2001 Bavaria 32

Superbe unité entretenue et suréquipée TDM, avec toutes les pièces de rechange, boiseries impeccables, achat sans surprise et sans budget complémentaire.

 

Descriptif complet sur www.bavaria32.jimdosite.com.

 

travaux énoncés factures à l'appui.

 

BAVARIA 32 - 2 cabines - 2001.

 

COQUE grattée en 03/19. 3 couches Epoxy et 5 d'antifouling à cargo JOTUN.

 

QUILLE décapée et rouille creusée en 02/19. Rincée tous les jours 3 mois à l'eau douce. Traitement Férose et resurfaçage à l'époxy bicomposant.

 

MOTEUR MD2020 D, 1060 hrs. Parfait état. Travaux de 03/19 : changement Joint sail-drive, joints spi d'embase, coude d'échappement, joints spi de pompe eau de mer, vanne eau de mer. traitement durites eau de mer et échangeur. Vidange huile moteur et filtre tous les 6 mois depuis. la dernière en 06/20.

 

ENERGIE:

- 440Ah AGM service et 90 Ah AGM moteur de 2018.

- 2019: 3 panneaux solaires: 1flexible 150W sur bimini, et 2 rigides 170W latéraux sur charnières sur balcon arrière. Cela donne 25 / 30 A et les batteries sont pleines à midi.

- gestionnaire MPPT 100/30 Fangpusun marque chinoise copie Victron.

- afficheur fangpusun copie Victron.

- convertisseur 220V de 2000W, avec bouton déporté au tableau électrique.

- 3 prises 220V rajoutées pour un total de 4 et oublier les multiprises...

- 4 doubles prises murales USB . 1 cabine avant, 2 banquette babord, et 1 descente.

 

REFRIGERATEUR: tourne à 4°c. Ajout thermostat externe avec sonde et afficheur en 06/19. ajout 2ème ventilateur  et recharge gaz 01/20.

 

ANNEXE: 3DTender RoundAir Superlight 235 de 2018. très légère 11kg. Hord Bord Yamaha Malta 3,5cv 14kg. Housse d'annexe en Sunbrella Plus. 4m de chaine 6mm INOX, 2 cadenas Inox et 1 grappin.

 

DESSALINISATEUR 5L/h 12V 5A. Parfait état. 1 cuve intermédiaire rigide de 44L et la principale rigide de 150L.

 

VOILES :

- GV lattée full batten en bon état.

- Génois bande UV recousue en 06/20 très bon état.

- Spi asymétrique dans chaussette excellent état.

 

GRÉEMENT:

- étai de 6mm remplacé en 08/19 par du 7mm.

- bôme à 2 ris automatiques.

- haubans : tension réglées en 01/20.

- tangon de 4,5m en alu pour le génois et le spi.

 

SECURITE: Survie de 05/19 4 places hauturière 4W. Balise Epirb de 05/19. 2 gilets autogonflant.

 

INSTRU:

- traceur Raspberry fait-maison de 07/18, écran tactile 10 pouces. écran déporté en Wifi sur tablettes et téléphone pour navigation dans le cockpit. souris et clavier bluetouth pour annoter les traces et les POIs. OpenCPN et CM93 et MbTiles. Sans obsolescence, cet appareil sur base Linux fonctionnera encore dans 10 ans.

- AIS emetteur Em-trak B100 de 04/19 intégré au traceur. Le traceur et l'AIS sont d'une ergonomie maximale. double clic sur les cibles, activation du CPA/TCPA, enregistrement des 20 dernières minutes glissantes d'une cible, etc. L'AIS est sur l'antenne du mat, on voit les cargos à 25 ou 30 miles, soit toujours plus d'1h30/2h avant la rencontre.

- sondeur à poissons GARMIN SideView 7 pouces. Enregistre les fonds marins en vue de dessus pour un maximum de sécurité à l'approche des nouveaux mouillages comme de ceux déjà visités.

 

AUTRES EQUIPEMENTS: Bossoirs avec pieds modifiés sur mesure pour la jupe de ce navire, robinet eau de mer, toilettes électriques, table de cockpit, barre à LEDs, installation WIFI, machine à glaçons, machine à mettre sous vide, machine à laver, ...

 

PIECES DE RECHANGE : 4 préfiltres pour dessal,

3 bouteilles de gaz 3 kilos,

de la durite carburant,

5 courroies de pilote auto neuves (4 aciers et 1 kevlar),

1 préfiltre à gazoil,

2 filtres à gazoil,

2 filtres à huile,

1 kit de pompe eau de mer (les roulements rouillés sont à racheter),

1 buse d’injecteur,

3 bougies de préchauffages,

2 rouets de pompe eau de mer,

2 joints spi d’embase

 

1 kit de rechange pompe à pied eau de mer,

1 pince à rivet et une boite de rivets alu et inox.

1 ponceuse à bois à bande,

1 boite de colliers,

1 boite de joints toriques,

Les 4000 caractères sont atteints mais il reste encore beaucoup de matériel à décrire.