux professionnels.

Le plus vieux bateau listé sur Annonces du Bateau a été construit en 2 009, et le plus jeune a été construit en 2 021 et la gamme de prix va de 179 709 € à 510 960 €.

D'autres bateaux apparentés du même Beneteau sont : Antares Serie 9, Antares 8 OB, Gran Turismo 46, Flyer 7 Spacedeck et Oceanis 351.

Quel est l'utilité des bateaux Beneteau Oceanis 54?

Les bateaux Beneteau Oceanis 54 sont généralement utilisés pour la navigation à voile, des sports nautiques, une croisière de jour et une croisière de nuit. Ces bateaux ont en moyenne été typiquement construits avec un monocoque ; généralement avec un inbord et disponibles en diesel.