2022 Numarine 22xp23m

Bonne taille de cuisine avec une table pliante qui permet à l'équipage de prendre ses repas ou d'avoir un espace de préparation supplémentaire. Il y a un réfrigérateur supplémentaire situé dans la zone du salon à côté de la cuisine, ce qui permet de stocker des aliments supplémentaires.

Quelques marches en bas sur le port vous amènent à la cabine du propriétaire, la cabine VIP et la cabine des invités. La cabine du propriétaire occupe toute la largeur au centre du yacht, avec un lit king size au centre et la cabine est entourée de grandes fenêtres laissant entrer la lumière du jour. De magnifiques meubles de chaque côté du lit, ainsi qu'une grande coiffeuse du côté bâbord de la cabine. Les toilettes sont situées à l'arrière, avec une douche confortable et des toilettes du côté tribord de la cabine.

Il y a 2 cabines VIP. La première cabine VIP est située au centre du yacht, au même endroit que la cabine du propriétaire et la cabine des invités. Cette cabine VIP est située du côté tribord du yacht et encore une fois, le lit est situé au milieu de la pièce, avec de jolis hublots ouvrables. La salle de bain attenante est située du côté tribord.

La deuxième cabine VIP est située près de la proue du yacht. L'entrée se fait par les escaliers à côté de la station de barre. Conçue avec un lit queen size situé au milieu de la cabine, beaucoup d'espace de rangement et des hublots ouvrables pour permettre à l'air frais et à la lumière du jour d'entrer dans la cabine. La salle de bain est située vers la proue du yacht.

La cabine des invités est située à côté de la cabine VIP du côté bâbord du yacht. Il y a un lit jumeau de chaque côté de la cabine avec une belle taille de salle de bain attenante.

Située à l'arrière du yacht avec l'entrée depuis la plateforme de service. La cabine dispose de lits jumeaux doubles dans la cabine qui se trouve du côté tribord du yacht. La salle de bain avec douche est située du côté bâbord. Vous entrez dans la zone d'équipage en descendant 4 marches où se trouve un petit mess d'équipage au centre avec un canapé de taille décente qui peut servir de 3ème lit pour l'équipage supplémentaire pendant la saison.

Moteurs principaux Cummins et boîte de vitesses ZF

Pilote automatique Ray Marine + VHF avec AIS + Radar avec écran de 16' à chaque station

Le flybridge peut être atteint en montant les marches du côté tribord du yacht. Il y a une très spacieuse zone avec un bar humide du côté bâbord du flybridge qui contient un réfrigérateur, un fabricant de glace, un barbecue et un évier qui sert la salle à manger. La salle à manger dispose d'une table à manger qui est située juste sous l'ombre du hard top au milieu du flybridge. La station de pilotage du flybridge est à côté du bar humide du côté bâbord et il y a un magnifique canapé en forme de L du côté tribord. Au milieu, 3 marches en bas, vous pouvez atteindre le bain de soleil situé à l'avant. À l'arrière du flybridge, il y a une autre zone de divertissement complète avec des canapés et une table basse.

Un grand et confortable salon conçu à l'arrière du yacht avec deux tables basses qui peuvent monter et descendre, et est équipé d'une section centrale qui peut servir de table à manger. Il y a des sièges mobiles qui ajoutent à l'ambiance du salon. Sur le côté bâbord, il y a un bar humide qui dispose également de la 3ème station pour l'amarrage.

Sonar à l'apparence de proue

Le tendre n'est pas inclus

Les spécifications et les détails de ce navire sont fournis de bonne foi à des fins d'information uniquement. Les données concernant les spécifications, les caractéristiques de fonctionnement et l'état du navire ont été obtenues auprès de sources jugées fiables, mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, capacités, consommations et autres mesures contenues ici et autrement fournies et accepte de demander à son agent ou à son expert d'attester de ces détails avant l'achat. Le navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modifications de prix et d'inventaire et de retrait du marché sans préavis.

Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription a été informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut pas et ne garantit pas les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur la brochure d'inscription.