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| Année | 2022 |
| Fabricant | Hanse |
| Modèle | 588 |
| Type | Voiliers de croisière |
| Longueur | 17,20m |
| Type de Moteur / Essence | Diesel |
| Matériau de la Coque | Autre |
| Forme de la Coque | Autre |
| Proposé par | NAVICAP |
2022 Hanse 588
Impressionnant à tous les niveaux, le HANSE 588 est à la fois sportif et dynamique tout en étant esthétiquement très raffiné. L'espace individuel de première classe laisse libre cours aux émotions. Les technologies les plus innovantes garantissent une navigation facile et intuitive. La conception splendide de ce yacht donne envie de rester en mer.
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Dimensions
| Longeur Hors Tout | 17.6m |
| Tirant d'Eau Max. | 2m |
| Bau | 5.2m |
Réservoirs
| Réservoirs à Eau Douce | 1 x 770 l () |
| Réservoirs de Carburant | 1 x 520 l () |
| Réservoirs à Eau Noir |
Aménagements
| Couchettes Doubles | 3 |
| Couchettes à Deux Lits | 1 |
| Cabines | 4 |
| Toilettes | 2 |
| Marque Moteur | YANMAR |
| Année de Construction | 2020 |
| Puissance Moteur | 107ch |
| Montage | Inbord |
| Type d'Entraînement | Transmission Sail Drive |
| Type de Moteur / Essence | Diesel |
| Hélice | 3 Pales |
Appareillage Électrique
| Prise de Quai | ✓ |
Électronique
| Sondeur | ✓ |
| Loch-Speedomètre | ✓ |
| Girouette - Anémomètre | ✓ |
| Répétiteur(s) | ✓ |
| Pilote Automatique | ✓ |
| Compas | ✓ |
| GPS | ✓ |
| VHF | ✓ |
Équipement Interieur
| Propulseur de Poupe | ✓ |
| Propulseur d'Étrave | ✓ |
| Pompe de Cale Électrique | ✓ |
| Four | ✓ |
| Pompe de Cale Manuelle | ✓ |
| WC marin | ✓ |
| Eau Chaude | ✓ |
| Réfrigérateur | ✓ |
Équipement Extérieur
| Cockpit Teck | ✓ |
| Douchette de Cockpit | ✓ |
| Table de Cockpit | ✓ |
| Échelle de Bain | ✓ |
Accastillage / Gréement
| Barres à roue | ✓ |
Voiles
| Grand Voile Full Batten | ✓ |
COQUE
- 12 Hublots - 6 de chaque cotés
- Coque en GRP, gelcoat de couleur BLANC (RAL 9003), 1ère couche en Vinylester / SandwichBalsa
- Bandes de décoration (flottaison et franc-bord) gelcoat isophtalique, couleur DARK GREY (RAL 7043)
QUILLE
- Quille en L en fonte, tirant d'eau 2,65m
- Safran en polyester renforcé avec mèche en aluminium anodisé et roulement auto-alignant
AMENAGEMENT INTERIEUR
- A1 Soute à voile à l'avant avec Rangement
- B1 Cabine propriétaire, lit double central, rangements, cabinet de toilette avec douche séparée
- C2 A tribord : Cuisine en L et coin repas A bâbord : Espace lounge et table à cartes
- D1 A babord, cabine avec lis superposés et rangements
- E1 2 cabines à l'arrière avec lit double et rangements, et 1 cabinet de toilette
- Cuisinière à gaz à 3 feux, réfrigérateur 12V 140L environ, poubelle, évier en inox avec mitigeur
- Meubles d'intérieur en bois contreplaqué de haute qualité, vernis satin
- Système de fermeture HANSE pour la descente
- Table de salon, fixe
- Cabine propriétaire B1 avec isolation phonique
- Plan de travail - Corian Anthracite
BOIS ET SELLERIE
- Meubles Style Acajou, vernis satin
- Portes de placard, couleur bois
- Plancher Style Acacia
- Matelas pour tous les couchages
- Sellerie MONTE CARLO, couleur Crème
PONT ET EQUIPEMENT EXTERIEUR
- Pont en polyester renforcé avec surface antidérapante, gelcoat isophtalique couleur Signal White (RAL9003),
- 1ère couche en résine vinylester/sandwich balsa.
- Coffres de cockpit sur babord et tribord, rangement à chaque poste de pilotage et baille à mouillage
- Teck dans le fond de cockpit
- Teck sur les bancs du cockpit
- Teck sur la plateforme de bain
- Système de barres à roue jumelées avec barre de secours
- Double barre à roue en inox avec revêtement en cuir
- 2 Tables de cockpit, pied inox et plateaux en teck
- Balcons avant et arrière en inox
- Filières avec chandeliers, et ouverture latérale
- Drisses et écoutes avec pianos et bloqueurs au poste de pilotage, 6 taquets d'amarrage rétractables,main courante sur le roof, davier d'étrave avec marche
- 2 Lewmar 65 ST EVO, winch manuel pour drisses
- 2 Lewmar 55 ST EVO, winch secondaire
- Plateforme de bain, ouverture système hydraulique avec commande à distance et échelle de bain
- Guindeau électrique, 1500W, commande à distance avec compteur de chaine
- Système de foc auto-vireur
- Système d'écoute de la Grand'voile
- 12 grands et 4 petits panneaux de pont, 1 panneau en verre acrylique ouvrant à la baille à mouillage,
- 6 hublots sur le roof, rangements de part et d'autres de la descente,hublot dans cabines arrières donnant dans le cockpit
VOILES ET GREEMENT
- Mât et bôme en aluminium anodisé, posé sur la quille, gréement courant et dormant, 2 prises de ris
- Enrouleur de Foc, manuel
- Voiles ELVSTROM Dacron, entièrement lattées, sans bande UV
NAVIGATIONS ET INSTRUMENTS
- Compas éclairé à chaque poste de pilotage
- Feux de navigation LED
MOTEUR
- Réservoir de carburant, environ 520L
- Moteur Diesel, environ 107 CV
- Shaft-drive, hélice - 3 pales pliables
EQUIPEMENT
- Système électrique 12V et 230V avec tableau électrique, prise de quai 230V et prises dans les cabines
- Batterie AGM capacité : 1x90 Ah + 2x160 Ah AGM
- Version EU / AUS
- Chargeur de batterie 70AWC manuel avec rinçage à eau de mer
- Douche dans le cockpitSystème de GAZ LPG, 2 bouteilles
- Réservoir à eaux usées (environ 85L pour l'arière / environ 35L pour l'avant)
- Passe-coque et trappe de vidange sur le pont
- Pompe de cale électrique et manuelle
- Système d'eau douce avec pompe électrique
- Ballon d'eau chaude 40L, chauffée par le moteur principal
- Réservoir d'eau douce (environ 770L)
