2007 Dufour 455 Grand Large14m

Interior accommodation / Woodwork / Upholsteries

GRANDE CROISIERE SERIE (Tall mast version + 0.50 m)
Interior layout version 1 forward cabin, 2 aft cabins
Large storage in front locker
2 heads (toilets + shower)
Moabi interior woodwork
Laminated floorboards
Companion way : varnished steps

On deck / Deck equipement

2 cockpit primary genoa winches - Harken 53ST
1 roof winch for adjustment and sail handling - Harken
1 electric manoeuvring winch on roof - Harken
Roof mounted main sheet traveller HARKEN
Teak deck passageway
Teak slatted cockpit
Teak cockpit seats
Teak bathing platform
Teak toerail
Stainless steel bow protection
Cockpit table with 2 folding leaves (wood)
Cover for cockpit table
Twin steering wheels
Wheels covers X 2
Cockpit sprayhood
Cockpit bimini top
Sun awning
Cockpit cushions
Electric windlass 1000 W
MPI Davits (2018)
Aft cockpit roll bar MPI with outboard lifting system
Opening life lines
Outboard engine bracket
Extra opening hatches in aft cabins

Mast / Rigging / Sails / Accessories

Deck stepped aluminium Performance mast (+ 0.50 m)
Stainless steel cable standing rigging
Full batten main sail 3 reefs - INCIDENCES 2019
Single line main sail reefing system
Main sail lazy bag
Main sail lazy jacks
Genoa roller furling with above deck drum
Furling genoa INCIDENCES 2019
Staysail furler
Furling staysail - ELVSTROM
Assymetric spinnaker riggings
Aluminium spinnaker pole (mast storage system) (2019)
Asymmetric spinnaker 143 sqm
Spinnaker snuffer

Electronics / Communication

Raymarine in board autopilot + GYRO
Raymarine ST 60 navigation system
Cockpit repeaters - Raymarine ST60
GPS and chartplotter (nav station) - Raymarine C80
Electronic navigation charts - 2017
Class B AIS VESPER Marine XB 8000 (2018)
Radar with radome radar fitted on mast
DSC VHF NAVMAN at chart table
Navtex FURUNO
Radio CD + speakers - PIONEER 2018
Cockpit speakers (Radio CD)
Distress beacon

Electrical system / Confort equipments / Refregiration

Fridge unit 12 V (top opening door)
Freezer 12 V
Water heater 220 V and engine heat exchanger
Hot and cold pressurized water
3 burners cooker + oven
220 V shore power + battery charger
2 X 12 V to 220 V Inverter 1000 W and 500 W
Interior 220 sockets
Battery controller
Alternator booster
Service batteries 7 X 105 amp AGM - 2019
Engine batterie 2018
Electric heating system 220 V
Watermaker 12 V 82 litres - CAPE MUSTANG 2019 (winterized since 2020, membranes need to be replaced)
Holding tanks X 2
Solar panels 3 X 65 W
Hydrogenerator Swi-Tech
Hot and cold cockpit shower
Fresh water inlet
Sea water foot pump
Sea water electric pump in anchor locker

Safety equipments / Anchoring / Dinghy

Liferaft - 24 h - SEASAFE ISO 6 p (serviced in 2023)
Anchor + chain - Spade 25 kg (2018)
Fenders and warps
OB engine - YAMAHA F8 (2019)

The owner's word

We are a family and we choose this Dufour 455 GL as we had a project of spending a year at sea, sailing from Marseille to the Caribbean islands. Important improvements were carried out in 2019 to make the boat even more apt for offshore sailing. The batteries were completely changed (735 amps) and the installation of a hydrogenator gave the boat complete autonomy for energy during sailing. A spinnaker pole on rail was installed for the use of the genoa for long downwind sails. The watermaker allows for a perfect autonomy when the boat is mooring. The boat is seaworthy and very fast, not the least thanks to the main sail and genoa from 2019 (D2 range from Incidence). Four people (2 adults and 2 teenagers) lived on board for one year and we were particularly satisfied with the comfort on board and the excellent performance at sea of this boat. We hope that this boat will find new owners with a great navigation project so that she can continue her route on the oceans.

Invoices / Maintenance / Repairs

* Exhaust elbow, turbo, gearbox discs new from 2019, heat exchangeor serviced in 2019, hull has been sanded in april 2022

Disclaimer

Antipode Yachts is acting as brokers for the vendor who is not selling in the course of business unless otherwise stated. These details are prepared from information provided by the vendor and are intended only as a guide to give a fair description of the vessel but their accuracy cannot be guaranteed and they do not constitute part of any contract. A prospective buyer isstrongly advised to check the particulars and to have the vessel fully surveyed by a qualified marine surveyor.This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.

Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries

Série GRANDE CROISIERE (Version Mât Long + 0.50 m)
Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant, 2 cabines arrière
Soute à voile dans le poste avant
2 cabinets de toilettes et douche
Menuiseries intérieures Moabi
Planchers stratifiés
Marches de descente bois vernis

Equipement pont / Aménagement pont

2 winchs d'écoutes de génois dans le cockpit - Harken 53ST
Winch sur roof pour réglages et manoeuvres - Harken
1 Winch électrique de manoeuvre sur roof - Harken
Rail d'écoute de grand-voile sur le roof HARKEN
Passavants teck
Cockpit latté teck
Assises de cockpit lattées teck
Jupe arrière lattée teck
Liston teck
Protection d'étrave inox
Table de cockpit avec abattants bois
Housse de table de cockpit
Double barres à roue
Housses de barre à roue X 2
Capote de roof
Bimini top cockpit
Taud de soleil
Coussins de cockpit
Guindeau électrique 1000 W
Bossoirs MPI (2018)
Portique arrière inox MPI avec système de levage moteur hors bord
Ouvertures latérales dans les filières
Support moteur hors-bord
Hublots ouvrants supplémentaires cabines arrière

Mât / Gréement / Voiles / Accessoires

Mât Performance (+ 0.5 m)
Gréement dormant câble monotoron
Grand-voile full batten triradiale 3 ris - INCIDENCES 2019
Prises de ris automatiques
Lazy-bag de grand voile
Lazy-jacks de grand voile
Enrouleur de génois avec tambour sur le pont
Génois sur enrouleur triradial INCIDENCES 2019
Enrouleur de trinquette
Trinquette sur enrouleur - ELVSTROM
Gréement de spi asymétrique
Tangon aluminium avec système de stockage le long du mât (2019)
Spinnaker asymétrique 143 m2
Chaussette à spi

Electronique de navigation / Communication

Pilote automatique in board Raymarine + option GYRO
Centrale de navigation Raymarine ST 60
Répétiteurs cockpit - Raymarine ST60
GPS / lecteur de carte à la table à carte - Raymarine C80
Cartographie électronique - 2017
Transpondeur AIS VESPER Marine XB 8000 (2018)
Radar avec radôme sur support de mât
VHF ASN à la table à carte NAVMAN
Navtex FURUNO
Radio-CD + HP - PIONEER 2018
Hauts-parleurs cockpit (radio CD)
Balise de détresse

Electricité / Equipement de confort / Réfrigération

Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus
Conservateur froid négatif (freezer)
Chauffe-eau 220 V + échangeur
Eau chaude et froide sous pression
Gazinière 3 feux + four
Prise de quai 220 V + chargeur de batteries
2 convertisseurs 12 V / 220 V 1000 W et 500 W
Prises intérieures 220 V
Contrôleur / gestionnaire de batteries
Booster d'alternateur
Parc batterie service 7 X 105 amp AGM - 2019
Batterie moteur 2018
Chauffage électrique (convecteurs 220 V)
Dessalinisateur 12 V 82 litres - CAPE MUSTANG 2019 (hiverné depuis 2020 - Membranes à remplacer)
Réservoir rigide eaux noires X 2
Panneaux solaires 3 X 65 W
Hydrogénérateur Swi-Tech
Douchette de cockpit eau chaude / eau froide
Prise eau douce de quai
Pompe à pied eau de mer
Pompe de lavage eau de mer baille à mouillage

Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe

Radeau de survie - 24 h - SEASAFE ISO 6 p 2018 (révisé 2023)
Mouillage principal - Spade 25 kg (2018)
Amarres et défenses
Moteur HB - YAMAHA F8 (2019)

L'avis du propriétaire

Nous sommes une famille et avons choisi ce Dufour 455 GL pour réaliser un projet d'une année en mer, de Marseille aux îles des Caraïbes. D'importantes améliorations ont été réalisées en 2019 afin de le rendre particulièrement apte à la navigation hauturière. Le parc de batteries a été entièrement changé (735 Ah) et l'installation d'un hydrogénérateur rend le bateau totalement autonome en énergie en navigation. Un tangon sur rail a été installé afin de pouvoir tangonner le génois sur les longues navigations au portant. Le déssalinisateur permet quant à lui une parfaite autonomie en eau lorsque l'on est au mouillage. Le bateau est très marin et rapide, notamment grâce à sa grande voile et son génois de 2019 (gamme D2 de chez Incidences). Nous avons vécu à quatre personnes (2 adultes et 2 adolescentes) pendant une année et avons été particulièrement satisfaits du confort à bord et des excellentes performances en mer du bateau. Nous espérons que ce bateau trouvera de nouveaux propriétaires avec un beau projet de navigation pour qu'il puisse continuer sa route sur les océans.

Factures / Entretiens / Réparations

* Coude échappement, turbo, disques inverseurs, joint de saildrive et moyeu hélice remplacés en 2019, échangeurs révisés en 2019, grattage carène jusqu'au primaire puis deux couches de primaire avant antifouling en avril 2022

Mentions légales

Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de faire réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable