TVA non payée sur le voilier. Oceanis 51,1 de première main en excellent état. Seulement 12 000 milles de navigation. Année 2020 et millésime 2021. Version 4 cabines 2 salles d’eau avec cabine propriétaire avant. Bateau très optionné et prêt pour un grand voyage avec : Jeu de voiles en laminé EPEX, trinquette, spi, propulseur d’étrave, hydro-générateur sur POD, panneaux solaires X6, 2 traceurs, radar, AIS, convertisseur, annexe, commande moteur électrique, chauffage, dessalinisateur, machine à laver, caméra etc. Le bateau possède un film antifouling MACGLIDE garantie 5 ans (moins d’entretiens et +5% de glisse). Voilier sous garantie jusqu’en 2027 et visible à sec hiverné sur La Rochelle. Contactez-nous pour plus d’informations.
Version et moteur
➢ First LINE
➢ Version propriétaire 4 cabines 2 salles d’eau
➢ Dont cabine avant propriétaire et 1 cabine latérale pullman
➢ Boiserie ALPI chêne flotté
➢ Lest fonte GTE
➢ Yanmar 4JH110 CR 81KW de 110CV
➢ Nombre d’heures : 1149
➢ Hélices tripale repliable
➢ Carène : film antifouling Macglide Ader Nautic (adhésif silicone)
➢ Film antifouling garantie 5 ans et sans entretien
➢ Sellerie carré : Lounge Winner
➢ Réservoirs gasoil : 200L + 200L (sous cabines arrières)
➢ Réservoirs eau : 400L (sous cabine AV) + 2X165 (carré)
➢ Soute à voile
Gréement, voiles et accastillage
➢ Mat 9/10 aluminium anodisé 2 étages de BdF
➢ Lazy bag et lazy Jack ELVSTROM
➢ Grand voile ELVSTROM en laminé EPEX (très bon état – 2020)
➢ Génois sur enrouleur (Flatdeck) ELVSTROM en laminé EPEX (très bon état – 2020)
➢ Trinquette sur enrouleur en Hydranet / autovireuse (très bon état – 2020)
➢ Tangon de spi SELDEN
➢ Gennaker sur emmagasineur (très bon état – 2020)
➢ Gréement de spi et accastillage
➢ Ecoute de grand-voile à l’allemande
➢ Pataras hydraulique
➢ Winch électrique bâbord
Equipements
➢ Finition confort 2020 millésime 2021
➢ Réchaud four / grill inox 2 feux
➢ Conservateur 12V dans glacière et ouverture par le haut
➢ Propulseur d’étrave et commande au poste de barre
➢ Housse table de cockpit
➢ Matelas bain de soleil de descente
➢ Bimini de cockpit
➢ Capote de roof
➢ Intégration meuble tribord dans la descente
➢ Arceau de Grand-Voile
➢ Support moteur HB et Chaumard arrière
➢ Echelle de coupée Tribord et bâbord
➢ Prise eau douce de quai
➢ Four micro-onde
➢ Chauffage air pulsé WEBASTO (X2)
➢ Couchette double dans le carré
➢ Stores dans le carré
➢ Toiles d’ombrage cockpit
➢ Coffre-fort dans cabine avant (C2511)
Électronique et électricité
➢ Commande moteur électrique
➢ Commande guindeau au poste de barre
➢ Télécommande de jupe
➢ Radar B&G 20+
➢ 2 écrans B&G 9 ‘’ dans le cockpit
➢ Pilote automatique B&G
➢ AIS 500 B&G
➢ Sonde forward scan
➢ TV rétractable 220V
➢ Machine à laver dans cabine propriétaire
➢ Dessalinisateur AQUA-BASE
➢ Hydrogénérateur Watt&Sea 600W sur embase. Gestion Bluetooth
➢ Enceinte Bose dans le carré
➢ Panneaux solaires X2 sur roof avec relais de charge
➢ 4 panneaux solaires SOLARA sur bimini. Gestion Bluetooth Victron
➢ Antenne 4G (jusqu’à 30 mn) TP-LINK
➢ Moniteur de batteries
➢ 4 batteries de servitudes AGM 140 a/h supplémentaires
➢ 2 chargeurs de batteries 60 a/h
➢ Convertisseur 24V pour propulseur d’étrave
➢ Hifi : fusion + HP intérieurs et exterieurs
➢ Chauffe eau 40L
➢ Caméra de cockpit relié au 4G. Contrôle à distance Camboat
Sécurité et autres équipements
➢ Bossoirs pour annexe
➢ Annexe 340 HYPALON Highfield + moteur HB Mercury 20cv
➢ Ancre delta 32 KG + 70m de chaine + Protection étrave inox
➢ Radeau 6 PAX et Balise EPIRB