Cet ULDB construit en 1999 par le chantier Tencara/Bianchi/Cecchi sur un plan du célèbre cabinet d’architectes Berret/Racoupeau vient d’achever la dernière Route du Rhum avec son troisième propriétaire.
Sa construction en Sandwich Mousse Carbone Kevlar lui confère rigidité et performance.
Détenteur du record de la traversée de la Méditerranée dans sa catégorie il y a quelques années, ce monocoque assure une moyenne journalière élevée tout en étant confortable.
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