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Année | 2008 |
Fabricant | Beneteau |
Modèle | Oceanis 43 |
Type | Voiliers de croisière |
Longueur | 13,10m |
Type de Moteur / Essence | Diesel |
Matériau de la Coque | Fibres de verre / polyester |
Proposé par | ANTIPODE |
Miscellaneous comments / Summary
OVNI 43, 2008, Yanmar, 54 hp (Est.3100 hrs), Interior layout version 1 forward cabin, 2 aft cabins, Folding saloon table, 2 heads (toilets + shower), Interior woodwork - ALPI MAHOGANNY, Slatted cabins beds, 1 Electric manoeuvring winch on roof - HARKEN 30, Cockpit sprayhood - 2017, S/S Aft cockpit roll bar, Deck stepped aluminium classic mast and boom, Full batten main sail - HYDRANET 2009, Furling genoa - HYDRANET 2009, Releasable baby-stay and hardware, Jib for releasable baby stay, deck cover, Asymmetric spinnaker + snuffer, Furlable gennaker, Raymarine in board autopilot, Raymarine ST 60 navigation system (depth does not work), GPS and chartplotter (cockpit) - RAYMARINE C 80 2008 (possible faults), AIS Transpondeur, Battery controller - XANTREX, Heating system - Eberspacer, Solar panels , Wind turbine - D 400, LEDS navigation lights, LEDS interior lights, Dinghy AX 3 , Outboard engine - Tohatsu 2022, Located Brittany. For more information or to make an appointment for a visit, contact : Jérôme Le Joubioux
https://www.antipode-yachts.com/en/OCEANIS-43-for-sale/1813.html
Divers / Résumé / Commentaires
OVNI 43, 2008, Yanmar, 54 cv (Est.3100 h), Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières, Table de carré repliable en 2 parties, 2 cabinets de toilettes et douche, Menuiseries intérieures - ALPI MAHOGANNY, Sommiers à lattes, 1 Winch électrique de manoeuvre sur roof - HARKEN 30, Capote de roof - 2017, Portique arrière inox, Mât aluminium classique posé sur le pont, Grand-voile full batten - HYDRANET 2009, Génois sur enrouleur - HYDRANET 2009, Etai largable avec système de tension, Voile de brise pour étai largable avec housse de pont révisés 2019, Spinnaker asymétrique + chaussette, Gennaker sur emmagasineur, Pilote automatique in board Raymarine, Centrale de navigation Raymarine ST 60 (sondeur ne fonctionne pas), GPS / lecteur de carte dans le cockpit - RAYMARINE C 80 (équipement d'origine 2008, fonctionnement aléatoire), Transpondeur AIS, Contrôleur / gestionnaire de batteries - XANTREX, Chauffage à air pulsé - Eberspacer, Panneaux solaires , Eolienne - D 400, Feu de navigation LEDS, Eclairages intérieurs LEDS, Annexe AX 3 , Moteur HB - Tohatsu 2022, Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jérôme Le Joubioux
https://www.antipode-yachts.com/fr/OCEANIS-43-occasion/1813.html
Longeur Hors Tout | 13.1m |
Tirant d'Eau Max. | 2m |
Bau | 4.12m |
Réservoirs à Eau Douce | |
Réservoirs de Carburant | |
Réservoirs à Eau Noir |
Toilettes | 2 |
Marque Moteur | YANMAR |
Puissance Moteur | 54ch |
Heures de Moteur | 3100 |
Type de Moteur / Essence | Diesel |
Interior accommodation / Woodwork / Upholsteries
Interior layout version 1 forward cabin, 2 aft cabins
Folding saloon table
2 heads (toilets + shower)
Interior woodwork - ALPI MAHOGANNY
Laminated floorboards
Companion way : varnished steps
Beige Saloon upholstery
Slatted cabins beds
On deck / Deck equipement
2 cockpit primary genoa winches - HARKEN 46
1 roof winch for adjustment and sail handling - HARKEN 30
1 Electric manoeuvring winch on roof - HARKEN 30
Roof mounted main sheet traveller
Liferaft support on aft transom
Teak slatted cockpit
Teak cockpit seats
Teak bathing platform
Teak toerail
Cockpit table with 2 folding leaves
Twin steering wheels
Wheel covers X 2
Cockpit sprayhood - 2017
Sun awning - 2022
Electric windlass
Cockpit chain counter doers not work
S/S Aft cockpit roll bar
Opening life lines
Outboard engine bracket
Mast / Rigging / Sails / Accessories
Deck stepped aluminium classic mast and boom
Stainless steel cable standing rigging - 2008
Full batten main sail - HYDRANET 2009
Single line main sail reefing system X 2 + 3 rd reef
Main sail lazy bag - 2018
Genoa roller furling with above deck drum - PROFURL
Furling genoa - HYDRANET 2009
Releasable baby-stay and hardware
Jib for releasable baby stay, deck cover
Storm jib
Spinnaker riggings
Assymetric spinnaker riggings
Aluminium spinnaker pole
Asymmetric spinnaker + snuffer
Furlable gennaker
Adjustable backstay
Electronics / Communication
Raymarine in board autopilot
Raymarine ST 60 navigation system (depth does not work)
GPS and chartplotter (cockpit) - RAYMARINE C 80 2008 (possible faults)
Electronic navigation charts
VHF AIS - RADIO OCEAN RO 4800
AIS Transpondeur
Radio CD + speakers
Cockpit speakers (Radio CD)
PC Interface
Distress beacon EPIRB (battery needs to be replaced)
Electrical system / Confort equipments / Refregiration
Fridge unit 12 V (top opening door)
Water heater 220 V and engine heat exchanger
Hot and cold pressurized water
2 burners cooker + oven - ENO
220 V shore power + battery charger
Interior 220 sockets
Battery controller - XANTREX
Heating system - Eberspacer
Holding tank
Solar panels
Wind turbine - D 400
Cockpit shower
LEDS navigation lights
LEDS interior lights
Hot and cold cockpit shower
Safety equipments / Anchoring / Dinghy
Delta anchor + chain 60 m + rope 30 m - 2016
Second anchor 20 kg + chain 30 m
Fenders and warps
Dinghy AX 3
Outboard engine - Tohatsu 2022
The owner's word
We bought Dremmwel on Octobre 2019 at the Milles Sabords boat fair. This Océanis 43 is particularly spacious, with 3 cabins, we were able to sail with our friends as far as Brest in the North and Ile d’Yeux in the South over several days. The habitability is optimum, spacious trunks, with heating ideal for sailing in the winter. The set of sails composed of a mainsail, genoa, jib on a releasable forestay, gennaker and asymmetrical spinnaker allows for a good cruising speed, the boat is lively with very little heeling. We are selling because we don’t have enough time so sail.
