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| Année | 1982 |
| Fabricant | Norseman |
| Modèle | 447 |
| Type | Voiliers de croisière |
| Longueur | 13,41m |
| Type de Moteur / Essence | Diesel |
| Matériau de la Coque | Fibres de verre / polyester |
| Forme de la Coque | Monocoque |
| Proposé par | Berthon USA |
1982 Norseman 447
SEAQUEL est un bel exemple de la version à cockpit arrière très robuste et solidement construite du Norseman 447 conçu par Robert Perry. Avant de naviguer vers les Caraïbes il y a quelques années, elle avait passé toute sa vie en eau douce, sur les Grands Lacs. Très appréciée et prête à partir pour sa prochaine aventure.
Offerte aux co-brokers sur une répartition de commission de 50/50.
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Dimensions
| Longeur Hors Tout | 13.59m |
| Bau | 3.96m |
| Longeur de Ligne de Flottaison | 11.41m |
Réservoirs
| Réservoirs à Eau Douce | 75 l |
| Réservoirs de Carburant | 375 l |
| Réservoirs à Eau Noir |
Aménagements
| Cabines | 2 |
| Toilettes | 2 |
| Marque Moteur | Lehman |
| Modèle Moteur | 4D61 |
| Puissance Moteur | 61ch |
| Heures de Moteur | 3800 |
| Montage | Inbord |
| Type de Moteur / Essence | Diesel |
Construction
Construction de la coque, du pont et de la superstructure :
- Coque en verre solide.
- Couleur de la coque avec bande crème/verte.
- Poste de pilotage en teck, ponts latéraux ; ponts en teck réétanchéifiés (2023).
- Dégagement maximal du pont - 65’ / 19,81 m.
- Coque – nouvelle couche de barrière (2019).
- Caprails et éléments brillants rénovés en 2022.
- 5 prismes de pont en verre trempé.
Quille et gouvernail :
- Quille en aileron avec ballast en plomb intégré.
- Gouvernail suspendu par un skeg.
Machinerie
Moteur et Boîtes de Vitesses :
- 1 x Lehman 4D61, moteur diesel de 61 ch.
- De nombreuses pièces de moteur de rechange à bord.
- Démarreur de moteur reconstruit (2023).
- Pompe à eau brute remplacée (2023).
- Flexibles et colliers remplacés.
- Bougies de préchauffage et interrupteur d'allumage remplacés.
- Boîte de vitesses Borg Warner V drive.
Entretien et Performance :
- Heures de moteur : 3 800 @ décembre 2023.
- Vitesse de croisière : 5 nœuds @ 2 200 tr/min.
- Vitesse max : 6,5 nœuds @ 2 600 tr/min.
- Autonomie : 650 milles nautiques.
Propulsion et Direction :
- Volant de direction en cuir Edson de 32 pouces. (nouveau frein 2023).
- Propulseur d'étrave Vetus.
- Hélice maxprop en bronze à 3 pales. Rénovée en 2019.
- Coupe-câble Shark Shaft.
- Câbles de direction Edson, chaîne, poulies remplacés (2016).
- Coupe-câble et barre d'urgence.
Systèmes électriques
Systèmes de tension :
- Circuit électrique 12V/110V.
Banques de batteries :
- 2 x moniteurs de batterie Victron.
- Nouvelle banque de batteries n°2 (2023).
- Banque de batteries n°1 (2020).
Chargeurs de batteries :
- Inverter/chargeur interphase Heart.
Générateur :
- 1 x Honda EU2000 portable.
Alimentation à quai :
- Entrée d'alimentation à quai (nouvelle 2022).
- Câble d'alimentation à quai.
Autre électrique :
- Inverter.
- Générateur éolien Hamilton-Ferris Air Breeze.
- Panneaux solaires flexibles Hamilton-Ferris 3 x 360 watts (2016).
Systèmes de plomberie
- Eau chaude et froide sous pression.
- Pompe à eau de mer.
- De nombreuses pièces de plomberie de rechange à bord.
