2016 SACS Strider 1515m

Bellisimo SACS Strider 15 da vedere!!!

Lo Strider 15 è al vertice della gamma Individual Class e nonostante le sue grandi dimensioni conserva lo spirito sportivo e la praticità tipica dei gommoni.

Sebbene si tratti di un walkaround, sottocoperta l’altezza raggiunge i due metri sia nel disimpegno d’ingresso, sia nel bagno. La barca ha due matrimoniali la prima è collocata a prua, mentre la seconda è a poppa, sotto il pagliolo.

Sorprende la dimensione del pozzetto, arredato con divani, poltroncine e mobile cucina. Anche a prua si è preferito organizzare un living con tanti divani che offrono, in ogni caso, la possibilità di sdraiarsi al sole.

Tutta la coperta può essere ombreggiata. A poppa, un sistema servoassistito permette di approntare il tendalino parasole senza alcuna fatica, mentre a prua si utilizzano leggerissimi sostegni di carbonio da infilare in apposite sedi.
Il prendisole poppiero e la plancia bagno sono di smisurata grandezza e le loro dimensioni contribuiscono a definire l’esclusività di questo prodotto.

Un T-top leggerissimo, realizzato come l’intera costruzione con la tecnologia dell’infusione della resina sottovuoto, protegge la postazione di pilotaggio, unitamente a un ampio e alto parabrezza.

Per navigare in sicurezza e confortevolmente, sono stati realizzati quattro sedili di guida avvolgenti e ben imbottiti.
Lo Strider 15 è stato concepito per compiere anche lunghe tratte molto velocemente. La velocità di crociera è infatti di 42 nodi e quella massima raggiunge i 48 nodi con due turbodiesel Cummins QSM11-715 di 10.8 L da 715 cavalli.

Un assetto perfetto e una carena progettata per navigare in altura, sono le altre importanti qualità di questo nuovo modello.

Per quanto riguarda i motori si evidenzia quanto segue
Impianto di alimentazione: Cummins Celect, un impianto di alimentazione a iniezione con unità elettronica ad autorità completa, ottimizza la combustione per l'incremento delle prestazioni del motore e un'operatività efficiente in termini di carburante
Sistema di lubrificazione: coppa dell'olio in alluminio pressofuso, progettata per resistere alla corrosione, e filtri dell'olio avvitabili Fleetguard
Sistema elettronico: sistemi a 12 volt e 24 volt disponibili, con cablaggio e quadro comandi di qualità marina
Sistema di raffreddamento: configurazione con scambiatore di calore a basso profilo, con un sistema di ventilazione chiuso del basamento standard
Sistema di aerazione: turbocompressore di Cummins Turbo Technologies, ottimizzato per le applicazioni nel settore marittimo. Filtro dell'aria di qualità marina. Post-refrigeratore di grande capacità per acqua di mare
Certificazioni per le emissioni: certificato per EPA Tier 2, IMO ed RCD
Certificazione delle società di classificazione marittima: certificati di approvazione ABS, LR, DNV, BV, CCS, KR disponibili per le classi commerciali

Sebbene si tratti di un walkaround, sottocoperta l’altezza raggiunge i due metri sia nel disimpegno d’ingresso, sia nel bagno. La barca ha due matrimoniali la prima è collocata a prua, mentre la seconda è a poppa, sotto il pagliolo. Le essenze di grande lusso sono in legno di zebrano.
Scendendo dai tre scalini si trova subito sulla sinistra in grande quadro elettrico manovrabile anche dall’esterno. A dritta è posizionato il grande bagno con sanitari neri e doccia separabile.
A prua è posizionato un grande letto matrimoniale con pareti rivestite in pelle chiara che contrastano elegantemente con il legno.
Verso poppa è posizionato l’altro letto matrimoniale, anche in questo caso molto spazioso e areato dagli oblo.
Insomma due coppie possono trovare il loro posto in tutto relax.
Note trasmissione: Arnison

English
Beautiful SACS Strider 15 to see!!

The Strider 15 is at the top of the Individual Class range and despite its large size it retains the sporty spirit and practicality typical of inflatable boats.

Although it is a walkaround, below deck the height reaches two meters both in the entrance hallway and in the bathroom. The boat has two doubles, the first is located at the bow, while the second is at the stern, under the floor.

The size of the cockpit is surprising, furnished with sofas, armchairs and a galley cabinet. Even at the bow it was preferred to organize a living room with many sofas that offer, in any case, the possibility of lying in the sun.

