Camper & Nicholsons International - Camper & Nicholsons - Monaco
+ 377 (0)97 97 77 00
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Camper & Nicholsons International - Camper & Nicholsons - Monaco
+ 377 (0)97 97 77 00
Année | 2002 |
Fabricant | Feadship |
Modèle | 2002 |
Type | Yachts à moteur |
Longueur | 65m |
Type de Moteur / Essence | Diesel |
Matériau de la Coque | Acier |
Proposé par | Camper & Nicholsons International - Camper & Nicholsons - Monaco |
Philippe Starck est responsable de son magnifique design extérieur et intérieur. Wedge Too a une coque en acier et une superstructure en aluminium. Ce yacht sur mesure est équipé d'un système de stabilisation ultra-moderne qui réduit l'effet de roulis et permet une expérience de croisière plus douce et plus agréable.
Vitesse de Croisière | 15kn |
Vitesse Max | 16.5kn |
Autonomie | 2600nm |
Longeur Hors Tout | 65m |
Tirant d'Eau Max. | 3.35m |
Bau | 11.3m |
Réservoirs à Eau Douce | |
Réservoirs de Carburant | |
Réservoirs à Eau Noir |
Cabines | 9 |
Toilettes | 39 |
Marque Moteur | Caterpillar |
Modèle Moteur | 3615B |
Puissance Moteur | 2027ch |
Type de Moteur / Essence | Diesel |
Marque Moteur | Caterpillar |
Modèle Moteur | 3615B |
Puissance Moteur | 2027ch |
Type de Moteur / Essence | Diesel |
Construit par : Feadship
Année : 2002
Longueur : 65,00 m (213′ 3″)
Largeur : 11,30 m (37′)
Tirant d'eau : 3,35 m (10′ 11″)
Classification : ABS *A1, Service de Yachting, AMS
Drapeau : Îles Caïmans
Tonnage brut : 1300 t
Tonnage net : 390 t
Designer : Philippe Starck Design
Architecte naval : De Voogt Design
Designer d'intérieur : Philippe Starck Design
Vitesse : 16 nœuds (environ)
Autonomie : 5000 nm à 12 nœuds 2820 à 15 nœuds avec une marge de 10 %
Capacité de carburant : 126 850 Litres (33 022 Gallons US)
Capacité en eau : 25 000 Litres (6 604 Gallons US)
Consommation de carburant : 260 l/h à 1200 tr/min-12 nœuds, 430 l/h à 1400 tr/min-14 nœuds, 700 l/h à 1600 tr/min-16 nœuds
Moteurs : 2 Caterpillar 2027 HP
Modèle de moteur : 3516B
Heures de moteur : Tribord : 4514hrs (5-sept-2024)
Bâbord : 4490hrs (5-sept-2024)
Moteur bâbord : révision supérieure en déc. 18 à 4.085 hrs prochaine révision due à
15.000 hrs
Moteur tribord : révision supérieure en déc. 18 à 4.060 hrs prochaine révision due
à 15.000 hrs
Carburant : Diesel
Propulsion : Arbre d'hélice
Boîtes de vitesses : Reintjes WAF 742
Entretien en novembre 2023, prochain entretien en 2033
Direction : Marex OS2 / Tenfjord JR2.160 / Gouvernails Akerboom.
Stabilisateurs : Koopnautic VK3575, (mise à niveau du contrôle électrique principal en 2016)
Générateurs : 3 Caterpillars 3406C 229kw 1500 rpm
Numéro de série : 1SS00448, 449, 450
Heures du générateur : septembre 2024
Bâbord : 20.656 Centre : 17.589 Tribord : 17.885
Générateur bâbord : révision complète avril 2023 à 20.098 hrs, prochaine révision à
30.000 hrs
Générateur central : révision supérieure janv. 2024 à 17.366 hrs prochaine révision à
22.000 hrs
Générateur tribord : révision supérieure en fév. 2024 à 17.483 hrs prochaine révision à 22.000 hrs
Électricité : Trois alternateurs Caterpillar mod.3406 / 215 KW
Alimentation à quai : Transformateur 370-400-440V sec 400V 200KVA 50Hz
Batteries : Moteur principal bâbord
Quatre Tech Power super lourdes 200Ah 1150A EN (avr. 2022)
Moteur principal tribord
Quatre Varta Silver Pro Motive N9, 12V 225Ah 1150A (déc. 2023)
Générateurs
Deux Freedom Marine M180SHD 12V 189 Ah (août 2021)
Urgence
Exide Marine ES2400 ÉQUIPEMENT GEL 10X12V 2400Wh 210A (2013,
vérifié en 2021)
Radio
Monobloc Discover Deep Cycle AGM 4x12V 120 Ah (août 2021)
Climatisation : Système Heinen Hopman avec quatre compresseurs Carlyle 06EM475600
AUTRES MACHINES
Système de traitement des eaux usées HL-CONT Plus 05 Hamann (Nouveau octobre 2023)
H.E.M. série 40/4000 Duplex 2x17 m3/jour dessalinisateur (2002)
DVZ 250 VC - Oilmaster séparateur d'eau huileuse (2002, inspecté par l'ABS en 2021)
Alfa Laval MMB 304S-11 séparateur de carburant (2002)
Pompe SPX FRES 50-205 / ROTOR RRT 1505 11KW pompe principale incendie/ cale (2002)
Pompe SPX FRES 50-205 / ROTOR RRT 1505 11KW pompe de cale/incendie (2002)
Pompe diesel d'urgence HATZ 2G40 / Johnson Pump FRE 50-205 (2002, inspectée par l'ABS en 2021)
Wedge Too offre un hébergement pour jusqu'à 18 invités dans 9 cabines et 21 membres d'équipage.
Le pont des propriétaires, situé au-dessus du pont principal et en dessous du pont de la timonerie, propose une suite complète pour le propriétaire avec deux cabines, des salles de bains pour lui et elle et de vastes dressings, un salon privé, un garde-manger, un cabinet de toilette pour les invités et un ascenseur vers tous les ponts. Une véranda avant entièrement privée et un pont arrière avec un accès complet autour du pont.
Le pont de la timonerie au-dessus dispose d'une timonerie spacieuse avec bureau, d'une grande cabine de capitaine avec salle de bains, d'un garde-manger pour les invités, d'un cabinet de toilette pour les invités et d'un salon pour les invités spacieux avec un pont arrière ouvert et des ponts autour du bateau.
Le pont soleil est totalement privé, offrant une vue à 360° sans interruption, une piscine ovale entourée de matelas de bain de soleil pour environ 20 personnes dans le confort.
Le pont principal à l'avant dispose de trois cabines VIP avec salle de bains, dont une de pleine largeur. Toutes sont totalement privées avec de grandes fenêtres sur le côté du navire. La salle à manger principale pour 16 invités est de pleine largeur avec un garde-manger adjacent, une cuisine principale et deux cabinets de toilette pour les invités. À l'arrière de ce pont se trouve le salon principal pour les invités qui offre des vues spectaculaires à travers des fenêtres de pleine hauteur. Le pont principal arrière est spacieux et offre un accès direct à la plateforme de baignade.
Le pont inférieur offre 4 autres cabines pour les invités avec salle de bains, un grand garage pour le canot, un pic arrière avec un cabinet de toilette pour les invités et un accès direct à la grande plateforme de baignade.
À l'avant de la salle des machines au milieu du navire se trouvent les cabines de l'équipage, une salle à manger spacieuse pour l'équipage et une cuisine pour l'équipage.
Le pont des réservoirs offre une grande buanderie, des magasins secs, une chambre froide et une chambre de congélation.