Système d'eau douce et de chauffage de l'eau :
- Chauffe-eau Atwood (2016).
- Lavage de pont à l'avant.
Pompes de cale :
- 2 pompes de cale électriques.
- 2 pompes de cale manuelles, tuyaux remplacés.
Réservoir
- Réservoir de propane de 20 lb avec manomètre
Carburant :
- Capacité totale de 375 litres (100 gallons US) dans 2 réservoirs en acier inoxydable.
Eau douce :
- Capacité totale de 75 litres (200 gallons US) dans 4 réservoirs en acier inoxydable.
- Le réservoir d'eau arrière nécessite des réparations. Le réservoir est un ajout par le constructeur.
Réservoirs de rétention des eaux grises/noires :
- Capacité totale du réservoir de rétention de 113,56 litres (30 gallons US) vers la tête avant.
- Capacité totale du réservoir de rétention de 75,70 litres (20 gallons US) réservoir à vessie.
Navigation
- Le Simrad pour le vent/vitesse/profondeur doit être mis à jour.
- Autopilote Neco NM692.
- Moniteur de girouette.
- Compas Richie.
- Radar Furuno.
- Récepteur/transpondeur AIS Watchmate.
- VHF fixe / portable – Icom.
- GPS Furuno.
- Puces de cartes C Map pour les Grands Lacs, la côte Est des États-Unis, les Bahamas et les Caraïbes.
- Baromètre et horloge Weems et Plath.
Équipement domestique
- Gril Magnum.
- Aspirateur Shark.
- Four à micro-ondes.
- Cuisinière Seaward à 3 brûleurs avec four.
- Réfrigérateur/compresseur. Technautics 12v refroidi par air.
- Congélateur.
- Filtration d'eau Seagull dans la cuisine (2023).
- Vaisselle, couverts, ustensiles, casseroles, verres, etc. – filets à fruits.
Salles de bains/Douches:
- 2 x toilettes marines manuelles Raritan ; broyeur sur la toilette avant/réservoir de retenue.
- Les tuyaux d'entrée et de sortie des toilettes ont été remplacés.
- Les tuyaux de pompage des toilettes ont été remplacés et redirigés.
- Les éviers dans les toilettes ont été remplacés, robinets, etc.
Chauffage & Ventilation:
- Chauffage diesel Webasto Airtop 2000.
- 5 x ventilateurs Sirocco (2022/23).
Divertissement:
- Téléviseur.
- Lecteur DVD.
- Radio AM/FM.
- Lecteur CD.
- Haut-parleurs Bluetooth dans le cockpit, plus haut-parleur VHF (2022).
Éclairage:
- Plafonniers avec ampoules LED rouges/blanches.
- Lampes de lecture LED.
Hébergement
Résumé de l'hébergement :
- 8 couchages dans 2 cabines et le salon ; incl. 2 lits superposés pliables.
- Hauteur sous barrots dans la cabine : 7’ / 2,13 m.
- Les lits superposés doivent être assemblés/rangés lorsqu'ils ne sont pas utilisés.
- Tous les couchages ont des toiles de protection.
- Les couchages avant et arrière ont des matelas sur mesure.
- Matelas pliant en V.
- Matelas de la cabine arrière.
- Table convertie pour être utilisée comme un lit double si nécessaire.
- Capacité de 8 personnes.
- Toutes les fenêtres remplacées (2023).
- Stores sur mesure Zarcor (2023).
- 6 x Organisateurs muraux.
- Literie – draps, couvertures, etc.
- Oreillers décoratifs/tapis de sol.
- Matelas en mousse pour les couchages sans matelas.
Équipement de pont
Rig:
- Gréement en tête.
- 2 x chariots de génois Garhauer (2022).
- Clés à rope, dans le cockpit, pour les lignes de ris et le chariot.
- Tout le gréement dormant remplacé par A&A rigging (2-2022).
- Backstays en Dyneema 2022.
- Tout le gréement courant remplacé depuis 2014.
- Drisses de génois remplacées (2023).
- Chariot sur mesure (2023, Garhauer).
