2025 Cranchi settantotto 7825m

Le Settantotto de 25 mètres est une grande exposition, conçue avec la plus grande attention aux détails ; un concept de beauté à la fois moderne et classique, essentiel mais pas minimal… intemporel. Elle a une forme fluide sans bords distincts, transmettant un sens naturel de l'équilibre. Les choix de design de Christian Grande - qui a travaillé en étroite collaboration avec le Centre de recherche en construction navale - ne sont pas excessifs, forcés ou agressifs. Pourtant, ce modèle exhibe la puissance que l'on peut attendre de tout navire amiral. Ses formes lisses et musclées sont prêtes à affronter la mer dans n'importe quelle condition : la coque parfaite, une proue haute et évasée, et un franc-bord prononcé.

De plus, la combinaison expressive de couleurs utilisée pour la structure et la superstructure, cette dernière étant visiblement plus légère, a mis en valeur les formes élégantes et sinueuses du yacht et le sentiment d'émerveillement pur lorsque vous découvrez les espaces spacieux et les volumes généreux dédiés aux zones internes, baignés de lumière naturelle, comme on peut le voir à partir des soustractions symétriques dans la coque, sur les ponts principal et inférieur.

Le pont principal et le fly comprennent de grands espaces ouverts avec des zones dédiées à la socialisation et à la détente, de la proue à la poupe. Il y a aussi une plateforme de plage adjacente qui peut être accessible en toute sécurité et facilement. Le pont de plage comprend un ascenseur qui peut être monté, descendu ou déplacé vers l'avant. Le pont peut également être transformé en une immense terrasse surplombant la mer, grâce à la surface supplémentaire fournie par le garage revêtu de teck. Le compartiment de stockage du garage comprend un grand espace pour un annexe et un jet ski qui peut être séparé de la zone la plus proche de la plage utilisée pour les chaises longues.

Un espace abondant, de l'élégance et de la fonctionnalité sont également des caractéristiques du pont carré où la cuisine, le salon et la zone de détente sont répartis de manière optimale. Il y a aussi une salle de bain supplémentaire sur le pont principal, un composant inhabituel pour un yacht de cette taille.

Le décor présenté sur cette page est l'une des quatre propositions de design intérieur conçues pour le Settantotto par Christian Grande, en collaboration avec le Département de recherche et développement de Cranchi. Inspiré par la ville de Venise, ce décor se distingue par ses accents surprenants : cuir orange et laques, marbres aux tons chauds, verre miroir avec des reflets ambrés et un contraste vivant entre surfaces brillantes et mates.

Pour rendre votre expérience à bord encore plus agréable et confortable, chaque zone est équipée d'un système de divertissement et de domotique, que vous pouvez contrôler facilement depuis votre smartphone ou le panneau de navigation grâce au cockpit en verre Garmin, offrant un accès facile à tous les systèmes.

Des systèmes d'isolation et d'amortissement acoustique ont été mis en œuvre dans toutes les zones du yacht, avec une attention particulière à la salle des machines. Cet espace a été conçu avec une attention méticuleuse aux détails, y compris des choix de design qui facilitent l'accès, la mobilité, les activités de maintenance et surtout la sécurité. La disposition et les choix de matériaux ont également été soigneusement déterminés, en privilégiant l'acier inoxydable et les réservoirs de carburant en aluminium et en fibre de verre pour garantir qu'aucune fuite et infiltration ne puisse se produire.

La salle des machines abrite trois moteurs Volvo Penta D13 à six cylindres en ligne, chacun pouvant atteindre 1000 HP si nécessaire. Avec les pods IPS3, ceux-ci créent une solution compacte, fiable et gérable, idéale pour un yacht de cette taille.

La salle des machines abrite également deux générateurs : une solution mise en œuvre pour augmenter l'efficacité, réduire la consommation de carburant ainsi que la probabilité de pannes.

Tous les systèmes à bord, y compris le système de prévention des incendies, représentent l'état de l'art de la technologie de l'industrie nautique et sont conçus et installés de manière à faciliter leur maintenance.

Le système Humphree est un autre design inégalé, garantissant la stabilité et la configuration idéale en navigation et au port, comprenant des ailerons stabilisateurs en carbone, une lame d'intercepteur et une unité de contrôle électronique pour des corrections de configuration immédiates et efficaces.

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.