Fiches techniques - BAVARIA - 43 CRUISER

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Description générale

Au même titre que le Bavaria 42 Cruiser, le nouveau Bavaria 43 Cruiser sera disponible en version 3 cabines et sera livrable à partir de juin/juillet 08. Ce bateau bénéficie d?un nouveau design : un pont avec 3 panneaux de pont et 5 hublots dans le carré. Il n?y a plus de hublots panoramiques comme sur le Bavaria 42C. Le cockpit a été agrandi de 8 cm environ et offre donc beaucoup plus d?espace : une table de cockpit plus grande ainsi que des assises confortables et plus fonctionnelles. La position des winches du génois permet de travailler directement sur l?écoute de génois et le système de renvoi d?écoute de grand?voile est le même que sur les 31C, 34C, 38C. La plateforme arrière élargie contient l?échelle de bain qui a été déplacée côté bâbord et un coffre pour la survie côté tribord.

Description intérieure

L?intérieur moderne et de haute qualité avec un carré spacieux crée un espace chaleureux et fonctionnel. La table à cartes a été également modifiée et permet une utilisation optimale. Nous avons porté une attention toute particulière à la cuisine qui dispose de nombreux rangements et d?équipements modernes (micro-onde, frigo à grand volume équipé d?un bac à glaçons).

Vous trouverez ci-dessous les améliorations apportées au Bavaria 43C par rapport au Bavaria 42C :

• 2 tiroirs de rangement sous le lit de la cabine avant
• Un lit nettement plus grand dans la cabine avant
• 3 panneaux de pont ouvrants dans le carré
• Ce qui porte à 8 le nombre d?ouvertures dans le carré
• Nouveau design de la table de cartes
• Une cuisine avec micro-onde intégré
• Un réfrigérateur de 110 l avec un bac à glaçons
• Un cockpit et ses assises plus longs (environ 8cm)
• Un système de renvoi d?écoute avec des winches dédiées
• Une porte de descente à 2 battants
• Nouvelle table de cockpit plus grande
• L?électronique est installée directement au poste de barre (et non pas en position centrale)
• Une plateforme arrière élargie
• Un coffre intégré dans le panneau arrière pour le radeau de survie

Description technique