- Réglage de l'étai reconstruit.
- Nouveau boot de mât spartite.
- Furler de foc Profurl (2019).
- Bloques Harken pour la drisse de grand-voile et la base du mât 2022
Winches:
- 2x #55 principaux.
- 2 # 43 secondaires.
- 1 x #44 drisse de grand-voile.
- 2x #43 foc.
- 1x #30 pour le ris.
- Au mât 2x #42 et 2 x #43 1x #42.
Voiles:
- Surface totale des voiles : 937 pi².
- Grand-voile : 411 pi².
- Foc : 526 pi².
- Grand-voile entièrement lattée.
- 2 x génois enrouleurs ; et foc enrouleur.
- 2 x spinnakers ; à Michigan, USA.
- Ajout d'une voile de tempête UPS stormlite Doyle avec chaussette de déploiement.
- Foc converti en enrouleur (2019).
Général:
- Pole de spinnaker.
- Échelle latérale en acier inoxydable sur mesure.
- Table de cockpit.
- Support à boissons sur mesure
- Pulpits de mât en acier inoxydable sur mesure (barres de sécurité).
- Sièges d'angle de pulpit arrière.
- Poteau de drapeau en teck.
- Drapeaux de courtoisie.
- Écope à vent.
Équipement d'ancrage et de mouillage:
- Guindeau électrique Nilsson. Avec interrupteurs haut/bas.
- Moteur de guindeau reconstruit (2017).
- Pole de docking.
- 5 x pare-battages.
- Drogue.
- Ancre Manson (60 lb) (300 pi – chaîne BBB de 3/8 pouce, 100 pi – cordage en nylon de ¾ pouce à 3 brins – nouveau rouleau en acier inoxydable.
- Ancre Fortress (21 lb) (15 pi – chaîne BBB de 3/8 pouce, 150 pi de cordage en nylon de 5/8” à 3 brins.
- Cordage supplémentaire – 130 pi (1/2 pouce) en nylon à 3 brins avec œillet.
- Snubber – 2 x 50 pi (1/2 pouce) en nylon à 3 brins – œillet et crochet de chaîne.
- Lines de dock (2022/23).
Couvre, toile et coussins:
- Bimini (nouveau 2023) ; nouveau bimini/dodger/connecteur (2023).
- Housse de grand-voile.
- Housse de cockpit (nouveau 2023).
- Housse de génois (housse de foc).
- Lazy jacks.
- Coussins de cockpit (nouvelle mousse 2023, remplacés par A&F Sails).
- 2 x coussins flottants Carib Marine.
- Chaise à coussin réglable – Budget Marine.
- Chaise de bosco.
- Grand auvent au-dessus du mât.
Annexe et hors-bord:
- 10’8” Achilles – annexe supplémentaire/annexe pour 5 personnes.
- Tohatsu 9.8hp (4 temps) hors-bord.
- Support de montage de pulpit arrière.
- Support de moteur hors-bord.
- Palier de moteur d'annexe.
- Pompe à air électrique – gonfleur d'annexe.
- MotorLoc pour sécuriser le moteur hors-bord contre le vol.
Équipement de sécurité
- Canot de sauvetage Viking (6 personnes).
- EPIRB – ACR – Global fix.
- Life sling-2 (MOB).
- Cordes de sécurité.
- Filins de sécurité.
- Vêtements de pluie/gilets de sauvetage.
Équipement de lutte contre l'incendie :
- Couverture anti-feu.
- 2 extincteurs.
Exclusions
- Objets personnels du propriétaire.
- Cartes papier et livres.
- Outils.
- Machine à coudre.
- Sextant.
- Outils de navigation à main.
- Sac à dos avec fournitures de couture.
- Sac médical.
- 2 gilets de sauvetage Sinlock.
- Vêtements de pluie Gill et bottes.
- 2 combinaisons de plongée.
- Équipement de snorkeling.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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- Type: Voiliers de croisière
- Longueur: 15+ m
- Année: 1977 - 1987
- Prix: 100000 - 300000 €