The whole deck can be shaded. At the stern, a servo-assisted system allows the sun awning to be set up without any effort, while at the bow very light carbon supports are used to be inserted into special seats.
The aft sundeck and the swim dashboard are immensely large and their dimensions help to define the exclusivity of this product.

A very light T-top, made like the entire construction with vacuum resin infusion technology, protects the helm station, together with a large and high windshield.

To navigate safely and comfortably, four bucket-around, well-padded driver's seats have been designed.
The Strider 15 has been designed to cover long distances very quickly. The cruising speed is in fact 42 knots and the maximum speed reaches 48 knots with two Cummins QSM11-715 turbodiesels of 10.8 L with 715 horsepower.

A perfect trim and a hull designed to sail at high altitudes are the other important qualities of this new model.

As far as the engines are concerned, the following points should be noted
Fuel System: Cummins Celect, a fuel injection system with a full-authority electronic unit, optimizes combustion for increased engine performance and fuel-efficient operation
Lubrication System: Die-cast aluminum oil pan, designed to resist corrosion, and Fleetguard screw-on oil filters
Electronics: 12-volt and 24-volt systems available, with marine-grade wiring and control panel
Cooling system: Low-profile heat exchanger configuration, with a standard crankcase enclosed ventilation system
Aeration system: Cummins Turbo Technologies turbocharger, optimized for marine applications. Marine grade air filter. Large capacity aftercooler for seawater
Emissions certifications: certified for EPA Tier 2, IMO and RCD
Marine Classification Society Certification: ABS, LR, DNV, BV, CCS, KR approval certificates available for commercial classes

Although it is a walkaround, below deck the height reaches two meters both in the entrance hallway and in the bathroom. The boat has two doubles, the first is located at the bow, while the second is at the stern, under the floor. The luxurious woods are made of zebrawood wood.
Descending from the three steps, you will find yourself immediately on the left in a large electrical panel that can also be operated from the outside. On the starboard side is the large bathroom with black sanitary ware and a separable shower.
In the bow there is a large double bed with walls upholstered in light leather that contrast elegantly with the wood.
Towards the stern is the other double bed, also in this case very spacious and ventilated by portholes.
In short, two couples can find their place in complete relaxation.
Broadcast Notes: Arnison

Française
Magnifique SACS Strider 15 à voir !!

Le Strider 15 est au sommet de la gamme Classe Individuelle et malgré sa grande taille, il conserve l’esprit sportif et la praticité typiques des bateaux pneumatiques.

Bien qu’il s’agisse d’une promenade, sous le pont, la hauteur atteint deux mètres à la fois dans le couloir d’entrée et dans la salle de bain. Le bateau dispose de deux doubles, le premier est situé à l’avant, tandis que le second est à l’arrière, sous le plancher.

La taille du cockpit est surprenante, meublé de canapés, de fauteuils et d’un meuble de cuisine. Même à l’avant, il a été préféré d’organiser un salon avec de nombreux canapés qui offrent, dans tous les cas, la possibilité de s’allonger au soleil.

L’ensemble de la terrasse peut être ombragé. À l’arrière, un système servo-assisté permet d’installer le taud de soleil sans aucun effort, tandis qu’à l’avant, des supports en carbone très légers sont utilisés pour être insérés dans des sièges spéciaux.
Le bain de soleil arrière et le tableau de bord de bain sont immensément grands et leurs dimensions contribuent à définir l’exclusivité de ce produit.

Un T-top très léger, réalisé comme l’ensemble de la construction avec une technologie d’infusion de résine sous vide, protège le poste de pilotage, ainsi qu’un pare-brise large et haut.

Pour naviguer en toute sécurité et confortablement, quatre sièges baquets bien rembourrés ont été conçus.
Le Strider 15 a été conçu pour parcourir de longues distances très rapidement. La vitesse de croisière est en effet de 42 nœuds et la vitesse maximale atteint 48 nœuds avec deux turbodiesels Cummins QSM11-715 de 10,8 L développant 715 chevaux.

Un assiette parfait et une carène conçue pour naviguer en haute altitude sont les autres qualités importantes de ce nouveau modèle.

En ce qui concerne les moteurs, il convient de noter les points suivants
Système d’alimentation en carburant : Cummins Celect, un système d’injection de carburant doté d’une unité électronique à pleine puissance, optimise la combustion pour une performance accrue du moteur et un fonctionnement économe en carburant
Système de lubrification : Carter d’huile en aluminium moulé sous pression, conçu pour résister à la corrosion, et filtres à huile à visser Fleetguard
Électronique : systèmes 12 volts et 24 volts disponibles, avec câblage et panneau de commande de qualité marine
Système de refroidissement : Configuration d’échangeur de chaleur à profil bas, avec un système de ventilation fermé standard dans le carter
Système d’aération : turbocompresseur Cummins Turbo Technologies, optimisé pour les applications marines. Filtre à air de qualité marine. Refroidisseur final de grande capacité pour l’eau de mer
Certifications d’émissions : certifiées EPA Tier 2, IMO et RCD
Certification de la Marine Classification Society : Certificats d’approbation ABS, LR, DNV, BV, CCS, KR disponibles pour les classes commerciales

Bien qu’il s’agisse d’une promenade, sous le pont, la hauteur atteint deux mètres à la fois dans le couloir d’entrée et dans la salle de bain. Le bateau dispose de deux doubles, le premier est situé à l’avant, tandis que le second est à l’arrière, sous le plancher. Les bois luxueux sont fabriqués en bois de zèbre.
En descendant des trois marches, vous vous retrouverez immédiatement sur la gauche dans un grand tableau électrique qui peut également être actionné de l’extérieur. Sur le côté tribord se trouve la grande salle de bain avec des sanitaires noirs et une douche séparable.
À l’avant, il y a un grand lit double avec des murs tapissés de cuir clair qui contrastent élégamment avec le bois.
Vers la poupe se trouve l’autre lit double, également très spacieux et ventilé par des hublots.
Bref, deux couples peuvent trouver leur place en toute détente.
Notes de diffusion : Arnison

Deutsch
Wunderschöner SACS Strider 15 zu sehen!!

Der Strider 15 steht an der Spitze der Individual Class und behält trotz seiner Größe den sportlichen Geist und die Praktikabilität bei, die für Schlauchboote typisch sind.

Obwohl es sich um einen Rundgang handelt, erreicht die Höhe unter Deck sowohl im Eingangsflur als auch im Badezimmer zwei Meter. Das Boot hat zwei Doppelbetten, das erste befindet sich am Bug, während sich das zweite am Heck unter dem Boden befindet.

Überraschend ist die Größe des Cockpits, das mit Sofas, Sesseln und einem Kombüsenschrank ausgestattet ist. Auch am Bug wurde es bevorzugt, ein Wohnzimmer mit vielen Sofas zu organisieren, die auf jeden Fall die Möglichkeit bieten, in der Sonne zu liegen.

Das gesamte Deck kann beschattet werden. Am Heck ermöglicht ein servounterstütztes System das aufstellende Sonnensegel ohne Kraftaufwand, während am Bug sehr leichte Carbonstützen zum Einsatz kommen, die in spezielle Sitze eingesetzt werden.
Das hintere Sonnendeck und das schwimmende Armaturenbrett sind immens groß und tragen mit ihren Abmessungen dazu bei, die Exklusivität dieses Produkts zu definieren.

Ein sehr leichtes T-Top, das wie die gesamte Konstruktion mit Vakuumharz-Infusionstechnologie hergestellt wurde, schützt den Steuerstand, zusammen mit einer großen und hohen Windschutzscheibe.

Um sicher und komfortabel zu navigieren, wurden vier umschaltbare, gut gepolsterte Fahrersitze entwickelt.
Der Strider 15 wurde entwickelt, um lange Strecken sehr schnell zurückzulegen. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 42 Knoten und die Höchstgeschwindigkeit erreicht 48 Knoten mit zwei Cummins QSM11-715 Turbodieseln von 10,8 l mit 715 PS.

Ein perfekter Trimm und ein Rumpf, der für das Segeln in großen Höhen ausgelegt ist, sind die weiteren wichtigen Eigenschaften dieses neuen Modells.

Bei den Motoren sind folgende Punkte zu beachten
Kraftstoffsystem: Cummins Celect, ein Kraftstoffeinspritzsystem mit einer vollwertigen Elektronikeinheit, optimiert die Verbrennung für eine höhere Motorleistung und einen kraftstoffsparenden Betrieb
Schmiersystem: Ölwanne aus Aluminiumdruckguss, korrosionsbeständig, und Fleetguard-Ölfilter zum Aufschrauben
Elektronik: 12-Volt- und 24-Volt-Systeme verfügbar, mit Verkabelung und Bedienfeld in Marinequalität
Kühlsystem: Flache Wärmetauscherkonfiguration mit einem standardmäßigen Kurbelgehäuse-geschlossenen Belüftungssystem
Belüftungssystem: Cummins Turbo Technologies Turbolader, optimiert für Marineanwendungen. Luftfilter in Marinequalität. Nachkühler mit großer Kapazität für Meerwasser
Emissionszertifizierungen: zertifiziert für EPA Tier 2, IMO und RCD
Zertifizierung der Marine Classification Society: ABS-, LR-, DNV-, BV-, CCS- und KR-Zulassungszertifikate für kommerzielle Klassen verfügbar

