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| Année | 2007 |
| Fabricant | Archambault |
| Modèle | A 35 |
| Type | Courses-croisières |
| Longueur | 10,59m |
| Type de Moteur / Essence | Diesel |
| Matériau de la Coque | Composite |
| Proposé par | ANTIPODE |
2007 Archambault A 35
Miscellaneous comments / Summary
A 35, 2007, VOLVO D1 20 (2017), 19 hp (NC hrs), Layout : twin rudders & High module Lorima carbon mast, Bench frame in each aft cabine, Central cockpit main sail sheets / backstay control (as Figaro), Composite small bowsprit, Carbon tiller + extension, Carbon mast Lorima high module + aluminium boom, Rod standing rigging (from 2015), Mainsail Mylar - Technique Voile 2022, 1 reef J2 Mylar - Tachnique Voile 2022, Heavy spinnaker 105sqm - North Sails 2017, Medium spinnaker 105sqm - North Sails 2017, Hound spinnaker - North Sails 2017, Code 0 on furler - North Sails 2017, A5 - North Sails 2017, Carbon spinnaker pole, Dyneema running rigging from 2017 except reefes lines and starboard spinnaker halyard from 2022, B&G H3000 nav system (2015), In board autopilot B&G & gyo compas (2015), 3 x B&G mast repeaters (2015), 2 x cockpit repeaters B&G (2015), 2 x chart table repeaters B&G (2015), Wifi connection with B&G, AIS Transponder CLASS B (emission and reception), Iridium antenna, Distress beacon - Epirb 2022, 2 x Service batteries - Lithium 2 x 90Ah - Victron 2017, 8 men liferaft from 2014 (next service date june 2023), TCC 2022 : 1.017, Ex Tip-Top, Ex Magelimo (arrived 4th at Transquadra 2017 - 2018), Located Brittany. For more information or to make an appointment for a visit, contact : Jean-Baptiste Lemaire
https://www.antipode-yachts.com/en/used-boat/A-35-second-hand-Archambault/736.html
Divers / Résumé / Commentaires
A 35, 2007, VOLVO D1 20 (2017), 19 cv (NC h), Version bi-safrans et mât carbone haut module Lorima, Bannettes cadres dans chaque cabine arrière (2015), Console centrale de GV / pataras / palan fin GV type Figaro, Delphinière composite, Barre franche carbone + stick, Mât carbone 2 étages haut module Lorima, bôme aluminium, Gréement dormant Rod (2015), GV Technique Voile Mylar 2022, Genois 1 ris Technique Voile Mylar 2022, Spi lourd 105 m² - North Sails 2017, Spi medium 105 m² - North Sails 2017, Spi capelage - North Sails 2017, Code 0 sur emmagasineur - North Sails 2017, A5 - North Sails 2017, Tangon carbone, Gréement courrant Dyneema 2017 hors : bosses de ris + drisse de spi de tête tribord 2022, Centrale de navigation B&G H3000 (2015), Pilote automatique in board avec gyro compas (2015), 3 afficheurs B&G en pied de mât (2015), 2 répétiteurs cockpit B&G (2015), 2 répétiteurs table à carte B&G (2015), Routeur Wifi, Transpondeur AIS (émetteur récepteur), Antenne Iridium, Balise de détresse Epirb 2022, 2 x Batteries service - Lithium 2 x 90Ah - Victron 2017, Radeau de survie 8 places de 2014 (prochaine révision juin 2023), TCC 2022 : 1.017, Ex Tip-Top, Ex Magelimo (arrivé 4ème Tranquadra 2017-2018) , Visible Bretagne. Pour plus d'informations ou pour fixer un rendez-vous de visite, contact : Jean-Baptiste Lemaire
https://www.antipode-yachts.com/fr/bateau-occasion/A-35-occasion-Archambault/736.html
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Dimensions
| Longeur Hors Tout | 10.59m |
| Tirant d'Eau Max. | 2.1m |
| Bau | 3.55m |
Réservoirs
| Réservoirs à Eau Douce | |
| Réservoirs de Carburant | |
| Réservoirs à Eau Noir |
Aménagements
| Toilettes | 1 |
| Marque Moteur | VOLVO |
| Modèle Moteur | D1-20 |
| Année de Construction | 2017 |
| Puissance Moteur | 19ch |
| Type de Moteur / Essence | Diesel |
Full Description / Inventaire Détaillé
Interior accommodation / Woodwork / Upholsteries
Layout : twin rudders & High module Lorima carbon mast
Interior layout version 1 forward opened cabin, 1 aft cabin
1 toilets on starboard + large aft locker
Laminated floorboards
Companion way : GRP steps
Saloon upholstery white cushions
Cover for table in saloon
Bench frame in each aft cabine
1 canvas for storage in aft saloon and aft cabins
On deck / Deck equipement
6 Lewmar winches 46/40/40
Central cockpit main sail sheets / backstay control (as Figaro)
Cockpit mounted main sheet traveller
Composite small bowsprit
Liferaft deck fixation in cockpit
Carbon tiller + extension
Mast / Rigging / Sails / Accessories
Carbon mast Lorima high module + aluminium boom
Rod standing rigging (from 2015)
Mainsail Mylar - Technique Voile 2022
1 reef J2 Mylar - Tachnique Voile 2022
Heavy spinnaker 105sqm - North Sails 2017
Medium spinnaker 105sqm - North Sails 2017
Hound spinnaker - North Sails 2017
Code 0 on furler - North Sails 2017
A5 - North Sails 2017
3 DI mainsail - North Sails 2017
3 DI genoa - North Sails 2017
Storm jib