Disclaimer
Antipode Yachts is acting as brokers for the vendor who is not selling in the course of business unless otherwise stated. These details are prepared from information provided by the vendor and are intended only as a guide to give a fair description of the vessel but their accuracy cannot be guaranteed and they do not constitute part of any contract. A prospective buyer isstrongly advised to check the particulars and to have the vessel fully surveyed by a qualified marine surveyor.This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.
Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries
Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrières
Table de carré repliable en 2 parties
2 cabinets de toilettes et douche
Menuiseries intérieures - ALPI MAHOGANNY
Planchers stratifiés
Marches de descente bois vernis
Selleries carré tissu beige
Sommiers à lattes
Equipement pont / Aménagement pont
2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - HARKEN 46
1 winch sur roof pour réglages et manoeuvres - HARKEN 30
1 Winch électrique de manoeuvre sur roof - HARKEN 30
Rail d'écoute de grand-voile sur le roof
Support radeau de survie sur le tableau arrière
Cockpit latté teck
Assises de cockpit lattées teck
Jupe arrière lattée teck
Liston teck
Table de cockpit avec abattants recouverts bois
Double barre à roue
Housses de barre à roue X 2
Capote de roof - 2017
Taud de soleil - 2022
Guindeau électrique
Compteur de chaine au cockpit non fonctionnel
Portique arrière inox
Ouvertures latérales dans les filières
Support moteur hors-bord
Mât / Gréement / Voiles / Accessoires
Mât aluminium classique posé sur le pont
Gréement dormant câble monotoron - 2008
Grand-voile full batten - HYDRANET 2009
Prises de ris automatiques + 3 ème ris classique
Lazy-bag de grand voile - 2018
Enrouleur de génois avec tambour sur le pont - PROFURL
Génois sur enrouleur - HYDRANET 2009
Etai largable avec système de tension
Voile de brise pour étai largable avec housse de pont révisés 2019
Tourmentin
Gréement de spi classique
Gréement de spi asymétrique
Tangon aluminium
Spinnaker asymétrique + chaussette
Gennaker sur emmagasineur
Pataras réglable
Electronique de navigation / Communication
Pilote automatique in board Raymarine
Centrale de navigation Raymarine ST 60 (sondeur ne fonctionne pas)
GPS / lecteur de carte dans le cockpit - RAYMARINE C 80 (équipement d'origine 2008, fonctionnement aléatoire)
Cartographie électronique
VHF AIS - RADIO OCEAN RO 4800
Transpondeur AIS
Radio-CD + HP
Hauts-parleurs cockpit (radio CD)
Interface PC
Balise de détresse (battery à remplacer)
Electricité / Equipement de confort / Réfrigération
Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
Chauffe-eau 220 V + échangeur
Eau chaude et froide sous pression
Gazinière 2 feux + four - ENO
Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
Prises intérieures 220 V
Contrôleur / gestionnaire de batteries - XANTREX
Chauffage à air pulsé - Eberspacer
Réservoir rigide eaux noires
Panneaux solaires
Eolienne - D 400
Douchette de cockpit eau froide
Feu de navigation LEDS
Eclairages intérieurs LEDS
Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe
Mouillage principal ancre DELTA, chaine 60 m, cablot 30 m - 2016
Autres équipements de sécurité non contrôlés par Antipode
Mouillage secondaire ancre plate 20 kg, chaine 30 m
Amarres et défenses
Annexe AX 3
Moteur HB - Tohatsu 2022
L'avis du propriétaire
Nous avons acheté Dremmwel en Octobre 2019 lors du salon des Milles Sabords. Cet Océanis 43 est particulièrement spacieux, avec 3 cabines, nous avons pu effectuer des sorties avec nos amis jusqu’à Brest au Nord et l'Ile d’yeux au sud sur plusieurs jours. L'habitabilité est optimum, coffres volumineux, avec chauffage idéal pour les sorties hivernales. Le jeu de voiles composé d’une grand voile, génois, foc sur étai larguable, gennaker et spi symétrique permet d’atteindre de bonne vitesse de croisière, le bateau est vif en gîtant très peu. Nous nous en séparons car nous manquons de temps pour naviguer.
Mentions légales
Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.