Obwohl es sich um einen Rundgang handelt, erreicht die Höhe unter Deck sowohl im Eingangsflur als auch im Badezimmer zwei Meter. Das Boot hat zwei Doppelbetten, das erste befindet sich am Bug, während sich das zweite am Heck unter dem Boden befindet. Die luxuriösen Hölzer sind aus Zebranoholz gefertigt.
Steigt man von den drei Stufen hinab, findet man sich gleich links in einer großen Schalttafel wieder, die auch von außen bedient werden kann. Auf der Steuerbordseite befindet sich das große Badezimmer mit schwarzer Sanitärkeramik und einer trennbaren Dusche.
Im Bug befindet sich ein großes Doppelbett mit Wänden, die mit hellem Leder bezogen sind und einen eleganten Kontrast zum Holz bilden.
Zum Heck hin befindet sich das andere Doppelbett, auch in diesem Fall sehr geräumig und durch Bullaugen belüftet.
Kurz gesagt, zwei Paare können ihren Platz in völliger Entspannung finden.
Hinweise zur Übertragung: Arnison

Español
¡Hermoso SACS Strider 15 para ver!

El Strider 15 se encuentra en lo más alto de la gama de la Clase Individual y, a pesar de su gran tamaño, conserva el espíritu deportivo y la practicidad típicos de las embarcaciones neumáticas.

Aunque se trata de un paseo, bajo cubierta la altura alcanza los dos metros tanto en el pasillo de entrada como en el baño. El barco tiene dos dobles, el primero se encuentra en la proa, mientras que el segundo está en la popa, bajo el suelo.

Sorprende el tamaño de la bañera, amueblada con sofás, sillones y un mueble de cocina. Incluso en la proa se prefirió organizar una sala de estar con muchos sofás que ofrecen, en cualquier caso, la posibilidad de tumbarse al sol.

Toda la cubierta se puede sombrear. En la popa, un sistema servoasistido permite montar el toldo solar sin ningún esfuerzo, mientras que en la proa se utilizan soportes de carbono muy ligeros que se insertan en asientos especiales.
El solárium de popa y el salpicadero de baño son inmensamente grandes y sus dimensiones ayudan a definir la exclusividad de este producto.

Un T-top muy ligero, fabricado como toda la construcción con tecnología de infusión de resina al vacío, protege el puesto de mando, junto con un parabrisas grande y alto.

Para navegar de forma segura y cómoda, se han diseñado cuatro asientos del conductor bien acolchados.
El Strider 15 ha sido diseñado para cubrir largas distancias muy rápidamente. La velocidad de crucero es de hecho de 42 nudos y la velocidad máxima alcanza los 48 nudos con dos turbodiésel Cummins QSM11-715 de 10,8 L con 715 caballos de fuerza.

Un acabado perfecto y un casco diseñado para navegar a gran altura son las otras cualidades importantes de este nuevo modelo.

En lo que respecta a los motores, hay que tener en cuenta los siguientes puntos
Sistema de combustible: Cummins Celect, un sistema de inyección de combustible con una unidad electrónica de autoridad total, optimiza la combustión para aumentar el rendimiento del motor y el funcionamiento eficiente en el consumo de combustible
Sistema de lubricación: cárter de aceite de aluminio fundido a presión, diseñado para resistir la corrosión, y filtros de aceite roscados Fleetguard
Electrónica: sistemas de 12 voltios y 24 voltios disponibles, con cableado y panel de control de grado marino
Sistema de refrigeración: Configuración de intercambiador de calor de bajo perfil, con un sistema de ventilación cerrado en el cárter estándar
Sistema de aireación: turbocompresor Cummins Turbo Technologies, optimizado para aplicaciones marinas. Filtro de aire de grado marino. Postenfriador de gran capacidad para agua de mar
Certificaciones de emisiones: certificadas para EPA Tier 2, IMO y RCD
Certificación de la Sociedad de Clasificación Marina: Certificados de aprobación ABS, LR, DNV, BV, CCS, KR disponibles para clases comerciales