Storm mainsail & orange canvas
Classic main sail reefing system
Main sail lazy jacks
Main sail cover
Spinnaker riggings
Assymetric spinnaker riggings
Carbon spinnaker pole
Dyneema running rigging from 2017 except reefes lines and starboard spinnaker halyard from 2022
Adjustable backstay
Electronics / Communication
B&G H3000 nav system (2015)
In board autopilot B&G & gyo compas (2015)
3 x B&G mast repeaters (2015)
2 x cockpit repeaters B&G (2015)
2 x chart table repeaters B&G (2015)
GPS FURUNO GP 32
Wifi connection with B&G
AIS Transponder CLASS B (emission and reception)
DSC VHF ICOM - IC-M505
Iridium antenna
Distress beacon - Epirb 2022
Electrical system / Confort equipments / Refregiration
Fridge unit 12 V top opening door (2018)
Cold pressurized water
220 V shore power + battery charger - Quick 25A
Engine battery
2 x Service batteries - Lithium 2 x 90Ah - Victron 2017
Interior 220 sockets
Battery controller - Victron 2017
Holding tank
Solar panel + charger repartitor MPPT
Second charge repartitor already installed (without panel)
Safety equipments / Anchoring / Dinghy
8 men liferaft from 2014 (next service date june 2023)
Anchor + chain
Second anchor + chain
Fenders and warps
TCC 2022 : 1.017
Ex Tip-Top, Ex Magelimo (arrived 4th at Transquadra 2017 - 2018)
Disclaimer
Antipode Yachts is acting as brokers for the vendor who is not selling in the course of business unless otherwise stated. These details are prepared from information provided by the vendor and are intended only as a guide to give a fair description of the vessel but their accuracy cannot be guaranteed and they do not constitute part of any contract. A prospective buyer is strongly advised to check the particulars and to have the vessel fully surveyed by a qualified marine surveyor.This vessel is offered subject to prior sale, price change or withdrawal without notice.
Aménagements intérieurs / Boiseries / Selleries
Version bi-safrans et mât carbone haut module Lorima
Version d'aménagement intérieur 1 cabine avant (lit breton), 1 cabine arrière
1 toilette à tribord et soute
Planchers stratifiés
Marches de descente polyester
Selleries carré skaï blanc
housse de table de carré
Bannettes cadres dans chaque cabine arrière (2015)
1 toile anti-roulis et 1 toile à matossage dans chaque banette
Equipement pont / Aménagement pont
6 winchs LEWMAR 46 / 40 /40
Console centrale de GV / pataras / palan fin GV type Figaro
Rail d'écoute de grand-voile dans le cockpit
Delphinière composite
Fixation radeau de survie dans le cockpit
Barre franche carbone + stick
Mât / Gréement / Voiles / Accessoires
Mât carbone 2 étages haut module Lorima, bôme aluminium
Gréement dormant Rod (2015)
GV Technique Voile Mylar 2022
Genois 1 ris Technique Voile Mylar 2022
Spi lourd 105 m² - North Sails 2017
Spi medium 105 m² - North Sails 2017
Spi capelage - North Sails 2017
Code 0 sur emmagasineur - North Sails 2017
A5 - North Sails 2017
GV 3DI - North Sails 2017
Genois 3Di - North Sails 2017
Tourmentin
GV de cape + cagnard orange
Prises de ris classiques
Lazy-jacks de grand voile
Taud de bôme
Gréement de spi classique
Gréement de spi asymétrique
Tangon carbone
Gréement courrant Dyneema 2017 hors : bosses de ris + drisse de spi de tête tribord 2022
Pataras réglable
Electronique de navigation / Communication
Centrale de navigation B&G H3000 (2015)
Pilote automatique in board avec gyro compas (2015)
3 afficheurs B&G en pied de mât (2015)
2 répétiteurs cockpit B&G (2015)
2 répétiteurs table à carte B&G (2015)
GPS FURUNO GP 32
Routeur Wifi
Transpondeur AIS (émetteur récepteur)
VHF ICOM - IC-M505
Antenne Iridium
Balise de détresse Epirb 2022
Electricité / Equipement de confort / Réfrigération
Unité réfrigérante 12 V ouverture par le dessus (2018)
Eau froide sous pression
Prise de quai 220 V + chargeur de batteries Quick 25A
Batterie moteur
2 x Batteries service - Lithium 2 x 90Ah - Victron 2017
Prise intérieure 220 V
Contrôleur / gestionnaire de batteries - Victron 2017
Réservoir rigide eaux noires
1 x Panneau solaire + répartiteur de charge MPPT
Second répartiteur de charge MPPT et connectique pour un second panneau (sans le panneau)
Equipement de sécurité / Mouillage / Annexe
Radeau de survie 8 places de 2014 (prochaine révision juin 2023)
Mouillage principal
Mouillage secondaire léger
Amarres et défenses
TCC 2022 : 1.017
Ex Tip-Top, Ex Magelimo (arrivé 4ème Tranquadra 2017-2018)
Mentions légales
Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif. La société Antipode Yachts conseille vivement à tout acheteur potentiel de vérifier la conformité de ces éléments et surtout de réaliser avant toute acquisition une expertise par un expert maritime agréé.
Non-garantie
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
