Page 1 sur 11 - 11 bateaux neufs et d'occasion
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  • Prix : décroissant
  • Prix : croissant
  1. 1990 Amel Amel Santorin1990 Amel Amel Santorin
    105 000 €
    Montpellier, Hérault ( 34 )
    XBOAT
  2. 1992 Amel Santorin1992 Amel Santorin
    105 000 €
    Provence - Alpes - Côte d'Azur, Var ( 83 )
    Med In Boats
  3. 1990 Amel Santorin1990 Amel Santorin
    120 000 €
    Mediterranean France, FR
    KALIBOAT Sainte Maxime
  4. 1990 Amel Santorin1990 Amel Santorin
    85 000 €
    AGDE, Hérault ( 34 )
    Proposé par: Cap Ocean
  5. 1990 Amel Santorin1990 Amel Santorin
    135 000 €
    Var, France Méditerranée, Var ( 83 )
    Med In Boats
  6. 1990 Amel Santorin1990 Amel Santorin
    106 600 €
    GRUISSAN, Aude ( 11 )
    Cap Ocean
  7. 1991 Amel Santorin1991 Amel Santorin
    119 000 €
    GRUISSAN, Aude ( 11 )
    Proposé par: Passion Yachting
  8. 1990 Amel Santorin1990 Amel Santorin
    119 000 €
    PORT-LEUCATE, Aude ( 11 )
    ACER NAUTIC
  9. 1990 Amel Santorin1990 Amel Santorin
    106 000 €
    GRUISSAN, Aude ( 11 )
    Proposé par: Passion Yachting
  10. 1991 Amel Santorin1991 Amel Santorin
    135 000 €
    Cogolin, Var ( 83 )
    Proposé par: Vendeur Particulier
  11. 1990 Amel Santorin1990 Amel Santorin
    85 000 €
    Gruissan, Aude ( 11 )
    Hervé Marine

Amel Santorin

Santorin est un modèle de bateau du constructeur Amel, dans la catégorie cruisers. Annonces du Bateau a actuellement 11 bateaux Amel Santorin à vendre, y compris 11 bateaux d'occasion répertoriés à la fois par des vendeurs privés et des concessionnaires de bateaux professionnels.

Le plus vieux bateau listé sur Annonces du Bateau a été construit en 1 990, et le plus jeune a été construit en 1 992 et la gamme de prix va de 85 000 € à 135 000 €.

D'autres bateaux apparentés du même Amel sont : Maramu, Sharki, Super Maramu, 54 et Super Maramu 2000.

Quel est l'utilité des bateaux Amel Santorin?

Les bateaux Amel Santorin sont généralement utilisés pour la navigation à voile, une croisière de nuit, une croisière de jour et des sports nautiques. Ces bateaux ont en moyenne été typiquement construits avec un monocoque ; généralement avec un inbord et disponibles en diesel.