Aunque se trata de un paseo, bajo cubierta la altura alcanza los dos metros tanto en el pasillo de entrada como en el baño. El barco tiene dos dobles, el primero se encuentra en la proa, mientras que el segundo está en la popa, bajo el suelo. Las lujosas maderas están hechas de madera de zebrano.
Descendiendo de los tres escalones, se encontrará inmediatamente a la izquierda en un gran cuadro eléctrico que también se puede operar desde el exterior. En el lado de estribor se encuentra el gran cuarto de baño con sanitarios negros y una ducha separable.
En la proa hay una gran cama doble con paredes tapizadas en cuero claro que contrastan elegantemente con la madera.
Hacia la popa se encuentra la otra cama doble, también en este caso muy espaciosa y ventilada por ojos de buey.
En resumen, dos parejas pueden encontrar su lugar en completa relajación.
Notas de transmisión: Arnison

Россию
Красивый SACS Strider 15 посмотреть!!

Strider 15 находится на вершине линейки Individual Class и, несмотря на свои большие размеры, сохраняет спортивный дух и практичность, характерные для надувных лодок.

Несмотря на то, что это обходной путь, под палубой высота достигает двух метров как в прихожей, так и в ванной комнате. Лодка имеет две двухместные кровати, первая расположена в носовой части, а вторая — на корме, под полом.

Удивляют размеры кокпита, обставленного диванами, креслами и камбузным шкафом. Даже в носовой части предпочли организовать гостиную с множеством диванов, которые предлагают, в любом случае, возможность полежать на солнце.

Вся палуба может быть затенена. На корме сервопривод позволяет установить тент от солнца без каких-либо усилий, а в носовой части используются очень легкие карбоновые опоры, которые вставляются в специальные сиденья.
Кормовая палуба для загара и приборная панель для плавания очень большие, а их размеры помогают определить эксклюзивность этого продукта.

Очень легкий Т-образный верх, выполненный, как и вся конструкция, с использованием технологии вакуумной инфузии смолы, защищает пост управления вместе с большим и высоким ветровым стеклом.

Для безопасной и комфортной навигации были разработаны четыре ковшеобразных сиденья водителя с мягкой обивкой.
Strider 15 был разработан для очень быстрого преодоления больших расстояний. Крейсерская скорость фактически составляет 42 узла, а максимальная скорость достигает 48 узлов с двумя турбодизелями Cummins QSM11-715 объемом 10,8 л с мощностью 715 лошадиных сил.

Идеальная дифферент и корпус, предназначенный для плавания на больших высотах, являются другими важными качествами этой новой модели.

Что касается двигателей, то следует отметить следующие моменты
Топливная система: Cummins Celect, система впрыска топлива с полнофункциональным электронным блоком, оптимизирует сгорание для повышения производительности двигателя и экономии топлива
Система смазки: литой алюминиевый масляный поддон, устойчивый к коррозии, и навинчивающиеся масляные фильтры Fleetguard
Электроника: доступны 12-вольтовые и 24-вольтовые системы, с морской проводкой и панелью управления
Система охлаждения: Низкопрофильная конфигурация теплообменника со стандартной закрытой системой вентиляции картера
Система аэрации: турбокомпрессор Cummins Turbo Technologies, оптимизированный для применения на морских судах. Воздушный фильтр морского класса. Промежуточный охладитель наддувочного воздуха большой емкости для морской воды
Сертификаты на выбросы загрязняющих веществ: сертифицированы по стандартам EPA Tier 2, IMO и RCD
Сертификация Морского классификационного общества: сертификаты одобрения ABS, LR, DNV, BV, CCS, KR доступны для коммерческих классов

Несмотря на то, что это обходной путь, под палубой высота достигает двух метров как в прихожей, так и в ванной комнате. Лодка имеет две двухместные кровати, первая расположена в носовой части, а вторая — на корме, под полом. Роскошная древесина изготовлена из древесины зебрао.
Спустившись с трех ступеней, вы сразу же окажетесь слева в большой электрической панели, которой также можно управлять снаружи. По правому борту находится большая ванная комната с черной сантехникой и раздельной душевой кабиной.
В носовой части находится большая двуспальная кровать со стенами, обитыми светлой кожей, которые элегантно контрастируют с деревом.
Ближе к корме находится другая двуспальная кровать, также в этом случае очень просторная и вентилируемая иллюминаторами.
Короче говоря, две пары могут найти свое место в полном расслаблении.
Заметки о трансляции: Арнисон