Galerie et garde-manger des propriétaires
Deux fours MKN (2002)
Huit plaques de cuisson MKN (2002)
Un grill MKN (2002)
Un réchauffeur d'assiettes MKN (2002)
Une unité d'extraction à vitesse variable (2002)
Un micro-ondes Samsung (2020)
Quatre éviers en acier inoxydable (2002)
Une télévision Samsung (2019)
Un lave-vaisselle Miele (2010)
Un monte-charge
Trois réfrigérateurs Liebherr pleine hauteur (un 2019, deux 2018)
Un congélateur Liebherr pleine hauteur (2016)
Un machine à glace Foster (2015)
Équipement de la galerie de l'équipage
Un four MKN (2002)
Quatre plaques de cuisson MKN (2002)
Un grill MKN (2002)
Une unité d'extraction à vitesse variable (2002)
Un four à micro-ondes Panasonic (2002)
Un évier en acier inoxydable (2002)
Un lave-vaisselle Miele (2002)
Deux réfrigérateurs et congélateurs combinés Liebherr (2012)
Réserve de lavage sur le pont
Trois machines à laver professionnelles Miele PW5065 (2010)
Une machine à laver professionnelle Miele PWM 507 (2024)
Trois sèche-linge professionnels Miele PT5135 C (2010)
Un sèche-linge professionnel Miele PT5145 C (2024)
Réserve de lavage sur le pont inférieur avant
Deux machines à laver professionnelles Miele PW5065 (2010)
Deux sèche-linge professionnels Miele PT5135 C (2010)
Réserve de lavage sur le pont inférieur arrière
Une machine à laver professionnelle Miele PWM 908 (2021)
Un sèche-linge professionnel Miele PT5135 C (2021)
Réserve de lavage des propriétaires sur le pont
Une machine à laver professionnelle Miele PW5065 (2010)
Un sèche-linge professionnel Miele PT5135 C (2012)
Seatel Intellian V100KA (2016)
Starlink Marine (2023)
Pepwave Max BR1 Pro 5G (2023)
Fortinet WIFI Form WLC50D (2016)
Kerio Control NG500 (2014)
Cisco Switch Catalist (2009)
ECDIS Navi Sailor 3.2 transas
Deux radars et arpa de la série FR-2105/2105B Furuno affichage haute résolution de 21"
Pilote automatique série 5000
Sondeur de navigation Furuno FE-700
Récepteur Navtex Furuno NX-500
GPS Leica navigator MK10
AIS universel Furuno FA-150
Système de navigation Simrad MX 612
VHF DSC Sailor 6222
Téléphone radio VHF Furuno FM-8900S
Système radio HF-SSB Skanti TRP 9000
Amélioré en 2009 et ajouté plus tard des commandes I-Pad pour le système de divertissement.
Deux téléviseurs satellites Seatel 5004 (2013)
Un téléviseur satellite Seatel 120TV avec un réflecteur de 120 cm (2023)
Un serveur Kaleidescape
Deux contrôles Tangram WISI GT01W
Deux décodeurs HD numériques
ATN IP TV
VIP 1
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Une box SKY TV (2016)
Un récepteur satellite Octagon SF+1008 Hot Bird (2016)
Un amplificateur ARCAM SOLO Movie51 (2009)
Un lecteur Kaleidescape (2009)
Un lecteur blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un commutateur HDMI Gaffen 6x2 (2009)
Un processeur Crestron (2009)
Un switch Cisco (2009)
Un téléviseur Samsung UE40 C7700 (2013)
Un Sharp LC-121M2 dans la salle de bain (2009)
VIP 2
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Une box SKY TV (2016)
Un amplificateur ARCAM SOLO Movie51 (2009)
Un lecteur Kaleidescape (2009)
Un lecteur blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un commutateur HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un processeur Crestron (2009)
Un switch Cisco (2009)
Un téléviseur LG de 32” (2009)
Un Sharp LC-121M2 dans la salle de bain (2009)
VIP 3
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Une box SKY TV (2009)
Un amplificateur ARCAM SOLO Movie51 (2009)
Un lecteur Kaleidescape (2009)
Un lecteur blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un commutateur HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un processeur Crestron (2009)
Un switch Cisco (2009)
Un téléviseur LG de 32" (2009)
Un écran de télévision dans la salle de bain (2002)
Salle de banquet
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2016)
