Vendeur Particulier
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Vendeur Particulier
C'est un bateau sous pavillon Belge. C'est la deuxième édition née au départ de plans amateur. Il a été construit par un soudeur professionnel ayant travaillé dans le chantier Méta de Tartare et Ocea des sables d'Olonne, plus précisément Fontenay le comte.
C'est une coque à bouchains, il possède un safran compensé, il est très stable et très facile à la barre.
Il possède un mât Selden un nouveau jeu de voiles ( GV, Génois sur enrouleur à grand recouvrement 140%, et un tourmentin, les trois confectionnées par le Maître Voilier Wittevrongel de Blankenberge en Belgique). C'est cette même société qui a posé le mât, réalisé le gréement dormant et courant.
Le bateau est parfaitement autonome en électricité, je ne me branche jamais aux quais des ports . C'est un ingénieur qui s'est occupé de l'étude complète des besoins électriques, j'ai d'ailleurs une farde à bord avec ses calculs, ses schémas...du grand art!
Le matériel à bord est en grande partie développé dans l'annonce:
Voilier acier 37 pieds. Première mise à l'eau Août 2018. Prêt pour tour du monde. Voiles neuves (GV lattée, Genois 140% sur enrouleur, tourmentin), 2 tangons, lazy-bag, capote de descente, bimini. Moteur in-bord Sole mini 44 (350 heures), réservoir Diesel 120L, ligne d'arbre. Barre franche + pilote électrique Simrad TP 32. 4 batteries(1moteur, 2 servitudes, 1 guindeau). Guindeau électrique Lofran. Portique avec 2 panneaux solaires 100w x2 + éolienne Silentwind 3 pales. Electronique 2019 ( compas, girouette, anémomètre, GPS, Loch, sondeur, VHF + VHF portable, AIS émetteur-récepteur, radio, répétiteur). Radeau de survie neuf (2019). Table à cartes, Cabine double + 2 couchages séparés, salle d'eau (wc + évier), réservoirs d'eau 2x180L, cuisinière gaz force 10 (2 becs+four),frigo, chauffage Reflex + réservoir diesel 30L, soute à outils et placard à cirés. Annexe Bombard + moteur hors-bord 4,2 ch (2 temps). 3 couches d'antifooling en août 2021. Voilier très peu navigué (Belgique - îles Canaries). Visible dans les îles Canaries. Option: Régulateur d'allure Windpilot
Vous pouvez regarder quelques vidéos sur Youtube "Voilier Tahé"
Il contient également toute la vaisselle en fibre de bambou, deux douches solaires avec pression, des jerricans pour embarquer plus de carburant et d'eau pour les grandes traversées, deux pompes vide cale, une manuelle et une électrique. Un puits de chaîne avec 55 mètres de chaîne de 10. Et deux ancres supplémentaires.
C'est un bateau sous pavillon Belge. C'est la deuxième édition née au départ de plans amateur. Il a été construit par un soudeur professionnel ayant travaillé dans le chantier Méta de Tartare et Ocea des sables d'Olonne, plus précisément Fontenay le comte.
C'est une coque à bouchains, il possède un safran compensé, il est très stable et très facile à la barre.
Il possède un mât Selden un nouveau jeu de voiles ( GV, Génois sur enrouleur à grand recouvrement 140%, et un tourmentin, les trois confectionnées par le Maître Voilier Wittevrongel de Blankenberge en Belgique). C'est cette même société qui a posé le mât, réalisé le gréement dormant et courant.
Le bateau est parfaitement autonome en électricité, je ne me branche jamais aux quais des ports . C'est un ingénieur qui s'est occupé de l'étude complète des besoins électriques, j'ai d'ailleurs une farde à bord avec ses calculs, ses schémas...du grand art!
Le matériel à bord est en grande partie développé dans l'annonce:
Voilier acier 37 pieds. Première mise à l'eau Août 2018. Prêt pour tour du monde. Voiles neuves (GV lattée, Genois 140% sur enrouleur, tourmentin), 2 tangons, lazy-bag, capote de descente, bimini. Moteur in-bord Sole mini 44 (350 heures), réservoir Diesel 120L, ligne d'arbre. Barre franche + pilote électrique Simrad TP 32. 4 batteries(1moteur, 2 servitudes, 1 guindeau). Guindeau électrique Lofran. Portique avec 2 panneaux solaires 100w x2 + éolienne Silentwind 3 pales. Electronique 2019 ( compas, girouette, anémomètre, GPS, Loch, sondeur, VHF + VHF portable, AIS émetteur-récepteur, radio, répétiteur). Radeau de survie neuf (2019). Table à cartes, Cabine double + 2 couchages séparés, salle d'eau (wc + évier), réservoirs d'eau 2x180L, cuisinière gaz force 10 (2 becs+four),frigo, chauffage Reflex + réservoir diesel 30L, soute à outils et placard à cirés. Annexe Bombard + moteur hors-bord 4,2 ch (2 temps). 3 couches d'antifooling en août 2021. Voilier très peu navigué (Belgique - îles Canaries). Visible dans les îles Canaries. Option: Régulateur d'allure Windpilot
Vous pouvez regarder quelques vidéos sur Youtube "Voilier Tahé"
Il contient également toute la vaisselle en fibre de bambou, deux douches solaires avec pression, des jerricans pour embarquer plus de carburant et d'eau pour les grandes traversées, deux pompes vide cale, une manuelle et une électrique. Un puits de chaîne avec 55 mètres de chaîne de 10. Et deux ancres supplémentaires.