Une box SKY TV (2016)
Un récepteur satellite Octagon SF+1008 Hot Bird (2009)
Un amplificateur ARCAM SOLO Movie51 (2009)
Un lecteur Kaleidescape (2009)
Un lecteur blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un commutateur HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un processeur Crestron (2009)
Un switch Cisco (2009)
Un téléviseur Panasonic TH50VX 100E (2009)
Salon du pont principal
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Une box SKY TV (2016)
Un récepteur satellite Octagon SF+1008 Hot Bird (2011)
Un récepteur AV surround Denon AVR 4308 (2009)
Un lecteur Kaleidescape (2009)
Un DVB Panasonic (2009)
Un commutateur HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un Crestron MP2E (2009)
Un Crestron HD-MD8X2 (2009)
Un switch Cisco (2009)
Deux téléviseurs Sony de 55” ACDP-240E01 (2018)
Arrière du pont principal
Un amplificateur Sony TA-FE370 (2002)
Salon du pont du propriétaire
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Une box SKY TV (2016)
Un récepteur satellite Octagon SF+1008 Hot Bird (2011)
Un récepteur AV surround Denon AVR 4308 (2009)
Un lecteur Kaleidescape (2009)
Un DVB Panasonic (2009)
Un commutateur HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un Crestron MP2E (2009)
Un Crestron HD-MD8X2 (2009)
Un switch Cisco (2009)
Un lecteur IP Nvidia (2021)
Deux téléviseurs Panasonic TH 50 VX 100E (2009)
Arrière du pont du propriétaire
Un amplificateur Sony TA-FE370 (2002)
État du propriétaire I
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2016)
Une box SKY TV (2016)
Un lecteur IP Nvidia (2021)
Un récepteur satellite Octagon SF+1008 Hot Bird (2011)
Un Denon AVR-X3500H (2019)
Un lecteur Kaleidescape (2009)
Un lecteur blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un commutateur HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un processeur Crestron (2009)
Un switch Cisco (2009)
Un téléviseur Panasonic TH50VX 100E (2009)
Deux écrans de télévision dans la salle de bain (2011)
État du propriétaire II
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Une box SKY TV (2016)
Un récepteur satellite Octagon SF+1008 Hot Bird (2011)
Un amplificateur ARCAM SOLO Movie51 (2009)
Un lecteur Kaleidescape (2009)
Un lecteur blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un commutateur HDMI Gaffen 6x2 (2009)
Un processeur Crestron (2009)
Un switch Cisco (2009)
Un téléviseur LG de 32" (2009)
Cabine d'invité 1
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Une box SKY TV (2016)
Un amplificateur ARCAM SOLO Movie51 (2009)
Un lecteur Kaleidescape (2009)
Un lecteur blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un commutateur HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un processeur Crestron (2009)
Un switch Cisco (2009)
Un téléviseur LG de 32" (2009)
Un écran de télévision dans la salle de bain (2002)
Cabine d'invité 2
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Une box SKY TV (2016)
Un amplificateur ARCAM SOLO Movie51 (2009)
Un lecteur Kaleidescape (2009)
Un lecteur blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un commutateur HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un processeur Crestron (2009)
Un switch Cisco (2009)
Un téléviseur LG de 32" (2009)
Un écran de télévision dans la salle de bain (2002)
Cabine d'invité 3 - Cabine d'invité 4
Un Technisat DVB C DIGIT HD8-C (2009)
Une box SKY TV (2016)
Un amplificateur ARCAM SOLO Movie51 (2009)
Un lecteur Kaleidescape (2009)
Un lecteur blu-ray Panasonic DMP-BD60 (2009)
Un commutateur HDMI CLUX 41-AT (2009)
Un processeur Crestron (2009)
Un switch Cisco (2009)
Un téléviseur LG de 32" (2009)
Un écran de télévision dans la salle de bain (2002)
Salon du pont de commandement
Un Technisat DVB C Digit HD8-C- (2009)
Une box Sky Tv (2016)
Un récepteur satellite Octagon SF+1008 Hot Bird (2011)
Un récepteur AV surround Denon AVR 4308 (2009)
Un lecteur Kaleidescape (2009)
Un DVB Panasonic (2009)
Un commutateur HDMI Clux 41-AT (2009)
Un Creston HD-MD8X2 (2009)
Un switch Cisco (2009)
Deux téléviseurs Panasonic TH50VX 100E (2009)
Rack principal
Cabine du capitaine
Un téléviseur incurvé Samsung de 50" (2016)
Cabine C Eng
Un téléviseur Samsung 32” UE32M5575AU (2009)
Un récepteur CD Denon RCD-M37 (2009)
Cabine ETO
Un téléviseur Samsung 32” UE32T5375AUXC (2009)
Un récepteur CD Denon RCD-M37 (2009)
Cabines du personnel
Un téléviseur Samsung de 19” (2009)
Un récepteur CD Denon RCD-M37 (2009)
Cabines d'équipage
Un téléviseur Samsung de 19" (2009)
Un récepteur CD Denon RCD-M37 (2009)
Mess de l'équipage
Un téléviseur Samsung de 50” UE50RU7405UXXC (2016)
Un récepteur CD Denon RCD-M37 (2009)
Un Special Craft SC611, semi-rigide de 6,5 mètres (2002) avec un moteur Mercruiser 2.8LDTronic inboard, évalué à 38 nœuds
Un Nautica RIB 22, 6,7 mètres (2002) avec un hors-bord Yamaha 115 ch quatre temps (2020)
Un davier overhead Van Driel, à double action (tribord et bâbord) dans la baie des canots
Échelle de bain Marqiupt Sea Stair, 2 sections avec 12 marches
Plateforme de baignade intégrée avec porte de coque (entretien en 2016)
Passerelle Akerboom riviera (entretien en 2016)
Deux treuils d'ancre Steen sur le pont avant avec cabestans
Deux ancres de 750 kg et 7 maillons de longueur de chaîne chacun
Deux cabestans sur le pont arrière
SÉCURITÉ
Un radio VHF Simrad Axis50 GMDSS manipulé 3X avec 3 batteries supplémentaires
Deux SART II Sailor
Douze parachutes roquettes à lumière rouge Orizon IT23 4W
Quatre lanceurs de ligne Ikaros
Une EPIRB Kannad Safepro
Vingt-cinq capuchons d'évasion Draeger
Six fumigènes orange Vulcan 4W
Neuf fusées éclairantes Elios
Deux bouées de sauvetage Mod avec lumière Daniamant
Quatre radeaux de sauvetage Survitec Zodiac MK IV pour 20 personnes
ÉQUIPEMENT DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE
Quatre extincteurs à CO2
Un extincteur à eau de 9 l
Quatorze extincteurs à poudre de 2 kg
Trente-neuf extincteurs à mousse de 9 l
Deux extincteurs à lithium de 2 l
Un extincteur à lithium de 6 l
SYSTÈME D'EXTINCTION D'INCENDIE FIXE
Système de gicleurs à mousse fixe dans la baie du tender de 60 l
Système fixe de CO2 dans la cuisine du personnel de 5 kg
Système fixe de CO2 dans la cuisine de l'équipage de 5 kg
Système fixe de CO2 dans la salle des machines de 86 kg X9
Onze bouteilles d'air SCBA de lutte contre l'incendie de 300 BAR 6L
Quatre équipements Sigma/Scott de lutte contre l'incendie avec masque
Douze tuyaux de lutte contre l'incendie
Treize buses de lutte contre l'incendie
Un compresseur BA
GILETS DE SAUVETAGE ET COSTUMES D'IMMERSION
Quarante-trois gilets de sauvetage pour adultes
Dix gilets de sauvetage pour enfants
Dix-sept gilets de sauvetage gonflables
Quatre costumes d'immersion pour enfants
Neuf costumes d'immersion pour adultes
CCTV - (tous rénovés en 2016)
Une caméra arrière de pont WV-SPN531A Panasonic
Une caméra de pont principal bâbord WV-SPN611 Panasonic
Une caméra de pont principal tribord WV-SPN611 Panasonic
Une caméra avant de mât WV-SW396 Panasonic
Une caméra arrière de mât WV-SW395 Panasonic
Un enregistreur de disque réseau WJ-NV300 Panasonic
Un moniteur dans l'ECR
Un moniteur dans le bureau du pont
Deux moniteurs dans la salle à manger de l'équipage
2018
Moteur principal tribord Révision supérieure 2018 4085 Hrs.
Moteur principal bâbord Révision supérieure 2018 4060 Hrs.
2021
Fin/stabilisateur entretenu par Koopnautic
Propulseur d'étrave entretenu par Holland RP
2023
Générateur bâbord Révision complète 2023 20098 Hrs.
2024
Générateur intermédiaire Révision supérieure 2024 17366 Hrs.
Générateur tribord Révision supérieure 2024 17483 Hrs.
Remplacement du système de traitement des eaux usées 2024